德國奔馳Axor重中型卡車輪邊后橋外殼
奔馳1828輪邊橋外殼
奔馳2036輪邊橋外殼
傳動軸扭矩，變?yōu)檩^大的驅(qū)動力，在驅(qū)動橋中都有減速齒輪，常規(guī)的驅(qū)動橋在中間的齒輪包（俗稱牙包）中有一組椎盆齒輪組（俗稱盆角齒），用來減速。由于那個盆齒較大，所以車橋中間的齒輪包外殼也必須加大，（載重越大的車越大）。因此就有一種將減速器設計在輪轂中，其結構是半軸的末端是小直徑的外齒輪，周圍有一組行星齒輪（一般5個），輪轂內(nèi)有齒包圍這組行星齒輪，以達到減速驅(qū)動的目的
