高溫天氣下,空壓機易受熱量影響而過熱,從而降低"/>
品牌: | 賢易租賃 |
壓力: | 70公斤 |
流量: | 5立方/分鐘 |
單價: | 面議 |
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所在地: | 直轄市 上海 上海金山 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-15 02:56 |
最后更新: | 2023-12-15 02:56 |
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隨著夏季的來臨,高溫天氣給空壓機的正常運行帶來了挑戰。高溫天氣下,空壓機易受熱量影響而過熱,從而降低工作效率,甚至導致機器故障和損壞。為了確保空壓機的正常運行和延長使用壽命,下面是一些關鍵的保護措施和建議。
1. 定期清潔和保養在高溫天氣下,空壓機更容易受到灰塵、雜質和油脂的積聚。定期清潔和保養是確保空壓機正常運行的必要步驟。你可以通過以下方式進行清潔和保養定期清理空壓機周圍的灰塵和雜物,保持通風良好
清潔并更換空壓機濾清器,防止灰塵和雜質堵塞濾芯。
檢查并更換空壓機油和油濾器,保證潤滑系統正常運轉。
2. 控制空壓機運行溫度高溫天氣對空壓機的冷卻效果造成很大影響,需要采取措施控制空壓機的運行溫度,以避免過熱。以下是一些建議
確保空壓機周圍空氣流通良好,避免遮擋或堵塞散熱口。
定期檢查和清潔空壓機的散熱器,防止灰塵和雜質堵塞。
安裝附加冷卻設備,如風扇或水冷卻系統,幫助降低空壓機的運行溫度。
2. 做好空壓機的日常管理除了定期清潔和保養外,日常管理也是保護空壓機的重要環節。以下是一些建議和注意事項確保空壓機配備過載保護裝置,及時發現和處理故障。合理安排使用空壓機的時間和工作負荷,避免長時間高負荷運行。定期檢查空壓機的壓力、溫度和振動等參數,及時調整和修理。4. 增加空壓機的運行效率在高溫天氣下,空壓機的工作效率可能降低,可以采取一些措施提高其運行效率使用高效節能的空氣濾清器和油濾器,減少能量損耗。
合理安裝和布置空壓機的管路和設備,避免能量損失。
定期檢查和維護空壓機的壓縮機和驅動系統,確保其正常運行。
問答問高溫天氣應該注意空壓機的哪些指標高溫天氣多久需要清潔一次空壓機
答清潔空壓機的頻率取決于工作環境和使用情況,一般建議每13個月進行一次徹底清潔和保養。
問高溫天氣下可以給空壓機降溫嗎
答可以通過改善空壓機的運行環境和安裝附加的冷卻設備來降低空壓機的運行溫度,以保護其正常運行。
壓縮機噪聲診斷
一、壓縮機
1. 雙螺桿壓縮機
雙螺桿壓縮機整機系統主要由電機、壓縮機、管路、閥門和壓力容器等組成,在運行過程中會受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用,激發壓縮機機殼、整機底架、管道系統及支撐結構等,零部件的振動。這些振動如不采取適當的措施加以限制,則會帶來一系列問題。
螺桿壓縮機噪聲主要分為,機械性噪聲和流體動力性噪聲。螺桿壓縮機在電機交變應力的作用下,引起機械設備中的構件及部件碰撞、摩擦、振動,從而產生機械性噪聲,常見的控制方法有在源頭上控制噪聲源,如減少運動部件的沖擊,提高轉子及其裝配件的動平衡等。
2. 離心壓縮機
當離心壓縮機喘振時,將會隔幾秒定期地發出一個深沉而又吼哮的噪音。此時,壓縮機已處于不穩定狀態下運行,轉子在軸承間往復滑動,止推軸承、轉子這種水平方向的移動,不可避免地要損壞壓縮機軸封。
每一次的喘振表明了轉子在軸承間又一次的滑動,這種喘振的聲音越高,轉子水平方向的作用就越強,危害性也越大,會導致由輕喘振到壓縮機的完全自行破壞。
引起喘振的原因和補救方法:
排出壓力太高,把壓縮機后冷器的接收器放空以降低被壓,或者把進入后冷器的冷卻水閥門打開。
吸入氣體溫度高,多數的裝置都備有在壓縮機的吸入口上游注入少量輕的液烴類設施,液體蒸發冷卻了吸入壓縮機的熱氣流,也可以要求上游工序降低進入壓縮機的氣體溫度。
3. 活塞式壓縮機
活塞式壓縮機的噪音與振動主要是機械方面的原因,由于工藝方面的排污不及時,油和水進入氣缸同樣也會產生噪音。
壓縮機的氣缸里面掉入一些機械雜質,或活塞和缸蓋的間隙過小,壓縮機在轉動時氣缸里就會發出“當當”的金屬碰擊聲,發出這種聲音時要立即停車檢修。否則,就會發生重大的設備損壞事故。
由于工藝排污不及時,油和水進入氣缸就會發生液擊,液擊的聲音也是“咚咚”的響聲,這時就應該加強排污,液擊嚴重時還要停車檢修。
二、主電機和風機
主電機噪聲,主要是電磁噪聲和電機尾部的散熱風扇高速旋轉產生空氣動力性噪聲。在電動機中,電磁噪聲是由定、轉子間的氣隙中諧波磁場產生的電磁力波,引起定子與轉子的振動而產生的。
主電機噪聲要減小電磁噪聲,就必須使用戶電源電壓穩定,并且提高電動機的制造及裝配精度。
三、油氣罐噪聲
螺桿壓縮機在運轉過程中做周期性的吸排氣,再加上內、外壓縮比的不匹配,容易產生氣流脈動,氣流脈動通過排氣管道傳入油氣罐,誘發流體動力性噪聲。
油氣罐的噪聲可通過衰減排氣脈動壓力,在排氣出口處安裝氣流脈動衰減器,可以衰減氣流脈動或者加設排氣緩沖器,緩沖器容積愈大,聲頻率愈低,降低的噪聲愈多。在實際使用中難度較大,很少采用。
四、管路系統
管路系統的噪音,主要是帶壓氣體的摩擦管路,或突然降壓排空引起周圍氣體的擾動所產生的噪音。
閥門的噪音主要由于以下幾方面原因:
止回閥振動所產生的噪音;
閥座上落入異物;
閘板閥泄漏。
止回閥振動產生的噪音主要來自于升降式的止回閥,一般在壓縮機和泵的出口都安有止回閥,其目的是在停壓縮機和泵時,防止高壓氣體和液體倒回系統。
五、加卸載噪聲
壓縮機加載工作時,進氣閥開啟,氣流被吸入主機壓縮,壓縮過程產生的噪聲以聲波的形式從進氣口輻射出來,這樣便產生了進氣噪聲。壓縮機的進氣口噪聲呈明顯的高頻特性,噪聲的強度隨著負荷的增加而增大。進氣口噪聲與主機機體結構,進氣閥的通徑大小,閥門結構等有關。
卸載時發出嗡嗡的噪音,是正常的卸載放氣聲音。如果是異常的噪音并有振動的現象,就要檢查主機、主電機、風扇電機的軸承。