鐵路集裝箱整列進(jìn)口汽車整車到江蘇

鐵路集裝箱整列進(jìn)口汽車整車到江蘇鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司:

經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的*運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運(yùn)輸 2.提供集裝箱的陸運(yùn)、海運(yùn)，以及海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、陸海鐵聯(lián)運(yùn) 等多種形式的運(yùn)輸 3.全國(guó)及中亞五國(guó)俄羅斯外蒙古陸運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸 4.空運(yùn) 5.陸運(yùn)專線運(yùn)輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認(rèn)證，邀請(qǐng)函等。

主要優(yōu)勢(shì):有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國(guó),俄羅斯,蒙古等國(guó)的租箱運(yùn)輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報(bào)關(guān)報(bào)檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運(yùn)輸,指運(yùn)等一條龍服務(wù)。

主營(yíng)貨運(yùn)路線:國(guó)內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國(guó)哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運(yùn)運(yùn)輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.

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中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）中亞線路重去重回實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行
:37:02
5月5日中午，滿載著哈薩克斯坦當(dāng)?shù)剞r(nóng)貿(mào)產(chǎn)品的貨運(yùn)班列緩緩駛?cè)胛挥谛锣l(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)的陸港鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站，本趟班列從哈薩克斯坦阿拉木圖發(fā)出，經(jīng)霍爾果斯口岸入境，此次貨物共計(jì)2700立方米，1300多噸，全程運(yùn)輸時(shí)間為12天 ，首批貨值約30萬(wàn)美元，班列陸續(xù)抵達(dá)后，將換裝編組，并最終運(yùn)往全省各糧食生產(chǎn)加工企業(yè)，
該趟班列的到達(dá)也標(biāo)志著中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）實(shí)現(xiàn)了返程班列的常態(tài)化開(kāi)行，自該趟班列起，預(yù)計(jì)每月開(kāi)行回程線路4-6列，

近年來(lái)，新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)緊緊圍繞“雅在經(jīng)開(kāi) 絲路新城”的發(fā)展目標(biāo)，高標(biāo)準(zhǔn)貫徹落實(shí)、省市各項(xiàng)要求部署，充分利用新鄉(xiāng)作為“一帶一路”絲路經(jīng)濟(jì)帶節(jié)點(diǎn)城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，提升站位、拓寬思路，大力推動(dòng)進(jìn)口回程業(yè)務(wù)開(kāi)展，重點(diǎn)針對(duì)中亞地區(qū)進(jìn)口產(chǎn)品特點(diǎn)定制專業(yè)化的全鏈路運(yùn)輸服務(wù)方案，依托新鄉(xiāng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)服務(wù)于本地有中亞以及中歐進(jìn)口需求的生產(chǎn)企業(yè)，為企業(yè)優(yōu)化成本、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，
下一步，新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)將在該趟接續(xù)回程班列順利抵達(dá)的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化流程，確保回程線路穩(wěn)定開(kāi)行，使其發(fā)展成為常態(tài)化、高質(zhì)量、率的物流通道，同時(shí)，在穩(wěn)定運(yùn)行“新鄉(xiāng)至中亞”“新鄉(xiāng)至西歐地區(qū)”“新鄉(xiāng)至東盟”“新鄉(xiāng)至青島鐵海聯(lián)運(yùn)”4條重點(diǎn)線路的前提下，積極籌劃打造更多回程線路，努力把中歐班列打造成新鄉(xiāng)走向市場(chǎng)的“直通車”、外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”，為新鄉(xiāng)建設(shè)現(xiàn)代化物流樞紐示范城市、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保障




