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高溫天如何保護空壓機

隨著夏季的來臨，高溫天氣給空壓機的正常運行帶來了挑戰(zhàn)。高溫天氣下，空壓機易受熱量影響而過熱，從而降低工作效率，甚至導致機器故障和損壞。為了確?？諌簷C的正常運行和延長使用壽命，下面是一些關(guān)鍵的保護措施和建議。

1. 定期清潔和保養(yǎng)

在高溫天氣下，空壓機更容易受到灰塵、雜質(zhì)和油脂的積聚。定期清潔和保養(yǎng)是確保空壓機正常運行的必要步驟。你可以通過以下方式進行清潔和保養(yǎng)

定期清理空壓機周圍的灰塵和雜物，保持通風良好

清潔并更換空壓機濾清器，防止灰塵和雜質(zhì)堵塞濾芯。

檢查并更換空壓機油和油濾器，保證潤滑系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。

2. 控制空壓機運行溫度

高溫天氣對空壓機的冷卻效果造成很大影響，因此需要采取措施控制空壓機的運行溫度，以避免過熱。以下是一些建議

確?？諌簷C周圍空氣流通良好，避免遮擋或堵塞散熱口。

定期檢查和清潔空壓機的散熱器，防止灰塵和雜質(zhì)堵塞。

安裝附加冷卻設(shè)備，如風扇或水冷卻系統(tǒng)，幫助降低空壓機的運行溫度。

2. 做好空壓機的日常管理

除了定期清潔和保養(yǎng)外，日常管理也是保護空壓機的重要環(huán)節(jié)。以下是一些建議和注意事項

確保空壓機配備過載保護裝置，及時發(fā)現(xiàn)和處理故障。

合理安排使用空壓機的時間和工作負荷，避免長時間高負荷運行。

定期檢查空壓機的壓力、溫度和振動等參數(shù)，及時調(diào)整和修理。

4. 增加空壓機的運行效率在高溫天氣下，空壓機的工作效率可能降低，因此可以采取一些措施提高其運行效率

使用高效節(jié)能的空氣濾清器和油濾器，減少能量損耗。

合理安裝和布置空壓機的管路和設(shè)備，避免能量損失。

定期檢查和維護空壓機的壓縮機和驅(qū)動系統(tǒng)，確保其正常運行。

問答問高溫天氣應該注意空壓機的哪些指標
   答高溫天氣下，應該特別注意空壓機的溫度、壓力、振動等指標。若發(fā)現(xiàn)異常，應及時采取措施進行調(diào)整和維修。

