大型國防軍事裝備-武器裝備研學拓展制造廠家

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雙螺旋槳結構；兩臺霍尼韋爾(萊卡明)T55-L-712渦輪軸發(fā)動機；機身突出；固定的輪式起落架。

有兩副縱列反向旋轉的3片槳葉旋翼，前低后高配置，后旋翼塔較高，徑向尺寸較大，起到垂尾作用，其根部，對稱配置2臺發(fā)動機。

機身為正方形截面半硬殼式結構。駕駛艙、機艙、后半機身和旋翼塔基本上為金屬結構。機身后部有貨運跳板和艙門。

采用不可收放的4輪式起落架，2個前起落架均為雙輪。2個后起落架為單輪。

CH-47與美國海軍陸戰(zhàn)隊裝備的CH-46外形十分相似，主要區(qū)別在于發(fā)動機的形狀。前者位于后旋翼塔前部兩側，呈暴露狀態(tài)，而CH-46為內(nèi)置式，在相同部位僅有排氣孔。

CH-47B型
是CH-47A型機的發(fā)展型，裝2臺2125千瓦的T55-L-7C渦輪軸發(fā)動機，總共為美軍方生產(chǎn)108架。

CH-47C型
是CH-47B型的改進型。主要加強了傳動系統(tǒng)，更換了功率更大的發(fā)動機，并將旋翼由原金屬槳葉替換成玻璃鋼，增加了抗毀油箱，使“支奴干”可在1220米高度、氣溫35℃條件下，外掛6800公斤載荷起飛，活動半徑56公里。

CH-47D型
美國波音公司為達到美陸軍新的戰(zhàn)術要求，對“支奴干”進行了13項重大改進的型直升機。包括更換大功率發(fā)動機，傳動功率比原來有較大提高，使用了更大強度的旋翼槳葉，駕駛艙與夜視鏡兼容，先進的液壓和自動飛行控制系統(tǒng)，等等。