東莞冷鏈物流公司排名 東莞至南京冷凍運(yùn)輸公司 冷鏈貨運(yùn) 服務(wù)為先

  廣東踏信冷鏈物流自有及長期合作車輛有700余臺，其中包括箱式車、超長車、冷藏車等各型車輛。可根據(jù)客戶產(chǎn)品特點(diǎn)及運(yùn)輸要求提供不同車輛，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴(yán)格的合作合同。具體運(yùn)作參照《運(yùn)輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)操作程序》2001年3月版的“汽車運(yùn)輸?shù)膶徍顺绦颉?、“公路運(yùn)輸回程車發(fā)運(yùn)管理”及“貨物運(yùn)輸安全及風(fēng)險管理”內(nèi)容，以及運(yùn)輸聯(lián)盟方案，能充分保障客戶所運(yùn)貨物安全準(zhǔn)時到達(dá)及回單及時、準(zhǔn)確、完整。

 豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)

當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了一個新的常態(tài)，民行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的有機(jī)組成部分，也進(jìn)入了一個新的階段，主要表現(xiàn)為增長速度的相對減緩。但航空運(yùn)輸作為發(fā)展?jié)摿?大的一種交通運(yùn)輸方式，在我國的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級中，也發(fā)揮著****的積極作用。在日益逐步細(xì)分的物流行業(yè)中，航空物流憑借著自身的安全、快速、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的相關(guān)特性，已經(jīng)成為國家冷鏈運(yùn)輸中不可缺少的一部分。

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尤其對長距離、小批量、多頻次的運(yùn)輸種類來說，航空運(yùn)輸有著比較大的優(yōu)勢。而航空冷鏈運(yùn)輸作為航空運(yùn)輸?shù)囊徊糠郑兄滢D(zhuǎn)型發(fā)展的特點(diǎn)和規(guī)律。隨著我國航空運(yùn)輸各項(xiàng)指標(biāo)的不斷增長，航空冷鏈需求也在不斷擴(kuò)大。但是航空冷鏈運(yùn)輸也存在諸多問題，例如冷鏈貨物運(yùn)輸損失率較高，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施配備不足等，阻礙了我國航空冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。

二、航空冷鏈運(yùn)輸存在的問題

1、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不足

目前，我國溫控檢測設(shè)備主要是被動的制冷為主，而更加方便高效的主動制冷設(shè)備，目前還沒有完全的應(yīng)用在我國的航空冷鏈?zhǔn)袌鲋?。而用于冷鏈運(yùn)輸后續(xù)承接的冷藏車等相關(guān)設(shè)備也沒有得到很好的應(yīng)用。這會導(dǎo)致冷鏈運(yùn)輸無法得到有效的銜接，增加了損失率。

2、運(yùn)輸損失嚴(yán)重

我國每年因?yàn)槔滏溸\(yùn)輸過程中監(jiān)管不力，引發(fā)的損失高達(dá)1000億元，每年約有1200萬的水果、1.3億噸的蔬菜因?yàn)檫\(yùn)輸不當(dāng)而被浪費(fèi)。造成損壞率高的主要原因如下：包裝損壞占21.7%；空運(yùn)過程中導(dǎo)致的產(chǎn)品損壞占22.2%，搬運(yùn)、地面運(yùn)輸、裝卸占10%以下，溫度、包裝、設(shè)備造成的損壞占將近一半。由此可知，造成冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品損失率較高的原因在于對產(chǎn)品溫度環(huán)境相關(guān)的把控上。

3、航空冷鏈物流信息化程度較低

冷鏈貨物運(yùn)輸主要為水果、蔬菜、鮮花、乳制品等對溫度敏感并且鮮活易腐的產(chǎn)品。想要將產(chǎn)品保質(zhì)保量的運(yùn)輸?shù)接脩羰稚?，就需要對運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，需要大量精準(zhǔn)的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)及時傳輸。但是目前，我國很多航空冷鏈運(yùn)輸都存在信息化程度低、信息覆蓋面低，缺乏高效的信息管理技術(shù)等問題。

三、解決方案

1、引入溫控型集裝器

針對我國航空運(yùn)輸溫控設(shè)備不足的問題，建議引入溫控型集裝器，推進(jìn)集裝器適航標(biāo)準(zhǔn)的出臺，提高航空貨運(yùn)運(yùn)輸溫敏物品的附加值，推動我國航空貨運(yùn)的轉(zhuǎn)型。

2、建立統(tǒng)一的航空冷鏈物流信息平臺

針對我國航冷鏈物流中信息化嚴(yán)重不足的問題，建議建立統(tǒng)一的航空冷鏈物流信息平臺，實(shí)現(xiàn)航空冷鏈數(shù)據(jù)的實(shí)時傳輸，數(shù)據(jù)共享共通。

3、引入環(huán)境監(jiān)控設(shè)備

環(huán)境監(jiān)控設(shè)備是基于*新的無線傳感技術(shù)研發(fā)，可以對冷鏈貨物運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，保障貨物運(yùn)輸環(huán)境更加穩(wěn)定、安全。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用于航空冷鏈物流中的存儲、配送、輸運(yùn)的多個環(huán)節(jié)之中。貨物監(jiān)控設(shè)備擁有*新傳感器技術(shù)，可在零下80攝氏度至80攝氏度之間進(jìn)行溫度感應(yīng)檢測。

在一些特殊產(chǎn)品的冷鏈運(yùn)輸過程中，任何輕微的偏差對產(chǎn)品品質(zhì)的影響都是非常大的。貨物監(jiān)控設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的溫度實(shí)時檢測，運(yùn)輸管理者只需要通過云端后臺，就可以實(shí)時了解到貨物運(yùn)輸過程中的所有溫度的變化。

當(dāng)環(huán)境溫濕度出現(xiàn)異常時，貨物監(jiān)控設(shè)備會立即啟動報警系統(tǒng)，及時提醒管理者對貨物運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，這可以極大降低運(yùn)輸過程中的損失率，并且成本非常低廉，監(jiān)管方式非常高效。