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今年新疆霍爾果斯口岸中歐班列日均開行超20列
:54:53
4日，新疆爾果斯鐵路口岸統(tǒng)計數據顯示，截至4月30日，今年經霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐班列達2485列，同比增長14.8%，班列日均開行量保持在20列以上，口岸過貨量319萬噸，班列開行數量及過貨量實現(xiàn)了雙增長，
今年以來，霍爾果斯鐵路口岸不斷優(yōu)化中歐班列開行組織，提升換裝編組效率，實現(xiàn)了班列開行數量及運量的平穩(wěn)增長，
霍爾果斯統(tǒng)籌鐵路、海關、邊檢等部門，以提升口岸運輸通關能力為核心，合理調配崗位作業(yè)人員，采取梯隊輪換作業(yè)模式，保證24小時不間斷接發(fā)列車，鐵路口岸站緊盯日班計劃編制兌現(xiàn)，充分挖掘運用區(qū)間運力，推行譯票審核等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，發(fā)揮“準換寬”及“鐵路快通”作業(yè)模式優(yōu)勢，抓好循環(huán)車運輸組織，合理安排調車機作業(yè)、列車解編及車輛取送對位，強化貨區(qū)貨位管理，加快車輛周轉和配空車使用，提高裝卸車效率，壓縮班列在站停留時間，班列日均開行量穩(wěn)定在20列以上，
霍爾果斯站安全生產指揮中心副主任于榮說：“我們運輸組織工作一刻也沒有停歇，調車、運轉、貨運人員晝夜工作，協(xié)調配合、有序銜接，全天侯保障班列開行，”
霍爾果斯海關充分發(fā)揮信息化優(yōu)勢，大力推行鐵路艙單歸并，充分釋放中歐班列‘鐵路快通’模式和‘關鐵通’項目勢能，主動對接始發(fā)地海關、鐵路部門及代理企業(yè)，動態(tài)掌握班列通行狀態(tài)，實施鐵路換裝作業(yè)與企業(yè)申報及海關監(jiān)管同步進行、無縫銜接的作業(yè)模式，提高境內段中歐班列所載進出口貨物轉關運輸通行效率，進一步暢通物流大通道
中歐班列多線開行 中車戚墅堰機車“顯神威”
:40:28
近日，“安西歐中歐班列”與“西部陸海新通道安康鐵海聯(lián)運班列”首趟列車同步發(fā)車，位于江蘇常州經濟開發(fā)區(qū)的中車戚墅堰機車有限公司研制的HXN5B大功率交流傳動調車內燃機車為新線開通擔綱牽引，
據了解，“西部陸海新通道安康鐵海聯(lián)運班列”是陜西省安康市開行的首趟南向貨運班列，也是繼開通東向的海鐵聯(lián)運通道、西向的中歐班列通道和南向“公鐵水?！蓖ǖ篮?，新增的一條南向多式聯(lián)運通道，填補了陜南地區(qū)與東盟方向跨境班列空白，當日開行的西部陸海新通道——安康鐵海聯(lián)運班列線路全程5135公里，預計運行15天，
中歐班列的開行離不開大噸貨物的編組調運，HXN5B機車憑借其出色的重載、節(jié)能、環(huán)保特性，成為中歐班列線上的“大力士”，目前，已有300余臺該型號機車投用國鐵和路外市場，
HXN5B機車既是中車戚墅堰公司的拳頭產品，也是國內新一代調車機車的代表產品，該款機車有比較優(yōu)越的產品設計和良好的運營性能，是一款為適應鐵路現(xiàn)代化、重載化、一體化和系列化而設計、生產的和諧系列大功率干線機車的后生車型，機車具有完全自主知識產權，采用整體式燃油箱、外走廊車架承載式車體結構，模塊化設計制造，技術先進、節(jié)能環(huán)保、運用可靠、維護便捷，