今年新疆霍爾果斯口岸中歐班列日均開(kāi)行超20列
:54:53
4日，新疆爾果斯鐵路口岸統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至4月30日，今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列達(dá)2485列，同比增長(zhǎng)14.8%，班列日均開(kāi)行量保持在20列以上，口岸過(guò)貨量319萬(wàn)噸，班列開(kāi)行數(shù)量及過(guò)貨量實(shí)現(xiàn)了雙增長(zhǎng)，
今年以來(lái)，霍爾果斯鐵路口岸不斷優(yōu)化中歐班列開(kāi)行組織，提升換裝編組效率，實(shí)現(xiàn)了班列開(kāi)行數(shù)量及運(yùn)量的平穩(wěn)增長(zhǎng)，
霍爾果斯統(tǒng)籌鐵路、海關(guān)、邊檢等部門(mén)，以提升口岸運(yùn)輸通關(guān)能力為核心，合理調(diào)配崗位作業(yè)人員，采取梯隊(duì)輪換作業(yè)模式，保證24小時(shí)不間斷接發(fā)列車，鐵路口岸站緊盯日班計(jì)劃編制兌現(xiàn)，充分挖掘運(yùn)用區(qū)間運(yùn)力，推行譯票審核等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，發(fā)揮“準(zhǔn)換寬”及“鐵路快通”作業(yè)模式優(yōu)勢(shì)，抓好循環(huán)車運(yùn)輸組織，合理安排調(diào)車機(jī)作業(yè)、列車解編及車輛取送對(duì)位，強(qiáng)化貨區(qū)貨位管理，加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用，提高裝卸車效率，壓縮班列在站停留時(shí)間，班列日均開(kāi)行量穩(wěn)定在20列以上，
霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任于榮說(shuō)：“我們運(yùn)輸組織工作一刻也沒(méi)有停歇，調(diào)車、運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)人員晝夜工作，協(xié)調(diào)配合、有序銜接，全天侯保障班列開(kāi)行，”
霍爾果斯海關(guān)充分發(fā)揮信息化優(yōu)勢(shì)，大力推行鐵路艙單歸并，充分釋放中歐班列‘鐵路快通’模式和‘關(guān)鐵通’項(xiàng)目勢(shì)能，主動(dòng)對(duì)接始發(fā)地海關(guān)、鐵路部門(mén)及代理企業(yè)，動(dòng)態(tài)掌握班列通行狀態(tài)，實(shí)施鐵路換裝作業(yè)與企業(yè)申報(bào)及海關(guān)監(jiān)管同步進(jìn)行、無(wú)縫銜接的作業(yè)模式，提高境內(nèi)段中歐班列所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率，進(jìn)一步暢通物流大通道



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一季度，二連口岸進(jìn)口蒙古國(guó)油菜籽量?jī)r(jià)齊增
:28:31
今年一季度，二連口岸進(jìn)口亞太貿(mào)易協(xié)定項(xiàng)下蒙古國(guó)油菜籽2.4萬(wàn)噸，同比增加62.2倍；價(jià)值1.1億元，同比增長(zhǎng)93.4倍，企業(yè)享受稅收優(yōu)惠逾990萬(wàn)元，
2021年1月1日，我國(guó)與蒙古國(guó)相互實(shí)施在《亞太貿(mào)易協(xié)定》項(xiàng)下的關(guān)稅減讓安排，以油菜籽為例，進(jìn)口關(guān)稅稅率由9%降為零關(guān)稅，使我國(guó)油菜籽加工企業(yè)享受到巨大的政策紅利，國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口蒙古國(guó)油菜籽積極性大大提高，加之，疫情影響逐漸消退，二連口岸積極調(diào)整進(jìn)口糧食監(jiān)管方式，疊加蒙古國(guó)鐵路運(yùn)力有序恢復(fù)，一季度油菜籽進(jìn)口呈現(xiàn)量、價(jià)齊增良好態(tài)勢(shì)，
二連海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科賈寶珠說(shuō)：“今年以來(lái)，二連海關(guān)主動(dòng)服務(wù)企業(yè)，提前介入，一對(duì)一指導(dǎo)蒙古油菜籽進(jìn)口企業(yè)在‘單一窗口’規(guī)范申報(bào)亞太貿(mào)易協(xié)定原產(chǎn)地證書(shū)，幫助企業(yè)成功享惠；設(shè)置專人專崗時(shí)間受理、審核、驗(yàn)放油菜籽等申報(bào)亞太貿(mào)易協(xié)定項(xiàng)下享惠商品

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