產品名稱:哈氏合金/C-276/UNS N10276
國際通稱:哈氏合金、C-276、INConEL Alloy C-276、HC-276、Hastelloy C-276、UNS N10276、W.-Nr. 2.4819、ATI C-276、Nicrofer 5716 hMoW-Alloy C-276、NAS NW276
執行標準:ASTM B575/ASME SB-575、ASTM B574/ASME SB-574、ASTM B622/ASME SB-622、ASTM B619/ASME SB-619、ASTM B366/ASME SB-366、ASTM B564/ASME SB-564
主要成分:碳(C)≤0.01,錳(Mn)≤1.00,鎳(Ni)≥57,硅(Si)≤0.08磷(P)≤0.04,liu(S)≤0.03,鉻(Cr)14.5~16.5,鐵(Fe)4.0~7.0,鉬(Mo)15.0~17.0,鎢(W)3.0~4.5,鈷(Co) ≤2.5
物理性能:C-276密度:8.9g/cm3, 熔點:1325-1370 ℃,磁性:無
熱處理:1150-1175℃之間保溫1-2小時,快速空冷或水冷。
機械性能:抗拉強度:σb≥690Mpa,屈服強度σb≥275Mpa:延伸率:δ≥40%,硬度≤100(HRB)
HC-276其他元素如Ni、Co的無明顯變化。
3.硼含量的增加對平界面固液界面處元素偏析的影響:Re、W元素的分凝系數明顯增加;Mo、Ta的分凝系數隨B含量的增加出現先增后減的趨勢;B為0.005%時,其分凝系數大;Cr、Co分凝系數變化不大,其分凝系數在1附近。
4.硼含量的增加會降低液相線溫度,也會減小合金的凝固溫度范圍。
而γ′相的析出溫度卻隨著B含量的增加而增加。
合金經過不同熱處 li制度的處 li,γ′相尺寸由鑄態組織的大小不一到熱處 li后的γ′組織尺寸均勻分布,γ′相的形貌也由不規則狀向規則的正方形變化。
航空發動機被稱為“工業之花”,是航空工業中jishu含量zui高、難度zui大的部件之一。
作為飛機動力裝置的航空發動機,特bie重要的是金屬結構材料要具備輕zhi、高強、高韌、耐高溫、抗yang化、耐腐蝕等性能,這幾乎是結構材料中zui高的性能要求。
高溫合金由于其優異的耐高溫性能,廣泛的應用于航空工業,電力行業,石油化工行業,運輸行業和燃氣輪機行業。