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        東莞冷鏈物流公司排名 東莞至南京冷凍配送公司 冷凍物流 服務(wù)為先

        廣東踏信冷鏈: 時效快
        冷鏈運(yùn)輸: 服務(wù)好
        東莞.深圳 佛山: 質(zhì)量有保證
        單價: 420.00元/噸
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 廣東 東莞
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時間: 2023-12-15 06:21
        最后更新: 2023-12-15 06:21
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          廣東踏信冷鏈物流自有及長期合作車輛有700余臺,其中包括箱式車、超長車、冷藏車等各型車輛??筛鶕?jù)客戶產(chǎn)品特點(diǎn)及運(yùn)輸要求提供不同車輛,且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴(yán)格的合作合同。具體運(yùn)作參照《運(yùn)輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)操作程序》2001年3月版的“汽車運(yùn)輸?shù)膶徍顺绦颉?、“公路運(yùn)輸回程車發(fā)運(yùn)管理”及“貨物運(yùn)輸安全及風(fēng)險管理”內(nèi)容,以及運(yùn)輸聯(lián)盟方案,能充分保障客戶所運(yùn)貨物安全準(zhǔn)時到達(dá)及回單及時、準(zhǔn)確、完整。

         豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)

        月中旬,中集冷鏈發(fā)展有限公司(以下簡稱“中集冷鏈”)在廣東省廣州市從化區(qū)鋪設(shè)的荔枝預(yù)冷柜正式投入使用。這些冷庫就放置在田間地頭,剛從枝頭采摘下來的荔枝可以馬上進(jìn)入冷庫進(jìn)行預(yù)冷,*大限度地保持荔枝的新鮮。據(jù)了解,這批移動冷庫是廣東新供銷天業(yè)冷鏈集團(tuán)有限公司(以下簡稱“廣東天業(yè)冷鏈”)布局的田頭冷鏈試點(diǎn),像這樣的試點(diǎn)接下來將在附近的溫泉鎮(zhèn)石坑村、新南村、石南村,以及太平鎮(zhèn)鐘樓村等6個村鋪設(shè),以解決當(dāng)?shù)乩笾Ρur的難題。




        圖片




        1小時降溫26度 單庫一次可預(yù)冷2噸荔枝






        “日啖荔枝三百顆,不辭長做嶺南人”,廣東自古盛產(chǎn)荔枝,而荔枝天生嬌貴,不容易保鮮儲存。在廣東的炎炎夏日,如何將荔枝保鮮的難題一直困擾著廣大果農(nóng)。






        而想要延長荔枝的保鮮期和銷售期,就必須將新鮮荔枝盡快預(yù)冷。剛采摘的荔枝自身溫度已達(dá)到30攝氏度,自帶強(qiáng)勁的呼吸熱,如果不能第一時間進(jìn)行預(yù)冷就打包發(fā)運(yùn),極易造成腐爛。






        專家介紹,預(yù)冷是指食品從初始溫度(30℃左右)迅速降至所需要的終點(diǎn)溫度(0~15℃)的過程。即在冷藏運(yùn)輸和高溫冷藏之前的冷卻以及快速凍結(jié)前的快速冷卻工序統(tǒng)稱為預(yù)冷。預(yù)冷可以快速降低農(nóng)產(chǎn)品的呼吸熱,減少腐損率。







        “終于等到你,還好我沒放棄!”從化供銷社的工作人員表示,目前從化荔枝大量上市,全區(qū)打包運(yùn)輸壓力陡增,合作社的冷庫運(yùn)輸距離比較遠(yuǎn),而且也已滿載,還有源源不斷的荔枝送來,正在發(fā)愁之際,中集預(yù)冷柜的到來,大大緩解了荔枝保鮮的壓力。






        “我們的荔枝不泡冰水、不放保鮮劑,采摘下來之后以*快的速度拿到田間冷庫進(jìn)行預(yù)冷,冷藏車開到田頭冷庫進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)的收派,一環(huán)扣一環(huán),保留了荔枝*原始的口感。”從化供銷社的工作人員表示。






        為了給荔枝保鮮,過去的土辦法是把剛采摘下來的荔枝放到冰水中長時間浸泡,有時候要泡6個多小時。這種做法不僅極大地影響荔枝的口感,而且水里的雜質(zhì)以及微生物等很有可能滋生細(xì)菌,存在食品安全風(fēng)險。






        令人欣喜的是,中集移動冷庫可以在1小時內(nèi)讓荔枝果肉溫度從剛采摘時的30℃快速降到3-4℃,單個冷庫一次就可預(yù)冷2噸荔枝。既可*大限度保證荔枝的新鮮度,又能效延長荔枝銷售期5-10天,同時可降低荔枝流通期間5%-10%的腐爛損耗。在從化荔枝銷售的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),中集移動冷庫(預(yù)冷柜)的到來,真可謂“雪中送炭”,或者說是“炭中送雪”。






        田頭“第一站” 助力廣東建設(shè)冷鏈物流骨干網(wǎng)







        據(jù)了解,由于我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在短板,導(dǎo)致果蔬等生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通損耗率達(dá)20%至30%,是發(fā)達(dá)國家的5至8倍。今年的中央一號文件《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》提出,要加快實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)工程,推進(jìn)田頭小型倉儲保鮮冷鏈設(shè)施。






        廣東近年來積極推進(jìn)供銷冷鏈物流骨干網(wǎng)建設(shè),圍繞荔枝等季節(jié)性較強(qiáng)、對冷庫需求大的農(nóng)產(chǎn)品,計劃在全省布局田頭冷鏈體系,并于2022年底完成1000個田頭預(yù)冷體系建設(shè)。






        為助力打造廣東供銷冷鏈物流骨干網(wǎng),廣東天業(yè)冷鏈與基層供銷社合作開展從化供銷田頭冷鏈試點(diǎn)工作。此次中集冷鏈鋪設(shè)的從化第一批荔枝預(yù)冷庫,就是試點(diǎn)建設(shè)工作的“第一站”。






        中集首創(chuàng)的移動冷庫,可單箱使用、多箱組合、易拆卸,非常適合作為田頭倉儲冷鏈裝備使用,具有綜合成本低、投產(chǎn)周期短、使用靈活方便、可拆裝搬運(yùn)、可回收再利用等多種優(yōu)勢。中集預(yù)冷庫等移動冷庫產(chǎn)品,迅速得到廣東天業(yè)冷鏈的認(rèn)可和接受。






        此外,在不久前召開的中集集團(tuán)年度業(yè)績大會上,集團(tuán)董事長兼CEO麥伯良介紹今年中集計劃將移動冷庫設(shè)放到東南亞,提高東南亞水果的物流冷鏈運(yùn)輸效率,讓國人能吃到更新鮮的東南亞水果。






        審讀:喻方華


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