杭州踏信冷鏈物流: | 浙江冷鏈物流 |
半導體器件: | 冷凍冷藏運輸 |
杭州冷凍運輸: | 杭州冷鏈冷凍 |
單價: | 420.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 浙江 杭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-14 18:00 |
最后更新: | 2023-12-14 18:00 |
瀏覽次數(shù): | 198 |
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杭州踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業(yè)。公司實力雄厚,擁有多年的營運經(jīng)驗。公司在倉儲部現(xiàn)擁有5000平方米倉庫,冷藏冷凍倉庫1000平方,倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網(wǎng)點,自備貨運車輛30余輛(5T-30T),網(wǎng)絡合同車100輛,另有多輛危險品車輛,備有市區(qū)通行證可隨時為您提供市內短駁,零擔快運業(yè)務,設有標準市內倉庫備有各類鏟車等裝卸設備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯(lián)運關系
二、按照這個規(guī)劃發(fā)展下去,到2025年:
☆對國內農產(chǎn)品而言:國內冷鏈物流的“任督二脈” 將被打通,通暢的國內大循環(huán)將進一步促進農產(chǎn)品供給側改革、邁向農產(chǎn)品生產(chǎn)流通質和量再次飛躍的“新時代”;
☆對進出口冷鏈產(chǎn)品而言:將能夠便捷地在內循環(huán)、外循環(huán)之間切換——出口產(chǎn)品依托廣闊的,在國際市場更有競爭力;進口產(chǎn)品能更的全球組貨、更敏捷地匹配。
☆對消費者而言:將享受到高品質、高性價比的生鮮冷鏈產(chǎn)品。既有“豬吃叫”、“魚吃跳”的新鮮品質,又能有全程溫控、全程監(jiān)管的安全放心。
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專家解讀,把握重點
12月13日,國家發(fā)改委舉行新聞發(fā)布會,介紹《規(guī)劃》有關情況。
國家發(fā)改委:
建設“四橫四縱”8條國家冷鏈物流骨干通道,2025年建成全國冷鏈食品追溯管理平臺
國家發(fā)展改革委經(jīng)濟貿易司副司長張江波在發(fā)布會上介紹,我國將建設“四橫四縱”8條國家冷鏈物流骨干通道,“四橫”指北部、魯陜藏、長江、南部四大通道,“四縱”指西部、二廣、京鄂閩、東部沿海四大通道。
張江波介紹,通過“四橫四縱”串接農產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和19個城市群,形成內外聯(lián)通的國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡。打造“三級節(jié)點、兩大系統(tǒng)、一體化網(wǎng)絡”的“321”冷鏈物流運行體系。
其中,“3”指的是完善國家骨干冷鏈物流基地布局,加強產(chǎn)銷冷鏈集配中心建設,聚焦產(chǎn)地“先一公里”和城市“后一公里”,補齊兩端冷鏈物流設施短板,形成高效銜接的三級冷鏈物流節(jié)點;“2”指的是依托國家綜合立體交通網(wǎng),結合冷鏈產(chǎn)品國內國際流向流量,構建服務國內產(chǎn)銷、國際進出口的兩大冷鏈物流系統(tǒng);“1”指的是推進干支線物流和兩端配送協(xié)同運作,建設設施集約、運輸高效、服務優(yōu)質、安全可靠的國內國際一體化冷鏈物流流網(wǎng)絡。
為加強冷鏈物流監(jiān)管,張江波舉例稱,《規(guī)劃》提出“全國冷鏈食品追溯監(jiān)管體系建設工程”,依托現(xiàn)有全國進口冷鏈食品追溯管理平臺,逐步將內貿冷鏈食品流通納入追溯管理范圍,推動國家、省級平臺以及各類市場化平臺間數(shù)據(jù)交換和信息共享,到2025年建成全國冷鏈食品追溯管理平臺,實現(xiàn)多層次、多系統(tǒng)、跨區(qū)域冷鏈物流追溯閉環(huán)。
張江波指出,《規(guī)劃》是我國冷鏈物流領域個五年規(guī)劃,并以國務院文件印發(fā),從構建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略層面,對建設現(xiàn)代冷鏈物流體系做出全方位、系統(tǒng)性部署,提出一系列務實、可操作、可落地的具體舉措,具有重要“里程碑”意義。
△圖片來源:《規(guī)劃》
交通運輸部:
完善冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡,推動冷鏈運輸技術裝備升級
交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長、一級巡視員張大為表示,交通運輸部將認真貫徹落實《規(guī)劃》部署要求,堅持服務大局、服務人民,強化部門間協(xié)同聯(lián)動,狠抓工作落實,為推進我國冷鏈物流高質量發(fā)展提供有力支撐和保障。具體來講,將重點開展以下工作:
一是完善冷鏈物流基礎設施網(wǎng)絡。因地制宜推動完善港口、機場、鐵路貨站、公路貨運站冷鏈物流設施,拓展冷鏈物流服務功能。
二是推動冷鏈運輸技術裝備升級。進一步研究完善冷鏈運輸車輛準入條件,推動車輛出廠前安裝符合標準要求的溫度檢測設備。推廣應用標準化周轉箱、托盤等運載單元以及冷藏集裝箱、蓄冷箱等單元化冷鏈載具,逐步替代“泡沫箱+冰袋”等冷藏保溫方式。
三是創(chuàng)新冷鏈運輸服務模式。引導冷鏈物流企業(yè)加強與果蔬、水產(chǎn)、肉類等生產(chǎn)加工企業(yè)的聯(lián)盟合作,發(fā)展公路冷鏈專線、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等模式。積極發(fā)展國際冷鏈直航快線、冷鏈國際班列、國際生鮮包機等業(yè)務,提高國際冷鏈運輸服務水平。
四是健全冷鏈運輸法規(guī)制度和標準。研究細化冷鏈運輸企業(yè)、車輛、從業(yè)人員管理要求,加大《冷藏保溫車選型技術要求》《冷鏈寄遞保溫箱技術要求》等標準的宣貫力度。
農業(yè)農村部:
加快補齊“先一公里”冷鏈物流短板
農業(yè)農村部市場與信息化司副司長宋丹陽在發(fā)布會上表示,兩年來,農產(chǎn)品產(chǎn)地低溫處理能力和商品化處理能力顯著提升,擴大