高溫天如何保護(hù)空壓機(jī)

隨著夏季的來臨，高溫天氣給空壓機(jī)的正常運(yùn)行帶來了挑戰(zhàn)。高溫天氣下，空壓機(jī)易受熱量影響而過熱，從而降低工作效率，甚至導(dǎo)致機(jī)器故障和損壞。為了確保空壓機(jī)的正常運(yùn)行和延長使用壽命，下面是一些關(guān)鍵的保護(hù)措施和建議。

1. 定期清潔和保養(yǎng)

在高溫天氣下，空壓機(jī)更容易受到灰塵、雜質(zhì)和油脂的積聚。定期清潔和保養(yǎng)是確?？諌簷C(jī)正常運(yùn)行的必要步驟。你可以通過以下方式進(jìn)行清潔和保養(yǎng)

定期清理空壓機(jī)周圍的灰塵和雜物，保持通風(fēng)良好

清潔并更換空壓機(jī)濾清器，防止灰塵和雜質(zhì)堵塞濾芯。

檢查并更換空壓機(jī)油和油濾器，保證潤滑系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2. 控制空壓機(jī)運(yùn)行溫度

高溫天氣對空壓機(jī)的冷卻效果造成很大影響，因此需要采取措施控制空壓機(jī)的運(yùn)行溫度，以避免過熱。以下是一些建議

確?？諌簷C(jī)周圍空氣流通良好，避免遮擋或堵塞散熱口。

定期檢查和清潔空壓機(jī)的散熱器，防止灰塵和雜質(zhì)堵塞。

安裝附加冷卻設(shè)備，如風(fēng)扇或水冷卻系統(tǒng)，幫助降低空壓機(jī)的運(yùn)行溫度。

2. 做好空壓機(jī)的日常管理

除了定期清潔和保養(yǎng)外，日常管理也是保護(hù)空壓機(jī)的重要環(huán)節(jié)。以下是一些建議和注意事項(xiàng)

確?？諌簷C(jī)配備過載保護(hù)裝置，及時發(fā)現(xiàn)和處理故障。

合理安排使用空壓機(jī)的時間和工作負(fù)荷，避免長時間高負(fù)荷運(yùn)行。

定期檢查空壓機(jī)的壓力、溫度和振動等參數(shù)，及時調(diào)整和修理。

4. 增加空壓機(jī)的運(yùn)行效率在高溫天氣下，空壓機(jī)的工作效率可能降低，因此可以采取一些措施tigao其運(yùn)行效率

使用高效節(jié)能的空氣濾清器和油濾器，減少能量損耗。

合理安裝和布置空壓機(jī)的管路和設(shè)備，避免能量損失。

定期檢查和維護(hù)空壓機(jī)的壓縮機(jī)和驅(qū)動系統(tǒng)，確保其正常運(yùn)行。

問答問高溫天氣應(yīng)該注意空壓機(jī)的哪些指標(biāo)
   答高溫天氣下，應(yīng)該特別注意空壓機(jī)的溫度、壓力、振動等指標(biāo)。若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時采取措施進(jìn)行調(diào)整和維修。

高溫天氣多久需要清潔一次空壓機(jī)
   答清潔空壓機(jī)的頻率取決于工作環(huán)境和使用情況，一般建議每13個月進(jìn)行一次徹底清潔和保養(yǎng)。

問高溫天氣下可以給空壓機(jī)降溫嗎
   答可以通過改善空壓機(jī)的運(yùn)行環(huán)境和安裝附加的冷卻設(shè)備來降低空壓機(jī)的運(yùn)行溫度，以保護(hù)其正常運(yùn)行。

進(jìn)入夏季了，每到這時候，空壓機(jī)高溫故障頻頻，本文匯總總結(jié)一下各種可能造成高溫的原因。

1、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油。

可檢查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤滑油處于靜態(tài)時，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時，應(yīng)立即停機(jī)加油。

2、油停止閥（斷油閥）工作不正常。

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機(jī)時關(guān)閉，以避免停機(jī)時油氣桶內(nèi)的油繼續(xù)噴入機(jī)頭，并從進(jìn)氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機(jī)會因缺油迅速升溫，嚴(yán)重者會造成螺桿總成燒毀。

3、機(jī)油過濾器問題。

A:機(jī)油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機(jī)油不能到達(dá)機(jī)頭，主機(jī)會因缺油迅速升溫。B:機(jī)油過濾器堵塞liuliang變小，有一種情況就是空壓機(jī)因?yàn)闊崃繋ё叩牟皇呛芡耆?，空壓機(jī)溫度慢慢升高形成高溫。另外一種情況是空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)高溫，因?yàn)榭諌簷C(jī)在加載時內(nèi)部油壓高，空壓機(jī)油可以通過，而空壓機(jī)卸載后空壓機(jī)油壓力低空壓機(jī)油通過空壓機(jī)機(jī)油過濾器困難，liuliang太小從而造成空壓機(jī)高溫。

