深圳市易達(dá)恒通供應(yīng)鏈管理有限公司由嘉德森投資集團(tuán)投資的創(chuàng)新型服務(wù)公司，依托先進(jìn)的信息技術(shù)平臺(tái)、8業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案、良好的金融優(yōu)勢(shì)及完善的合作伙伴認(rèn)證與管理體系，為國(guó)內(nèi)外品牌企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理和跨境物流服務(wù)。
易達(dá)恒通有一支充滿朝氣，并以事業(yè)發(fā)展和滿足客戶需求為理想的團(tuán)隊(duì)，一直辛勤耕耘在物流和供應(yīng)鏈的管理領(lǐng)域，為企業(yè)提供供應(yīng)鏈管理診斷—供應(yīng)鏈及物流方案設(shè)計(jì)--實(shí)施服務(wù)方案，他們已經(jīng)有超過(guò)十年以上的經(jīng)歷，服務(wù)過(guò)數(shù)百家企業(yè)。
易達(dá)恒通一個(gè)是致力于實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值鏈整合的管理服務(wù)平臺(tái)。
以成為“中國(guó)價(jià)值鏈整合倡導(dǎo)者”為使命，全力打造卓越的以交易為核心的服務(wù)平臺(tái)，整合商流、物流、信息流、資金流，承接客戶非核心業(yè)務(wù)，從交易關(guān)系向伙伴關(guān)系發(fā)展，不斷超越客戶期望，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，協(xié)助客戶提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
企業(yè)文化核心價(jià)值觀：以客戶為中心，共同創(chuàng)造價(jià)值。
我們的愿景： 成為中國(guó)價(jià)值鏈整合zui佳踐行者，成為令人尊敬的供應(yīng)鏈管理服務(wù)提供商。
重情義，有規(guī)矩，講歸屬，建家園的“嘉文化”體系；我們提倡立口碑、樹(shù)信譽(yù)，公開(kāi)、公平、公正以“德為先”的做人標(biāo)準(zhǔn)；zui終形成以結(jié)果為導(dǎo)向，“果為本”的務(wù)實(shí)工作態(tài)度。
保稅區(qū)，也稱保稅倉(cāng)庫(kù)區(qū)，是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實(shí)施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。
保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。
保稅區(qū)，也稱保稅倉(cāng)庫(kù)區(qū)，級(jí)別低于綜合保稅區(qū)。
這是一國(guó)海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)商品的區(qū)域。
是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實(shí)施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。
保稅區(qū)是設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)具有保稅港區(qū)功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，實(shí)行封閉管理，是目前我國(guó)開(kāi)放層次zui高、政策zui優(yōu)惠、功能zui齊全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，是國(guó)家開(kāi)放金融、貿(mào)易、投資、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的試驗(yàn)區(qū)和先行區(qū)。
保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉(cāng)儲(chǔ)、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。
保稅區(qū)具有進(jìn)出口加工、國(guó)際貿(mào)易、保稅倉(cāng)儲(chǔ)商品展示等功能，享有“免證、免稅、保稅”政策，實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”運(yùn)作方式，是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放程度zui高、運(yùn)作機(jī)制zui便捷、政策zui優(yōu)惠的經(jīng)濟(jì)區(qū)域之一。
保稅區(qū)能便利轉(zhuǎn)口貿(mào)易，增加有關(guān)費(fèi)用的收入。
運(yùn)入保稅區(qū)的貨物可以進(jìn)行儲(chǔ)存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造，但必須處于海關(guān)監(jiān)管范圍內(nèi)。
外國(guó)商品存入保稅區(qū)，不必繳納進(jìn)口關(guān)稅，尚可自由進(jìn)出，只需交納存儲(chǔ)費(fèi)和少量費(fèi)用，但如果要進(jìn)入關(guān)境則需交納關(guān)稅。
