OUTDO蓄電池(中國)電源設備有限公司

OUTDO蓄電池(中國)電源設備有限公司

      OUTDO蓄電池壽命如何判斷？

   汽車上面的OUTDO蓄電池壽命不一，原車的電池壽命在三年以上，使用6-8年的人也大有人在。正常電瓶在使用的過程中容量會逐步下降，當容量下降到一定程度時，就應該更換了!容OUTDO蓄電池(中國)電源設備有限公司量下降不用專門的儀表測試，自己也能感覺出來。

??OUTDO蓄電池例如熄火后聽歌時間變短，以前可以放幾個小時沒問題，現(xiàn)在可能兩個小時就難以啟動車輛，冬季早上只能啟動1-2次，超過兩次后基本就不能啟動了!這時候就應該檢查一下電瓶健康狀態(tài)了!首先要排除電池電壓低充不滿電的情況，可以通過測試電瓶兩段電壓來判斷。車輛啟動后怠速運轉(zhuǎn)，電池兩端電壓應該在13v以上。這就代表發(fā)電機工作正常，并且隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加其電壓可以上升到14V。排除發(fā)動機故障，在注意一下是否因為短途行車，在車內(nèi)使用大功率電器、長時間停放等原因OUTDO蓄電池(中國)電源設備有限公司造成充電不足。

      7月19日，2018年“未來機場與城市的協(xié)同發(fā)展”中國民用機場建設年度峰會于中國·廈門拉開帷幕。圍繞更智能的機場公共生活，科華恒盛集中展示了基于智慧電能、新能源、云基礎綜合服務的機場能源管理及綠色電源綜合解決方案，演繹智能機場的全場景實踐。

目前，我國機場數(shù)量還以“百”計算，通用機場僅僅有幾十個，機場建設還有很大空間。國務院發(fā)布的《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》指出到2020年要建成500個以上通用機場，各省、自OUTDO蓄電池(中國)電源設備有限公司治區(qū)、直轄市規(guī)劃到2020年的通用機場建設目標近千個。

通用機場建設潮涌，龐大的機場配套建設需求背后是對機場能源基礎、能源管理業(yè)務的嚴峻挑戰(zhàn)。展會上，科華恒盛能源基礎、能源管理、新能源解決方案吸引眾多航空業(yè)合作伙伴駐足。