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今年新疆霍爾果斯口岸中歐班列日均開行超20列
:54:53
4日,新疆爾果斯鐵路口岸統計數據顯示,截至4月30日,今年經霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐班列達2485列,同比增長14.8%,班列日均開行量保持在20列以上,口岸過貨量319萬噸,班列開行數量及過貨量實現了雙增長,
今年以來,霍爾果斯鐵路口岸不斷優化中歐班列開行組織,提升換裝編組效率,實現了班列開行數量及運量的平穩增長,
霍爾果斯統籌鐵路、海關、邊檢等部門,以提升口岸運輸通關能力為核心,合理調配崗位作業人員,采取梯隊輪換作業模式,保證24小時不間斷接發列車,鐵路口岸站緊盯日班計劃編制兌現,充分挖掘運用區間運力,推行譯票審核等作業環節前置,發揮“準換寬”及“鐵路快通”作業模式優勢,抓好循環車運輸組織,合理安排調車機作業、列車解編及車輛取送對位,強化貨區貨位管理,加快車輛周轉和配空車使用,提高裝卸車效率,壓縮班列在站停留時間,班列日均開行量穩定在20列以上,
霍爾果斯站安全生產指揮中心副主任于榮說:“我們運輸組織工作一刻也沒有停歇,調車、運轉、貨運人員晝夜工作,協調配合、有序銜接,全天侯保障班列開行,”
霍爾果斯海關充分發揮信息化優勢,大力推行鐵路艙單歸并,充分釋放中歐班列‘鐵路快通’模式和‘關鐵通’項目勢能,主動對接始發地海關、鐵路部門及代理企業,動態掌握班列通行狀態,實施鐵路換裝作業與企業申報及海關監管同步進行、無縫銜接的作業模式,提高境內段中歐班列所載進出口貨物轉關運輸通行效率,暢通物流大通道
中歐班列多線開行 中車戚墅堰機車“顯神威”
:40:28
近日,“安西歐中歐班列”與“西部陸海新通道安康鐵海聯運班列”首趟列車同步發車,位于江蘇常州經濟開發區的中車戚墅堰機車有限公司研制的HXN5B大功率交流傳動調車內燃機車為新線開通擔綱牽引,
據了解,“西部陸海新通道安康鐵海聯運班列”是陜西省安康市開行的首趟南向貨運班列,也是繼開通東向的海鐵聯運通道、西向的中歐班列通道和南向“公鐵水海”通道后,新增的一條南向多式聯運通道,填補了陜南地區與東盟方向跨境班列空白,當日開行的西部陸海新通道——安康鐵海聯運班列線路全程5135公里,預計運行15天,
中歐班列的開行離不開大噸貨物的編組調運,HXN5B機車憑借其出色的重載、節能、環保特性,成為中歐班列線上的“大力士”,目前,已有300余臺該型號機車投用國鐵和路外市場,
HXN5B機車既是中車戚墅堰公司的拳頭產品,也是國內新一代調車機車的代表產品,該款機車有比較優越的產品設計和良好的運營性能,是一款為適應鐵路現代化、重載化、一體化和系列化而設計、生產的和諧系列大功率干線機車的后生車型,機車具有完全自主知識產權,采用整體式燃油箱、外走廊車架承載式車體結構,模塊化設計制造,技術先進、節能環保、運用可靠、維護便捷,
值得一提的是,HXN5B機車既可用于大中規模的站線編組作業,也可以滿足鐵路干線應急性客貨運需求,作為調車機車,HXN5B機車在車輪全磨耗狀態下,仍能滿足過駝峰作業要求
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內蒙古烏拉特后旗:依托中歐班列加速融入新發展格局
:44:55
2023年是共建“一帶一路”倡議提出10周年,也是烏拉特后旗依托中歐班列深度融入新發展格局達到新高度的一年,“烏拉特后旗號”中歐班列的常態化運行,為深居內陸的邊疆小城帶來了實現經濟轉型發展的全新機遇
裝卸油葵籽仁
“五一”小長假期間,位于內蒙古烏拉特后旗的金浩特公鐵物流港一片繁忙,一邊是從哈薩克斯坦返程的“烏拉特后旗號”中歐班列正在將從國外進口的油葵籽仁進行分裝,另一邊兩列滿載巴彥淖爾優質葵花籽中歐班列相繼從烏拉特后旗工業園區鳴笛駛出,開往俄羅斯莫斯科,“從今年2月份開始,從烏拉特后旗發運中歐班列數量顯著提升,截至4月底已經發運了10列,與去年全年的發運量持平,但目前仍難以滿足本地資源加工企業的需求,”內蒙古金浩特物流公司董事長陳潔說“烏拉特后旗號”中歐班列
從2022年1月12日首列“烏拉特后旗號”中歐班列開行,目前“烏拉特后旗號”已累計發到40列,創造進出口貿易額達7000萬美元,當前烏拉特后旗已成為內蒙古自治區中歐班列主要開行地之一,為打造向北開放重要橋頭堡作出了有力貢獻,
“烏拉特后旗號”串聯莫斯科、霍爾果斯、葉卡捷琳娜堡、哈薩克斯坦等地區的小麥、牛肉等農畜產品供應鏈,質量優良、合理、數量充足,境外的資源優勢與國內的市場優勢疊加,使巴彥淖爾市國家重要農畜產品基地得到了充分發揮,現已形成肉類、小麥、食用油年加工能力分別為30萬噸、100萬噸、40萬噸,“中歐班列的開通加速了本地區優勢資源與國外優勢資源的轉換,不斷加強本地區葵花籽、脫水菜等農產品集散出口力度,組織鋅精礦、銅精礦、油葵籽仁等貨物進港,商貿物流的暢通與資源要素的集聚為經濟轉型發展提供了重要支撐,”烏拉特后旗外事辦主任、商務局局長同格樂說道,
烏拉特后旗地處內蒙古西北部,是內蒙古二十個邊境旗(市)區之一,過去一直以礦山資源工業為支柱產業,隨著“烏拉特后旗號”中歐班列的常態化運行,當前烏拉特后旗正依托巴彥淖爾的農畜產品資源優勢與俄、蒙等國的礦產資源優勢大力發展商貿物流、資源精深加工等高附加值產業,
“占地23000平方米的海關監管倉已建設完成,預計5月投入使用,屆時,進出口貨物可就地辦理清關、驗關,極大的提高地區進出口貿易效率、降低外貿企業成本,預留3萬平方米土地作為保稅倉庫的建設用地,收儲一千余畝土地計劃建設進口資源精深加工園區,”烏拉特后旗外事辦主任、商務局局長同格樂介紹,
烏拉特后旗正積極申報建設國家進境糧食監管場地,完善“班列+口岸”模式,加快建設完善相關的配套支撐設施,使中亞的進口資源能夠通過中歐班列在烏拉特后旗工業園區快捷便利地通關、加工、儲運,實現中亞資源——烏拉特后旗——****的物流貫通,在充分融入新發展格局中實現更高質量的發展


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