西門子力矩電機(jī)三相電阻有一相不正常不對（修復(fù)分析方法）

西門子力矩電機(jī)三相電阻有一相不正常不對（修復(fù)分析方法）

電機(jī)繞組線圈電阻值不一樣對電機(jī)有哪些影響

三相電機(jī)各繞組線圈電阻值不一樣，相當(dāng)于三相不平衡了，工作時候電流大小會不一樣，任何人生產(chǎn)出來的東西都有偏差的，這個不平衡率不能超過10%，不然可能會造成電機(jī)震動，發(fā)熱甚至直接燒毀電機(jī)，請關(guān)注：容濟(jì)點火器

電機(jī)線圈如果三相不平衡了，不能繼續(xù)使用的，需要找修理電機(jī)的把你重新繞線，不然繼續(xù)使用會造成大問題的。

三相異步電動機(jī)繞組阻值不一致，根據(jù)國標(biāo)GB1032規(guī)范規(guī)定，用電橋檢測三相異步電動機(jī)繞組各相直流電阻在常溫下偏差不得≥5%，如果超過這個數(shù)值，電機(jī)繞組可能存在匝間短路或斷路（多股漆包線斷線）。會導(dǎo)致電動機(jī)效率降低，溫升增高直至燒毀。

一般交流異步電動機(jī)各相繞組直流電阻都很小，阻值只有1Ω以下，用萬用表也可以直接測量U1-U2 V1-V2 W1-W2繞組阻值。

目前我手里的一臺力矩電機(jī)就是無緣無故的被燒毀了。

可以排除的可能性有：

1）電機(jī)未受潮，在國慶前期還能正常運行；

2）檢查電機(jī)的動力線沒有缺相；

3）沒有出現(xiàn)上述提到的所謂“大馬拉小車”的現(xiàn)象；

4）一般相序反了也會出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)報警，而當(dāng)初是沒有出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)報警。

唯一出現(xiàn)過的問題就是：電機(jī)編碼器線纜接錯過。編碼器線纜接錯，整個系統(tǒng)是出現(xiàn)報警，對于力矩電機(jī)在復(fù)位報警上使能的過程中一直在找磁極角度，若沒有找到磁極角度，而電流一直增大，是可能導(dǎo)致燒毀繞組的吧

我用的是840Dsl數(shù)控系統(tǒng)驅(qū)動第三方力矩電機(jī)，一上電時就出現(xiàn)整流模塊電流過大報警，后來經(jīng)檢查，該電機(jī)的三相阻值不平衡，拆掉電機(jī)后，發(fā)現(xiàn)電機(jī)繞組已燒得發(fā)黑，判定為電機(jī)逐漸發(fā)熱導(dǎo)致繞組線圈被燒。