值得一提的是，HXN5B機車既可用于大中規(guī)模的站線編組作業(yè)，也可以滿足鐵路干線應急性客貨運需求，作為調車機車，HXN5B機車在車輪全磨耗狀態(tài)下，仍能滿足過駝峰作業(yè)要求
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內蒙古烏拉特后旗：依托中歐班列加速融入新發(fā)展格局
:44:55
2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，也是烏拉特后旗依托中歐班列深度融入新發(fā)展格局達到新高度的一年，“烏拉特后旗號”中歐班列的常態(tài)化運行，為深居內陸的邊疆小城帶來了實現(xiàn)經濟轉型發(fā)展的全新機遇
裝卸油葵籽仁
“五一”小長假期間，位于內蒙古烏拉特后旗的金浩特公鐵物流港一片繁忙，一邊是從哈薩克斯坦返程的“烏拉特后旗號”中歐班列正在將從國外進口的油葵籽仁進行分裝，另一邊兩列滿載巴彥淖爾優(yōu)質葵花籽中歐班列相繼從烏拉特后旗工業(yè)園區(qū)鳴笛駛出，開往俄羅斯莫斯科，“從今年2月份開始，從烏拉特后旗發(fā)運中歐班列數量顯著提升，截至4月底已經發(fā)運了10列，與去年全年的發(fā)運量持平，但目前仍難以滿足本地資源加工企業(yè)的需求，”內蒙古金浩特物流公司董事長陳潔說“烏拉特后旗號”中歐班列
從2022年1月12日首列“烏拉特后旗號”中歐班列開行，目前“烏拉特后旗號”已累計發(fā)到40列，創(chuàng)造進出口貿易額達7000萬美元，當前烏拉特后旗已成為內蒙古自治區(qū)中歐班列主要開行地之一，為打造向北開放重要橋頭堡作出了有力貢獻，
“烏拉特后旗號”串聯(lián)莫斯科、霍爾果斯、葉卡捷琳娜堡、哈薩克斯坦等地區(qū)的小麥、牛肉等農畜產品供應鏈，質量優(yōu)良、合理、數量充足，境外的資源優(yōu)勢與國內的市場優(yōu)勢疊加，使巴彥淖爾市國家重要農畜產品基地得到了充分發(fā)揮，現(xiàn)已形成肉類、小麥、食用油年加工能力分別為30萬噸、100萬噸、40萬噸，“中歐班列的開通加速了本地區(qū)優(yōu)勢資源與國外優(yōu)勢資源的轉換，不斷加強本地區(qū)葵花籽、脫水菜等農產品集散出口力度，組織鋅精礦、銅精礦、油葵籽仁等貨物進港，商貿物流的暢通與資源要素的集聚為經濟轉型發(fā)展提供了重要支撐，”烏拉特后旗外事辦主任、商務局局長同格樂說道，
烏拉特后旗地處內蒙古西北部，是內蒙古二十個邊境旗(市)區(qū)之一，過去一直以礦山資源工業(yè)為支柱產業(yè)，隨著“烏拉特后旗號”中歐班列的常態(tài)化運行，當前烏拉特后旗正依托巴彥淖爾的農畜產品資源優(yōu)勢與俄、蒙等國的礦產資源優(yōu)勢大力發(fā)展商貿物流、資源精深加工等高附加值產業(yè)，
“占地23000平方米的海關監(jiān)管倉已建設完成，預計5月投入使用，屆時，進出口貨物可就地辦理清關、驗關，極大的提高地區(qū)進出口貿易效率、降低外貿企業(yè)成本，同時，預留3萬平方米土地作為保稅倉庫的建設用地，收儲一千余畝土地計劃建設進口資源精深加工園區(qū)，”烏拉特后旗外事辦主任、商務局局長同格樂介紹，
除此之外，烏拉特后旗正積極申報建設國家進境糧食監(jiān)管場地，完善“班列+口岸”模式，加快建設完善相關的配套支撐設施，使中亞的進口資源能夠通過中歐班列在烏拉特后旗工業(yè)園區(qū)快捷便利地通關、加工、儲運，實現(xiàn)中亞資源——烏拉特后旗——****的物流貫通，在充分融入新發(fā)展格局中實現(xiàn)更高質量的發(fā)展
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