| 單價： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 直轄市 上海 |
| 有效期至： | 長期有效 |
| 發(fā)布時間： | 2023-12-15 15:11 |
| 最后更新： | 2023-12-15 15:11 |
| 瀏覽次數(shù)： | 173 |
| 采購咨詢： |
請賣家聯(lián)系我
|
體構(gòu)造
練習(xí)器艙體取復(fù)興號CR400AF高鐵動車木地板之上車身，框的設(shè)置與高鐵動車一致。車身結(jié)構(gòu)為按段設(shè)計方案、按段組裝，練習(xí)器蒙皮選用2mm厚鍍鋅板，主要是由駕駛室框架、艙體外壁、木地板框架、后T型鋼等構(gòu)成?；L18m,選用50mm30mm*2mm方鋼管電焊焊接，在加工、銼修處涂紅丹防銹底漆，鋪裝實木多層板，再鋪裝高端地板膠。
5.2、艙體外壁
外壁為厚壁殼子式結(jié)構(gòu)，橫著預(yù)制構(gòu)件為厚鋼板光纖激光切割成型的框，豎向加上必需長桁與主梁（光纖激光切割成型），在確保尺寸的前提下用電焊焊接將縱、橫預(yù)制構(gòu)件電焊焊接成一個整體。外蒙皮選用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板，與框、長桁、主梁中間選用鉚合聯(lián)接，以確保艙體具備一定的強度剛度；外壁構(gòu)造如下圖