高溫天氣多久需要清潔一次空壓機
   答清潔空壓機的頻率取決于工作環(huán)境和使用情況，一般建議每13個月進行一次徹底清潔和保養(yǎng)。

問高溫天氣下可以給空壓機降溫嗎
   答可以通過改善空壓機的運行環(huán)境和安裝附加的冷卻設(shè)備來降低空壓機的運行溫度，以保護其正常運行。

壓縮機噪聲診斷

一、壓縮機

1. 雙螺桿壓縮機
雙螺桿壓縮機整機系統(tǒng)主要由電機、壓縮機、管路、閥門和壓力容器等組成，在運行過程中會受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發(fā)壓縮機機殼、整機底架、管道系統(tǒng)及支撐結(jié)構(gòu)等，零部件的振動。這些振動如不采取適當?shù)拇胧┘右韵拗?，則會帶來一系列問題。
螺桿壓縮機噪聲主要分為，機械性噪聲和流體動力性噪聲。螺桿壓縮機在電機交變應力的作用下，引起機械設(shè)備中的構(gòu)件及部件碰撞、摩擦、振動，從而產(chǎn)生機械性噪聲，常見的控制方法有在源頭上控制噪聲源，如減少運動部件的沖擊，提高轉(zhuǎn)子及其裝配件的動平衡等。
2. 離心壓縮機
當離心壓縮機喘振時，將會隔幾秒定期地發(fā)出一個深沉而又吼哮的噪音。此時，壓縮機已處于不穩(wěn)定狀態(tài)下運行，轉(zhuǎn)子在軸承間往復滑動，而且止推軸承、轉(zhuǎn)子這種水平方向的移動，不可避免地要損壞壓縮機軸封。
每一次的喘振表明了轉(zhuǎn)子在軸承間又一次的滑動，這種喘振的聲音越高，轉(zhuǎn)子水平方向的作用就越強，危害性也越大，會導致由輕喘振到壓縮機的完全自行破壞。
引起喘振的原因和補救方法：
排出壓力太高，把壓縮機后冷器的接收器放空以降低被壓，或者把進入后冷器的冷卻水閥門打開。
吸入氣體溫度高，多數(shù)的裝置都備有在壓縮機的吸入口上游注入少量輕的液烴類設(shè)施，液體蒸發(fā)冷卻了吸入壓縮機的熱氣流，也可以要求上游工序降低進入壓縮機的氣體溫度。
3. 活塞式壓縮機
活塞式壓縮機的噪音與振動主要是機械方面的原因，同時由于工藝方面的排污不及時，油和水進入氣缸同樣也會產(chǎn)生噪音。
壓縮機的氣缸里面掉入一些機械雜質(zhì)，或活塞和缸蓋的間隙過小，壓縮機在轉(zhuǎn)動時氣缸里就會發(fā)出“當當”的金屬碰擊聲，發(fā)出這種聲音時要立即停車檢修。否則，就會發(fā)生重大的設(shè)備損壞事故。

由于工藝排污不及時，油和水進入氣缸就會發(fā)生液擊，液擊的聲音也是“咚咚”的響聲，這時就應該加強排污，液擊嚴重時還要停車檢修。
二、主電機和風機
主電機噪聲，主要是電磁噪聲和電機尾部的散熱風扇高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生空氣動力性噪聲。在電動機中，電磁噪聲是由定、轉(zhuǎn)子間的氣隙中諧波磁場產(chǎn)生的電磁力波，引起定子與轉(zhuǎn)子的振動而產(chǎn)生的。
主電機噪聲要減小電磁噪聲，就必須使用戶電源電壓穩(wěn)定，并且提高電動機的制造及裝配精度。
三、油氣罐噪聲
螺桿壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中做周期性的吸排氣，再加上內(nèi)、外壓縮比的不匹配，容易產(chǎn)生氣流脈動，氣流脈動通過排氣管道傳入油氣罐，誘發(fā)流體動力性噪聲。
油氣罐的噪聲可通過衰減排氣脈動壓力，在排氣出口處安裝氣流脈動衰減器，可以衰減氣流脈動或者加設(shè)排氣緩沖器，緩沖器容積愈大，聲頻率愈低，降低的噪聲愈多。不過在實際使用中難度較大，很少采用。
四、管路系統(tǒng)
管路系統(tǒng)的噪音，主要是帶壓氣體的摩擦管路，或突然降壓排空引起周圍氣體的擾動所產(chǎn)生的噪音。
閥門的噪音主要由于以下幾方面原因：

止回閥振動所產(chǎn)生的噪音；
閥座上落入異物；
閘板閥泄漏。
止回閥振動產(chǎn)生的噪音主要來自于升降式的止回閥，一般在壓縮機和泵的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機和泵時，防止高壓氣體和液體倒回系統(tǒng)。
五、加卸載噪聲
壓縮機加載工作時，進氣閥開啟，氣流被吸入主機壓縮，壓縮過程產(chǎn)生的噪聲以聲波的形式從進氣口輻射出來，這樣便產(chǎn)生了進氣噪聲。壓縮機的進氣口噪聲呈明顯的高頻特性，噪聲的強度隨著負荷的增加而增大。另外，進氣口噪聲與主機機體結(jié)構(gòu)，進氣閥的通徑大小，閥門結(jié)構(gòu)等有關(guān)。
卸載時發(fā)出嗡嗡的噪音，是正常的卸載放氣聲音。如果是異常的噪音并有振動的現(xiàn)象，就要檢查主機、主電機、風扇電機的軸承。