東南亞海外倉一件代發 香港COD專線物流

東莞市升鴻國際物流有限公司從業始于2010年，設立在深圳寶安區，距離機場東10公里，是一家專業從事第三方綜合物流、國內國際航空貨運、公路快運精準服務等相關業務的現代綜合型物流企業。升鴻國際物流現有員工200余人，營運車輛100余臺。公司注重團隊管理及信息化建設，有著嚴格培訓、服務**的專業化操作隊伍和成熟的操作平臺。多年來，升鴻國際物流一直秉乘“和時間賽跑”的服務精神，銳意進取，在為廣大客戶提供安全、快捷、**的物流服務上孜孜不倦，得到了廣大客戶和行業及社會的高度認可。升鴻國際物流公司以著“以人為本、至誠、至信、”的經營理念，凡事以“客戶的滿意，就是我們的追求”為原則，主動為客戶提供貨物的查詢、跟蹤服務，安全、準確、快捷的服務好每一位客戶，體現出企業經營的合法性、合理性、規范性，并在此基礎上構建了良好的企業文化和共享機制。

據了解，2020年，百世國際已與菜鳥合作開通了中國至馬來西亞、新加坡的跨境物流服務線路。在中泰、中越、中馬、中新、中柬這五條物流通路上，百世國際整合全鏈路資源，包括國內集貨、國際干線運輸、報關清關、境外的倉儲、末端配送等，助力電商平臺、獨立站等，在東南亞市場提供服務。百世國際副總經理朱加樹表示：“百世國際將持續拓展和豐富中國和東南亞間的跨境海陸空差異化服務，一方面賦能中國賣家，助推國貨出海，另一方面為當地消費者輸出品類豐富的中國制造產品。”據了解，百世國際于2020年7月完成泰、越、馬、新、柬五國快遞網絡布局，目前共擁有24個自營的快遞分撥中心、1000多個加盟站點，其末端配送網絡已覆蓋全境，各類包裹可觸達絕大部分城市和鄉村，目前跨境寄遞日單量已突破5萬單。

"其他平臺不好說，對于亞馬遜賣家來說，這肯定是*糟糕的一年"。李白2007年進入跨境電商行業，至今已有14年，"看他起高樓宴賓客，看他樓塌了"的情形屢見不鮮，今年的慘烈程度則令他心驚。今年5月起，亞馬遜平臺以****的凌厲手段，對涉嫌操縱評論的中國賣家進行了大規模封號，諸多頭部賣家遭遇重創，"跨境第一股"帕拓遜主賬號被重罰，有棵樹被封或凍結站點約340個，已知涉嫌凍結資金約1.3億…短視頻平臺上，跨境電商月入數萬，數十萬甚至數百萬的造福神話仍在上演。對于深涉其中的從業者來說，每天傳來的消息足以讓人心驚肉跳，"兩個月沒有往外發過貨 "、"幾十個賬號沒了"、"公司資金鏈斷了"、"公司已經進行了4輪裁員"…"去年網上傳的疫情期賺了前海幾套房的跨境賣家，我也見過去年賺到的錢，今年十有八九已經虧了進去"。在李白看來，如果亞馬遜封號是一顆****。還有無數顆如"灰犀牛"般存在的隱形炸彈，正改變著跨境商家們的命運。

2022年初以來，為推動國內經濟回升、保障對外貿易進行，我國政府有關部門接連頒布多項跨境、對外貿易物流網絡發展推動性政策，支持國際航運、航空與中歐班列、西部陸海新通道國際海鐵聯運班列等協同聯動，提升國際旅客列車行包運輸能力，開行客車化跨境班列，構建多樣化國際物流服務體系，鼓勵發揮國家物流樞紐資源整合優勢，加快中歐班列集結中心建設，完善物流中轉配套能力，加快形成“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系；開展航空貨運樞紐規劃布局研究，提升綜合性機場貨運設施服務能力和服務質量，穩妥有序推進專業性航空貨運樞紐機場建設，培育一批具備區域和國際中轉能力的海港、陸港、空港，加強我國國際物流設施提升工程建設，提高我國國際物流綜合服務能力。

2022年12月15日，由國務院辦公廳頒布的《國務院辦公廳關于印發“十四五”現代物流發展規劃的通知》提到，未來三年，建成供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系是我國物流產業發展主要目標。在全面健全國內國際的物流服務網絡體系、構建多樣化國際物流服務體系的智慧綠色的現代物流成為未來國內物流網絡發展總趨勢。《國務院辦公廳關于做好跨周期調節穩外貿的意見》等政策中表明，加強國際海運等國際物流領域市場監管力度將成為國家關注重點之一，我國跨境電商物流行業市場監管不斷增強。