高明公路隧道錨桿施工本省公司

高明公路隧道錨桿施工 邊坡三維植被網(wǎng)，

(公司成立于2003年，擁有20年施工經(jīng)驗)

--- 我們承接廣東省邊坡基坑施工\加固、主動網(wǎng)被動網(wǎng)、錨桿錨索 邊坡綠化工程---

作為可承接高明本地邊坡|基坑支護施工工程單位，高明護坡施工隊，高明邊坡施工單位，高明邊坡支護施工隊伍，高明基坑施工隊，高明錨桿錨索施工隊，高明主動網(wǎng)被動網(wǎng)施工公司。

我們專注承接各類工程項目，包括邊坡加固、軟土地基加固、主動網(wǎng)、變動網(wǎng)、錨桿錨索施工、邊坡綠化、基坑支護、基坑設(shè)計、地質(zhì)災害處理、基坑開挖、深基坑支護工程、基坑檢測、基坑監(jiān)測、邊坡支護、護坡中空錨桿、護坡注漿錨桿、護坡自鉆式錨桿、護坡自進式錨桿、護坡預應力錨桿、邊坡噴錨支護、軟土路基處理、軟弱地基、地質(zhì)災害勘察設(shè)計、地質(zhì)災害治理、地質(zhì)災害監(jiān)測、地質(zhì)災害處理等。

我們不僅可以承接高明公路隧道錨桿施工業(yè)務(wù)，我們還承接廣東省所有市、區(qū)、鎮(zhèn)、縣等地區(qū)業(yè)務(wù)，例如五指山市、始興、揭西、蓬江區(qū)、松山湖、澄邁縣、云安、深圳市、吉陽鎮(zhèn)、云安、天河、橫瀝鎮(zhèn)、云浮、澄邁、茂南區(qū)、吉陽鎮(zhèn)、東方市、樟木頭、五華、清城、英德等地區(qū)施工.

①加固
防護是在邊坡自身穩(wěn)定的基礎(chǔ)上進行的,首先應當考慮邊坡的加固,加固的方法很多,較有效的方法有:抗滑墻、抗滑樁、預應力錨索、壓漿錨柱等。這里值得一提的是“邊坡防排水”也應作為間接加固邊坡的一種方法給予重視。邊坡坍塌幾乎都是在雨季出現(xiàn),所以,其作用是顯而易見的。對防排水系統(tǒng)的設(shè)置為,坡頂截水溝按常規(guī)方式設(shè)置,而坡面碎落臺截水溝不必每臺都設(shè)置,在di一臺上設(shè)置一道水泥混凝土截水溝即可。以上各臺澆筑坡度2%、厚度10cm的水泥混凝土封閉,在邊緣設(shè)置攔水帶,每20m左右設(shè)一道豎向排水溝,將水排入di一臺截水溝就能達到理想的排水效果;此外,所設(shè)豎向排水溝還可起到對邊坡加肋的作用,取消高邊坡碎落臺上的截水溝可以避免由于施工質(zhì)量不佳而造成的滲漏水現(xiàn)象。
另一個非常值得重視的問題是,在土質(zhì)或強風化巖石上邊坡的坡腳也就是路基側(cè)溝邊緣,應設(shè)置抗滑墻或抗滑樁,以避免牽引式滑坍的產(chǎn)生。
②防護
以往的邊坡防護主要考慮防沖刷、防風化即可,現(xiàn)在的邊坡防護還要考慮美觀和環(huán)保問題。為了減小水對邊坡的危害,還應加上防滲水問題。根據(jù)以上幾個方面的要求,對邊坡防護提出下列建議。
(1)下邊坡
下邊坡采用菱形網(wǎng)格加植草防護并加密排水溝。
(2)上邊坡
上邊坡di一臺,根據(jù)不同地質(zhì)情況采用護面墻、漿砌片石護坡、窗孔肋式護坡、六角空心磚護坡等防護形式;以上各臺,仍根據(jù)不同地質(zhì)情況,采用菱形網(wǎng)格、窗孔肋式護坡、噴射混凝土等防護形式。上述防護形式除護面墻、漿砌片石護坡和噴射混凝土外,其它都可在其上加植草防護,以恢復自然環(huán)境和美化公路。另外,穩(wěn)定性較好的巖石邊坡不必再進行圬工防護,只需在一些低凹處放置一點耕植土,種植耐旱性較好的爬藤植物即可起到綠化美化的作用。
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施工中機具設(shè)備停放的位置必須平穩(wěn)，大、中型施工機具距坑邊距離應根據(jù)設(shè)備重量、土質(zhì)情況等，經(jīng)計長時期確定。

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坡體前部存在臨空空間，或有邊坡崩塌物發(fā)育，這說明曾經(jīng)發(fā)生過邊坡崩塌，今后還可能再次發(fā)生。

高處作業(yè)人員必須定期進行身體檢查，患有不適合高處作業(yè)病癥者，不得進行高處作業(yè)。

嚴格控制基坑邊坡頂部荷載、自由流水，嚴禁在基坑邊堆載，若遇堆載至少離開坑邊米。

檢查邊坡加固設(shè)施的技術(shù)狀況;及時發(fā)現(xiàn)在邊坡上及路堤坡腳、護坡道上挖土取料，種植農(nóng)作物或修建其他建筑物的行為。