南沙富士觸摸屏維修

 南沙富士觸摸屏維修，配件充足，有大量FUJI觸摸屏維修配件出售配件，歡迎電訊 

廣州騰鳴自動化控制設備有限公司，擁有大量二手工控產品，可通過更換配件快速判斷問題。

我司可跟客戶長期合作，幫客戶采購二手配件，方便工廠維護，我們銷售的二手工控產品都經過嚴格測試，歡迎客戶電訊。

地址：廣州市南沙鐘村鎮(zhèn)105國道路段屏山七畝大路3號（新光高速漢溪長隆路口附近，距離順德不到5公里）

騰鳴自動化公司地址處于105國道旁邊，對于佛山，順德，南海，三水，高明，中山，珠海，肇慶，江門等地的客戶親自送貨上門檢修，交通極其方便！歡迎廣大新老客戶蒞臨工維自動化指導工作！

南沙包括：南沙街道、萬傾沙鎮(zhèn)、黃閣鎮(zhèn)、橫瀝鎮(zhèn)、東涌、欖核、石基、太石

廣東省中山市轄24個鎮(zhèn)(街道)；其中包括6個街道（石岐街道、東區(qū)街道、西區(qū)街道、南區(qū)街道、五桂山街道、中山港街道<即 中山火炬高技術產業(yè)開發(fā)區(qū)>）；18個鎮(zhèn)（黃圃鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)、東鳳鎮(zhèn)、阜沙鎮(zhèn)、小欖鎮(zhèn)、東升鎮(zhèn)、古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、橫欄鎮(zhèn)、三角鎮(zhèn)、民眾鎮(zhèn)、南朗鎮(zhèn)、港口鎮(zhèn)、大涌鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、板芙鎮(zhèn)、神灣鎮(zhèn)、坦洲鎮(zhèn)）。 　　中山市區(qū)由石岐街道、東區(qū)街道、西區(qū)街道、南區(qū)街道、五桂山街道、中山港街道

不可質疑的五大優(yōu)勢：              

一，免出差費，不收取任何出差服務費

二，維修報價制度規(guī)范（維修行業(yè)報價規(guī)范的倡議者、表率者）

三，無電氣圖紙資料也可維修

四，高校合作單位

五，行業(yè)協會副理事長單位

（不必猶豫顧慮，拿起給李工打個咨詢交流一下吧。能不能修，修不修得了，維修時間要多久，維修費用大概多少，等等疑問，都將不再是疑問了）

（1、我司工程師上門檢測不收取任何出差費。2、客戶寄來或送來我司檢測的設備，如若不同意維修報價，我司也不會收取任何檢測費用）

開發(fā)區(qū)蘿崗維修辦事處：

 番禺區(qū)順德維修辦事處：

南沙區(qū)維修辦事處：

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富士觸摸屏維修常見故障：上電無顯示，運行報警，無法與電腦通訊，觸摸無反應，觸控板破裂，觸摸玻璃，上電黑屏，上電白屏等故障。

  從控制方式來講，現在市場上常見的有V/F控制變頻器、矢量控制變頻器兩種。

    從電壓角度來講，有低壓變頻器、高壓變頻器兩種。

    從電源角度來講，有單相變頻器、三相變頻器的區(qū)分。

    從適用場合來分，有通用變頻器、風機水泵專用型變頻器、注塑機專用型變頻器、拉絲機專用變頻器、電梯專用變頻器、球磨機專用變頻器等等， 過載是三菱變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括三菱變頻過載和電動機過載，可能是加速時間太短、直流制動量過大、電網電壓太低、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間、延長起動時間、檢查電網電壓等得以解決。平時看到過載現象，其實首先應該分析一下到底是電動機過載還是三菱變頻器自身過載。一般來講，電動機由于過載能力較強，只要三菱變頻器參數表的電動機參數設置得當，一般不大會出現過載。而三菱變頻器本身由于過載能力較差，很容易出現過載報警。我們可以檢測三菱變頻器輸出電壓、電流檢測電路等故障易發(fā)點來一一排除故障。

    三菱變頻器過載的主要原因

    1、機械負荷過重的主要特征是電動機發(fā)熱，并可從顯示屏上讀取運行電流來發(fā)現。

    2、三相電壓不平衡引起某相的運行電流過大，導致過載跳閘，其特點是電動機發(fā)熱不均衡，從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發(fā)現（因顯示屏只顯示一相電流）。

    3、誤動作的三菱變頻器內部的電流檢測部分發(fā)生故障，檢測出的電流信號偏大，導致跳閘。

    三菱變頻器過載的故障排除方法

    1、檢查電動機是否發(fā)熱

    如果電動機的溫升不高，則首先應檢查三菱變頻器的電子熱保護功能預置得是否合理，如三菱變頻器尚有裕量，則應放寬預置值；如三菱變頻器的允許電流已經沒有裕量，不能再放寬，且根據生產工藝，所出現的過載屬于正常過載，則說明三菱變頻器的選擇不當，應加大三菱變頻器的容量，更換三菱變頻器。這是因為，電動機在拖動變動負載或斷續(xù)負載時，只要溫升不超過額定值，是允許短時間（幾分鐘或幾十分鐘）過載的，而三菱變頻器則不允許。如果電動機的溫升過高，而所出現的過載又屬于正常過載，則說明是電動機的負荷過重。這時，首先應考慮能否適當加大傳動比，以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大，則加大傳動比；如果傳動比無法加大，則應加大電動機的容量。

    2、檢査電動機側三相電壓是否平衡

    如果電動機側的三相電壓不平衡，則應再檢查三菱變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如也不平衡，則問題在三菱變頻器內部，應檢查三菱變頻器的逆變模塊及其驅動電路。

    如三菱變頻器輸出端的電壓平衡，則問題在從三菱變頻器到電動機之間的線路上，應檢査所有接線端的螺釘是否都已擰緊。如果在三菱變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器，則還應檢査有關電器的接線端是否都已擰緊，以及觸點的接觸狀況是否良好等。

    如果電動機側三相電壓平衡，則應了解跳閘時的工作頻率：如工作頻率較低，又未用矢量控制（或無矢量控制），則首先降低U/F比；如降低后仍能帶動負載，則說明原來預置的U/F比過高，勵磁電流的峰值偏大，可通過降低U/F的比值來減小電流；如果降低后帶不動負載了，則應考慮加大變頻器的容量；如果變頻器具有矢量控制功能，則應采用矢量控制方式。

    3、檢查三菱變頻器是否誤動作

    在經過以上檢查均未找到原因時，應檢查是不是誤動作。判斷的方法是在輕載或空載的情況下，用電流表測量三菱變頻器的輸出電流，與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較，如果顯示屏顯示的電流讀數比實際測量的電流大得較多，則說明三菱變頻器內部的電流測量部分誤差較大，“過載”跳閘有可能是誤動作。