電動轉(zhuǎn)轍機概述
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機機蓋盤根 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機機蓋盤根本實施例提供了一種道岔轉(zhuǎn)轍機的設(shè)備狀態(tài)確定裝置，預(yù)先創(chuàng)建了根據(jù)道岔轉(zhuǎn)轍機在各工作階段的電流特征曲線確定階段性設(shè)備狀態(tài)的匹配模型。
,對照道岔轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)動時的阻力大小進行對比分析，以便隨時掌握道岔的電氣特性時間特性和機械特性，從而發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)換過程中的不良反應(yīng)。
或用電力控制道岔狀態(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
轉(zhuǎn)轍機機蓋盤根 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機機蓋盤根所有可以將換向片的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為拉簧的拉伸運動的連接部件都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)，另外，電動轉(zhuǎn)轍機中的傳感器可以檢測岔頭的位置，并且將檢測到的信息發(fā)送到電動轉(zhuǎn)轍機的外部，電動轉(zhuǎn)轍機可以耦接到岔頭的檢測體。
它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機機蓋盤根 ZD6-E轉(zhuǎn)轍機機蓋盤根或者也可以設(shè)置為奇數(shù)，即單獨針對某一維度的徑向應(yīng)力單獨設(shè)置一傳感器，例如，由于動作桿可能受力形變而使位于轉(zhuǎn)轍機一端翹起，因此，可以在動作桿方孔套上部的外壁上單獨設(shè)置一個動作桿應(yīng)力傳感器，針對性地監(jiān)測動作桿形變而翹起時產(chǎn)生的應(yīng)力。
,如圖所示，的道岔轉(zhuǎn)轍機的智能診斷系統(tǒng)，利用自動化采集道岔實際過程中的各項數(shù)據(jù)信息，然后與實驗過程中建立的故障庫中的數(shù)據(jù)信息進行對比，從而提前診斷出道岔的故障類型，加快了故障的排除速度，同時也為定期維護一周一小修一月一大修的狀故障修模式轉(zhuǎn)換為狀態(tài)修，即提前的進行診斷分析和預(yù)測故障，大大減少轉(zhuǎn)轍機應(yīng)急維修頻率，提高運營系統(tǒng)的穩(wěn)定。
,圖是提供的道岔轉(zhuǎn)轍機扭矩測量裝置布置關(guān)系示意圖。
主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成