4、熱控閥（溫控閥）工作失靈。

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機(jī)頭排氣溫度于壓力露點(diǎn)以上。其工作原理是剛開機(jī)時由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關(guān)閉，潤滑油不經(jīng)冷卻器直接噴入機(jī)頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關(guān)閉，油同時從冷卻器和支路流過；升高到80℃以上，該閥完全關(guān)閉，潤滑油則全部經(jīng)冷卻器再進(jìn)入機(jī)頭，以程度對潤滑油進(jìn)行冷卻。如果熱控閥出現(xiàn)故障，則潤滑油可能不經(jīng)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關(guān)閉?？筛鶕?jù)情況修復(fù)或更換。

5、油量調(diào)節(jié)器不正常，必要時可適當(dāng)加大噴油量。

噴油量在設(shè)備出廠時已調(diào)好，一般情況下不宜改變，出現(xiàn)這種情況應(yīng)歸結(jié)于設(shè)計問題。

6、機(jī)油超過使用時間，機(jī)油變質(zhì)。

機(jī)油流動變差，熱交換熱能下降。造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能完全帶走造成空壓機(jī)高溫。

7、檢查油冷卻器工作是否正常。

對水冷式機(jī)型，可檢查其進(jìn)出口水管的溫差，正常情況下應(yīng)為5一8℃，低于5℃可能有結(jié)垢或堵塞現(xiàn)象，將會影響冷卻器的換熱效率，并造成散熱不良，此時可將換熱器拆下后進(jìn)行清洗。

8、檢查冷卻水入口溫度是否過高，水壓及l(fā)iuliang是否正常，對于風(fēng)冷式機(jī)型則檢查環(huán)境溫度是否過高。

冷卻水的入口溫度一般不應(yīng)超過35℃，水壓在0.3一0.5MPA之間liuliang應(yīng)不小于規(guī)定liuliang的90％。環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃。如果達(dá)不到上述要求，可通過安裝冷卻塔、改善室內(nèi)通風(fēng)、加大機(jī)房空間等辦法解決。還可檢查冷卻風(fēng)扇工作是否正常，如有故障應(yīng)進(jìn)行檢修或更換。

9、風(fēng)冷機(jī)組主要檢查進(jìn)出油溫

相差是否在10度左右。如果小于這個值則應(yīng)檢查散熱器表面翅片是否臟堵，如果臟堵可用潔凈空氣將散熱器表面粉塵，并檢查散熱器翅片是否腐蝕，腐蝕厲害的話則有必要考慮更換散熱器總成，內(nèi)部管道是否有臟堵現(xiàn)象，若有此現(xiàn)象則可用循環(huán)泵循環(huán)帶一定酸水清洗，一定要注意藥水濃度，以及循環(huán)時間，避免散熱器因藥水腐蝕造成散熱器穿腔。

10、風(fēng)冷機(jī)型客戶安裝的排風(fēng)管道方面的問題。

有排風(fēng)管道過風(fēng)面過小，排風(fēng)管道過長，排風(fēng)管道中間彎道過多，排風(fēng)管道過長中間彎道多數(shù)沒有安裝抽風(fēng)機(jī)，抽風(fēng)機(jī)liuliang小于空壓機(jī)原配散熱風(fēng)扇。

11、溫度傳感器讀數(shù)不準(zhǔn)。

溫度傳感器完全斷線，設(shè)備會報警停機(jī)，并顯示傳感器異常。如果是工作不良，時好時壞，則隱蔽得多，排查比較困難，可以用替代法排除為好。

12、機(jī)頭問題。

這個一般空壓機(jī)機(jī)頭軸承要求在小時更換，因?yàn)榭諌簷C(jī)的間隙，平衡都是靠軸承來定位的，如果軸承的磨損增大，就會造成空壓機(jī)機(jī)頭直接產(chǎn)生摩擦，熱量增加，造成空壓機(jī)高溫，嚴(yán)重的更可能主機(jī)抱死，直至報廢。

13、潤滑油規(guī)格不正確或品質(zhì)較差。

螺桿機(jī)的潤滑油一般均有嚴(yán)格要求，不能隨意代用，應(yīng)以設(shè)備使用說明書中的要求為準(zhǔn)。

14、空氣過濾器堵塞。

空氣過濾器堵塞會引起空壓機(jī)負(fù)載量過大，長期處于加載狀態(tài)，會引起高溫?？梢罁?jù)壓差開關(guān)的報警信號檢查或更換。一般空氣過濾器堵塞先造成的問題就是產(chǎn)氣量減少，空壓機(jī)高溫是次要的表現(xiàn)。

15、系統(tǒng)壓力過高。

系統(tǒng)壓力一般在出廠時都已調(diào)定，如確需調(diào)整時，應(yīng)以設(shè)備銘牌標(biāo)定的額定產(chǎn)氣壓力為上限。若調(diào)整過高，則由于機(jī)器的負(fù)荷增加，勢必會引發(fā)超溫和超電流過載現(xiàn)象。這個也和上一個原因一樣，空壓機(jī)高溫是次要表現(xiàn)，這個原因的主要表現(xiàn)為空壓機(jī)電機(jī)電流升高，空壓機(jī)保護(hù)停機(jī)。

16、油氣分離器堵塞。

油氣分離器堵塞會引起內(nèi)部壓力過高，壓力過高會引起很多問題，高溫是其中一項(xiàng)。這個也是和前二個原因一樣，油氣分離器堵塞主要表現(xiàn)為內(nèi)壓高。