上海歐標(biāo)H型鋼HEA100尺寸表

歐標(biāo)H型鋼 德國標(biāo)準(zhǔn)H型鋼  歐標(biāo)工字鋼  美國標(biāo)準(zhǔn)槽鋼HEA5給出了一個新的測試方法，經(jīng)生活實踐使用證明，該測試方法便于實際操作，檢測結(jié)果能真正、清晰地體現(xiàn)轉(zhuǎn)為液壓油泵的性能指標(biāo)，并闡述了動力轉(zhuǎn)向液壓油泵的實驗設(shè)備。車輛動力轉(zhuǎn)向液壓油泵是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的，其特性優(yōu)劣對車輛動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能擁有極為重要的危害，并把直接影響車輛的轉(zhuǎn)為和操縱穩(wěn)定性。除此之外，伴隨著新型材料、新技術(shù)、新構(gòu)造的持續(xù)運用，及其小汽車用快速轉(zhuǎn)為液壓油泵的大規(guī)模引入，對轉(zhuǎn)為液壓油泵特性的實驗科學(xué)研究更加急切，一定要對轉(zhuǎn)為液壓油泵測試方法開展深入分析，明確提出切實可行的測試方法，健全實驗方式，深入分析轉(zhuǎn)為液壓油泵特點。

歐標(biāo)H型鋼HEA尺寸表：

歐標(biāo)H型鋼 HEA100  IPBL100 規(guī)格型號96*  米重16.7KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA120  IPBL120 規(guī)格型號0 米重19.9KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA140  IPBL140 規(guī)格型號5 米重24.7KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA160  IPBL160 規(guī)格型號0 米重30.4KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA180  IPBL180 規(guī)格型號5 米重35.5KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA200  IPBL200 規(guī)格型號.0 米重42.3KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA220  IPBL220 規(guī)格型號20 米重50.5KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA240  IPBL240 規(guī)格型號230*240*7.5*12.0 米重60.3KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA260  IPBL260 規(guī)格型號250*260*7.5*12.5 米重68.2KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA280  IPBL280 規(guī)格型號270*280*8.0*13.0 米重76.4KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA300  IPBL300 規(guī)格型號290*300*8.5*14.0 米重88.3KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA320  IPBL320 規(guī)格型號 35 米重97.6KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA340  IPBL340 規(guī)格型號 330*300*9.5*16.5 米重105KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA360  IPBL360 規(guī)格型號350*300*10.0*17.5 米重112KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA400  IPBL400 規(guī)格型號390*300*11.0*19.0 米重125KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA450  IPBL450 規(guī)格型號440*300*11.5*21.0 米重140KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA500  IPBL500 規(guī)格型號490*300*12.0*23.0 米重155KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA550  IPBL550 規(guī)格型號540*300*12.5*24.0 米重166KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA600  IPBL600 規(guī)格型號590*300*13.0*25.0 米重178KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA650  IPBL650 規(guī)格型號640*300*13.5*26.0 米重190KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA700  IPBL700 規(guī)格型號690*300*14.5*27.0 米重204KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA800  IPBL800 規(guī)格型號790*300*15.0*28.0 米重224KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA900  IPBL900 規(guī)格型號890*300*16.0*30.2 米重252KG 

歐標(biāo)H型鋼 HEA1000 IPBL1000 規(guī)格型號990*300*19.5*31.0 米重272KG

鋼材槽鋼：

歐標(biāo)H型鋼HEA140冷拉破裂通常是金屬氧化物參雜的大規(guī)模存有而致，圖1為粗顆粒Al2O3造成破裂的常見斷口形貌；除此之外建筑鋼材表面缺陷(伸縮、微裂)也是造成破裂的主要原因。金屬氧化物參雜所引起的冷拉破裂外貌帶有比較多金屬氧化物參雜的原料，在冷拉環(huán)節(jié)中.因為金屬氧化物的相對性變形率比較小.因此基材與金屬氧化物不容易與此同時變型.那么在拉伸應(yīng)力的影響下勢必會以“脫”的形式而產(chǎn)生微裂，伴隨著熱應(yīng)力在微裂處集中精力，造成微裂的拓展匯聚， 造成破裂。除此之外原料伴隨著冷拉減面率的擴大，硬底化比較嚴重對破裂的敏感度擴大。