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發布時間: | 2023-12-14 16:06 |
最后更新: | 2023-12-14 16:06 |
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當柴油發電機組向市網送電的情況叫倒送電。其嚴重后果有兩種: 1)市網未停電,其市網電源與自備發電機組電源產生非同期并機,必毀壞機組。若自備發電機組容量較大,還會使市網發生震蕩。
2) 市網已停電正在檢修,其自備發電機倒送電。則會使供電部門檢修人員的人身事故。
每臺柴油發電機組都會給客戶配置一臺負載輸出開關,當發電機組啟動前,負載開關都是斷開的.只有當市電停電后,檢查到電網上沒有電流時,才可以把發電機組的電流輸送到電網上。此時,保證電網開關為斷開狀態,否則,當市電來電后,容易出現倒送電現象。
加強對柴油發電機組管理,防止向電網倒送電,避免人身傷害事故發生,是刻不容緩的事情。
隨著電力市場供需矛盾的緩和以及為提高供電可靠性,線路的停電主要是為了線路檢修和工程接火,一旦發生倒送電,將對檢修和施工人員的人身構成大的威脅。為防止自備發電機組倒送電,需采取必要的技術措施和管理手段。
柴油發電機組切換裝置
柴油發電機與市電的切換裝置,主要采用以下三種方式:雙投閘、互為閉鎖的斷路器、自動切換裝置(ATS)。
(1) 采用雙投閘切換:主要適用于用電負荷較小,供電可靠性要求較低的用戶,如農村地區的小型加工場、養殖場等。采用這種切換,接線方式較為簡單。主要應注意:雙投閘應盡可能安裝在市電的總進線處,避免因用戶私拉亂接,造成向電網倒送電。
(2) 采用互為閉鎖的斷路器切換:這種切換方式,主要適用于用電負荷較大,有專用變壓器的用戶。
互為閉鎖的方式有兩種:①利用斷路器上的輔助觸點實現閉鎖,在這種接線方式下,對沒有配備自投要求的用戶,在任何情況下只能確保兩個斷路器合閘,并能保證使用斷路器上手動操作機構強行合閘時,已合閘的斷路器將被斷開,確保閉鎖的可靠性。
②利用PlC(可編程控制器)和斷路器的輔助觸點,實現斷路器的互為閉鎖以及市電與自備發電機的自動切換。因PLC在工業自動化控制中已得到廣泛的應用,是一種可靠的控制設備,但在雙電源中作為互為閉鎖和自動切換使用,還是較為新穎的技術,經實際使用證明,效果良好。
利用ATS自動切換裝置進行切換。ATS裝置采用兩個回路一套機構,結構緊湊,體積小,具有手動、自動操作功能。在自動方式下,當市電停電時,自動切換到發電機側,由發電機供電;當市電恢復時,自動切換到市電側,由市電供電。較好的ATS裝置還具有自啟動發電機,自停發電機的功能。這種裝置遮斷容量有大有小,適用于供電可靠性要求較高的場合,如賓館飯店、高樓大廈等,且切換裝置具有電氣和機械雙重閉鎖,可靠性高,接線簡單,缺點是投資成本較高。
2.柴油發電機組接地裝置
客戶使用發電機組須有自己單獨的接地裝置,作為保護接地和重復接地使用。接地裝置除與發電機的外殼連接外,還應與發電機的零線連接,且接地電阻應滿足100kW及以上的發電機,接地電阻小于4Ω,100kW下的發電機,接地電阻小于10Ω的要求。該接地裝置除了防止發電機漏電造成外殼帶電外,更重要的是防止發電機所帶負荷三相不平衡時,產生零位漂移。若變壓器工作接地不良,造成向電網倒送電,零位漂移電壓不是很高,但經變壓器升壓后,將對檢修和施工人員構成威脅。特別是在意識較為淡薄的農村地區,發電機的接地裝置比較容易被忽視。