業(yè)務(wù)實(shí)例1. 香港A公司在寶安、東莞均設(shè)有工廠，國(guó)外的原材料到香港碼頭后，轉(zhuǎn)由易達(dá)恒通前?；蚱荷轿锪鲌@保稅倉(cāng)庫(kù)/堆場(chǎng)存放。
待國(guó)內(nèi)工廠需要用料時(shí)，通知福漢興報(bào)關(guān)部直接報(bào)關(guān)進(jìn)口或轉(zhuǎn)關(guān)至東莞海關(guān)拆關(guān)。
點(diǎn)評(píng) 1、可節(jié)省可觀的倉(cāng)租和拖車費(fèi)用， 2、報(bào)關(guān)員無(wú)須出境而確保報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤 業(yè)務(wù)實(shí)例2. B廠家出口一批產(chǎn)品到美國(guó)后因包裝/質(zhì)量問(wèn)題退港，國(guó)內(nèi)廠家一時(shí)無(wú)法向海關(guān)申請(qǐng)到質(zhì)量不符退運(yùn)的批文，他們將貨品由香港碼頭或鹽田碼頭轉(zhuǎn)入易達(dá)恒通前?；蚱荷轿锪鲌@保稅倉(cāng)庫(kù)/堆場(chǎng)，派工人到倉(cāng)庫(kù)改換包裝或維修，完畢后裝柜直接交給國(guó)外客戶。
點(diǎn)評(píng)：復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，節(jié)約大量費(fèi)用 業(yè)務(wù)實(shí)例3. C公司在國(guó)內(nèi)有遍布各地的數(shù)十個(gè)原材料供應(yīng)商，他選擇了福漢興福保或鹽田物流園保稅倉(cāng)庫(kù)作為東南亞地區(qū)的配送中心。
每天由易達(dá)恒通前?；蚱荷杰囮?duì)將各地供應(yīng)商的貨物轉(zhuǎn)關(guān)或直接出口交貨至易達(dá)恒通前?；蚱荷奖６悅}(cāng)庫(kù)存放，而海外供應(yīng)商的貨品則直接轉(zhuǎn)入。
所有的貨品在這里根據(jù)全球各地工廠的需要整理、重新包裝后，裝上集裝箱交香港碼頭或深圳港上船送達(dá)全球各地。
點(diǎn)評(píng)：操作內(nèi)地化，可視可控，節(jié)約香港物流成本 業(yè)務(wù)實(shí)例4. 香港/臺(tái)灣貿(mào)易商D公司有一批塑膠粒需賣給中山、東莞、廣州、深圳等地的十幾家工廠，貨柜到達(dá)香港碼頭/鹽田港后直接拖至易達(dá)恒通前?；蚱荷轿锪鲌@保稅倉(cāng)庫(kù)/堆場(chǎng)存放。
深圳以外的工廠憑加工貿(mào)易合同手冊(cè)在福田保稅區(qū)辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)提貨，而深圳的工廠可憑進(jìn)口集中報(bào)關(guān)清單直接報(bào)關(guān)進(jìn)口，手續(xù)簡(jiǎn)單，運(yùn)費(fèi)低廉。
點(diǎn)評(píng)：既為供應(yīng)商節(jié)省了倉(cāng)租，又為用戶提供了方便，減少現(xiàn)金流的壓力。
業(yè)務(wù)實(shí)例5. 內(nèi)地公司或工廠需要進(jìn)口一批機(jī)器設(shè)備，但貨柜到港后因單證問(wèn)題不能及時(shí)申報(bào)，滯港產(chǎn)生大量費(fèi)用，委托福漢興公司把貨柜拖至福?；螓}田物流園保稅倉(cāng)庫(kù)/堆場(chǎng)，存柜堆放。
節(jié)約大量費(fèi)用。
點(diǎn)評(píng)：操作簡(jiǎn)化，費(fèi)用降低 業(yè)務(wù)實(shí)例6. 東莞的Q公司和寶安的A公司都是加工型企業(yè)，Q公司生產(chǎn)的成品如電阻要賣給A公司作料件，以往辦理這種跨關(guān)區(qū)的"轉(zhuǎn)廠"，手續(xù)很煩瑣。
現(xiàn)在他們選擇了福漢興福?；螓}田物流園保稅倉(cāng)庫(kù)后一切都變得簡(jiǎn)單了：Q公司辦理東莞至福保/物流園的出口轉(zhuǎn)關(guān)交貨至易達(dá)恒通前?；蚱荷奖６悅}(cāng)庫(kù)視同出境，完成海關(guān)監(jiān)管手續(xù)，可以退稅，再用A公司的進(jìn)口報(bào)關(guān)單證辦理貨物的進(jìn)口手續(xù)，貨物的運(yùn)輸可由國(guó)內(nèi)車輛完成。
點(diǎn)評(píng)：復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化，開(kāi)支節(jié)省。
業(yè)務(wù)實(shí)例7. 內(nèi)地物流公司有出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的貨物或需走深圳口岸出口或進(jìn)口，但身在內(nèi)地聯(lián)系不便，、委托易達(dá)恒通前?；蚱荷焦矩?fù)責(zé)港前港后代理或深圳實(shí)際操作業(yè)務(wù)。
點(diǎn)評(píng)：降低內(nèi)地物流企業(yè)運(yùn)作成本，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合互動(dòng)，共促發(fā)展 業(yè)務(wù)實(shí)例8. 四川重慶湖南等內(nèi)地企業(yè)產(chǎn)品或材料要銷售給東莞深圳加工型企業(yè)，原來(lái)要出口到香港然后再通過(guò)香港拖車運(yùn)給工廠，現(xiàn)在委托易達(dá)恒通前海或坪山通過(guò)鐵路內(nèi)河-海洋聯(lián)運(yùn)專線運(yùn)到深圳，出口至鹽田物流園，實(shí)行退稅，然后由物流園進(jìn)口清關(guān)或轉(zhuǎn)關(guān)給深圳東莞加工企業(yè)。
實(shí)現(xiàn)境外交易，境內(nèi)交貨，大大降低
