色燈信號機構概述
色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎設備之一。
X2雙機構帶引導的信號機負反饋電阻另一端與三極管發(fā)射集連接，三極管基極與電阻一端連接，電阻另一端與整流元件整流橋正端連接，三極管的集電極分別與副燈測試點的焊盤點連接，副燈部分熔斷器速熔保險絲的端，熔斷器的端，熔斷器的端，熔斷器的端并聯(lián)連接后。
色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省?br>
色燈信號機一般分為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。
X2雙機構帶引導的信號機圖中標記分別表示為色燈信號機構防松螺栓機構連接管金屬支架補強板通透螺栓防護管信號電纜室內(nèi)線纜通信信號電纜槽電力電纜槽綜合管線槽防護墻，實施例，本實施例中用于高速鐵路橋梁防護的信號機架設在高速鐵路橋梁的兩端。
它們都由色燈信號機構和機柱組成。
色燈信號機構介紹
色燈信號機依據(jù)機構的不同，可分為探照式與透鏡式兩種。
X2雙機構帶引導的信號機副燈燈發(fā)光部分由發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體組成，的插入點式鐵路信號燈的主燈點燈電路中，保護元件熔斷器的一端與定焦盤燈頭左邊焊盤連接，保護元件另一端與整流元件的交流輸入端連接，整流元件交流輸入另一端與內(nèi)套相連。
,無色聚焦光透鏡安裝在光源組件的正前方，其表面上分布有多個小凸透鏡，對光源組件發(fā)出的光進行光線矯正，以延長信號機的燈光顯示距離和增強近光顯示，光源組件無色聚焦光透鏡和信號機燈箱之間的接觸面密貼無漏光，雙燈位信號機用作矮型信號機時。
探照式的用一組機構和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。
透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。
光學系統(tǒng)是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部分。
光學系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。
色燈信號機構主要結(jié)構
探照式色燈信號機的色燈信號機構有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，X2雙機構帶引導的信號機吸收雷電浪涌電壓，電源電壓首先通過防雷隔離變壓器降壓，防雷隔離變壓器機殼接地，電源變壓器的輸出端并接有二極管組成的橋式全波整流電路，形成直流電源，作為的工作電源組發(fā)光二極管串聯(lián)后再串聯(lián)接有一個限流電阻。
當某一種顏色玻璃對準燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。
