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發布時間: | 2023-12-15 07:16 |
最后更新: | 2023-12-15 07:16 |
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LEM 是全球電量傳感器的知名制造者。也是電量傳感器領域的者,LEM的核心產品——電量傳感器,在各個領域被廣泛應用于的對進行電流、電壓測量,電量傳感器是安裝在系統內部的核心部件。對系統和設備的性能與安全起著至關重要的作用,早在70年代。LEM就在鐵路領域重要一席,并拓展到工業領域變頻器、電源等行業…,LEM的電量傳感器大量的應用于AC/DC整流、UPS以及新能源領域。如風能、太陽能和渦輪機,LEM在汽車市場也有新的嘗試。并在電池管理、轉向和剎車控制的方面取得顯著成績,LEM的戰略就是發揮自身核心競爭力以及發展新應用和新市場。
新型UPS的新技術,電池組以浮充模式運行時將受到更高紋波電流的影響。監測電路必須能應對重疊高幅,快速瞬變的高共模電壓的影響,萊姆的Sentinel 3+ 蓄電池傳感器的特點是根據這一更具挑戰性的測量更新了內部算法。保持了Sentinel 系列產品的一貫精度,了電磁兼容能力,增強了整體的魯棒性,Sentinel 3+ 測量電壓范圍為09-16V,測量精度為+/-05%;測量阻抗范圍為005-mΩ,測量重復度為+/-2%。在+/-600V,kHz重復率共模電壓下,Sentinel 3+ 具有高達kV/μsec 的共模瞬態抗擾度。
早在1972年,LEM公司在立。專注于研發和生產基于霍爾原理的電流傳感器。并將電流傳感器用于瑞士有軌電車上,隨著公司的發展,LEM集團于1986年在瑞士上市,并于2次榮獲日內瓦Industrial Merit獎,LEM集團全球擁有多家公司。銷售辦事處遍布全球,日內瓦(瑞士)、哥本哈根(丹麥)、町田、北京作為LEM的全球四大生產中心。LEM SA是LEM總部在瑞士的研發中心,主要研發閉環原理傳感器及新產品規劃及預研;LEM JAPAN是LEM日本的研發中心,主要研發開環原理傳感器;LEM擁有強大的電力電子研發能力。 傳感器狀態指示信號連接 ,在測量中難免會有被測電流過載現象發生。為了保護傳感器不受損壞,也為了給使用者提供過載提醒,傳感器設有過載保護狀態指示和輸出信號。 過流保護狀態 ,當原邊被測電流超過傳感器所設定的過流觸發值時,傳感器飽和,并從正常工作模式切換到過載模式, 通常觸發值為大于額定直流電流的 110%,這個限值也與相應的溫,度和測量電阻大小有關, 具體觸發值參見相應的規格書,(IN 和 IT 系列為測量范圍,的 110%, 即 110%Ipm) ,過載模式狀態 副邊電流 Is 是一個低頻信號,在-283mA 到 283mA 之間 。
瑞士萊姆電子LEM傳感器LA125-P常備現貨:常用電流傳感器 LA28-NPLA55-P/SP50(LA58-P) LA100-P LA125-P LA200-P LA108-P LT108-S LT208-S LT308-SLT308-S LT508-S LA305-S/SP LT1005-S LT1005-T LT2005-S LT2005-T LF1005-S LF2005-S LA1500-T/SPLT1005-T/SP13LT108-S7/SP1LF2005-S/SP LA55-P/SPLA55-P/SP1HAL500-SHAL1000-SLTC500-SHAS50-S/SP HAS100-S/SP50HAS200-S/SP HAS300-S/SPHAS400-S/SP HAS500-S/SP HAS600-S/SPLTS6-NPLTS15-NPLTS25-NPLTSR6-NP LTSR15-NPLTSR25-NPHX10-PHX15-PHX30-PHX50-PLAH125-P LVLA128-P HTA500-S HTA600-S HTA400-S HTA300-S 。