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        退貨報(bào)關(guān),退運(yùn)維修,出口退運(yùn)

        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 廣東 深圳
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 15:56
        最后更新: 2023-12-14 15:56
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        退貨報(bào)關(guān),退運(yùn)維修,出口退運(yùn),外貿(mào)出口產(chǎn)品退運(yùn)保稅維修,出口貨物退運(yùn)返廠維修服務(wù)

          

        在國(guó)際貿(mào)易過(guò)程中會(huì)發(fā)生很多出口貨物退運(yùn)的問(wèn)題, 比如包裝不符目的港國(guó)家的要求需要退運(yùn)回來(lái)更換包裝、 產(chǎn)品在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題需要退運(yùn)回來(lái)返工、 使用過(guò)的產(chǎn)品在維修期內(nèi)辦理退運(yùn)售后維修等。

        :出口貨物退運(yùn)深圳出口加工區(qū)保稅倉(cāng)維修案例分享:

        深圳某生產(chǎn)電動(dòng)平衡車的工廠,2016年出口到德國(guó)平衡車60萬(wàn)臺(tái), 產(chǎn)品在使用后出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,主要是外殼刮花、電機(jī)損壞、電路板損壞, 平衡車工廠把出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的1200臺(tái)平衡車海運(yùn)到香港,退到深圳出口加工區(qū)我司保稅倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行產(chǎn)品檢測(cè),維修,更換配件,重新包裝后再出到德國(guó)。

          

        第二:貨物退運(yùn)到保稅區(qū)維修有哪些優(yōu)勢(shì)呢?

        1. 使用過(guò)的平衡車屬于舊機(jī)電產(chǎn)品,是禁止進(jìn)口的,無(wú)法按一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)。  使用過(guò)的產(chǎn)品也無(wú)法按正常退運(yùn)到工廠。

        2. 貨物退運(yùn)到保稅區(qū)免稅,手續(xù)簡(jiǎn)單,可以在香港做中檢,提供出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件進(jìn)行保稅區(qū)海關(guān)備案(一般備案時(shí)間兩個(gè)工作日)。

        3. 貨物退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)后,可以從國(guó)內(nèi)工廠把外殼、電機(jī)等配件報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行更換,更換下來(lái)舊的出到香港銷毀。

        4. 保稅區(qū)政策支持。 深圳出口加工區(qū)是全國(guó)唯一一個(gè)具有出口貨物退運(yùn)保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)檢測(cè)維修的保稅區(qū)。

         

        第三:退運(yùn)操作流程。

        1. 確認(rèn)所退運(yùn)貨物的詳細(xì)裝箱清單,退運(yùn)貨物可以與原出口報(bào)關(guān)單不一致(比如原出口報(bào)關(guān)單出口2000個(gè)產(chǎn)品, 現(xiàn)在退運(yùn)的產(chǎn)品只有150個(gè))。

        2. 提供原出口報(bào)關(guān)單復(fù)印件,貨物裝箱清單,申報(bào)要素,維修合同進(jìn)行海關(guān)備案(一般兩個(gè)工作日)

        3. 全新的貨物備案后可以直接報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行維修; 舊機(jī)電產(chǎn)品需要在香港做中檢(資料齊全的情況下一般3-4個(gè)工作日即可辦下中檢合格證)

        4. 貨物退運(yùn)到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù),工廠安排維修工人到保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物拆卸,檢測(cè),維修,更換零件,重新包裝等。

        5. 可以在國(guó)內(nèi)工廠把維修物料,配件報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)。更換下來(lái)舊的配件需要按國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)進(jìn)入保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)配件數(shù)量一致出到香港銷毀處理。

         

        第四:其它傳統(tǒng)的退運(yùn)方案。

        方案一: 一般貿(mào)易出口的貨物,按正常手續(xù)辦理退運(yùn)回工廠維修

        方案的優(yōu)點(diǎn):直接退運(yùn)到工廠,維修方面可以很好的把握。

           方案的缺點(diǎn):向海關(guān)辦理退運(yùn)申請(qǐng)手續(xù)復(fù)雜, 貨到港之后需要各種審批、遞交資料、辦理中檢證明、叫保證金、時(shí)效一般要3個(gè)月左右、 如果不能快速的辦理退運(yùn)的話貨物堆在碼頭堆場(chǎng)產(chǎn)生高額的碼頭堆場(chǎng)費(fèi)、超期柜租。 這筆費(fèi)用是非常高的。  還需要交保證金,并且在半年內(nèi)要完成維修好的貨物出口。 后續(xù)再辦理保證金退還。

         

        方案二:快遞進(jìn)口;

           方案的優(yōu)點(diǎn):快遞進(jìn)口適合高貨值、數(shù)量少的貨物、時(shí)效快、手續(xù)簡(jiǎn)單。

           方案的缺點(diǎn):對(duì)于大批量的貨物就不適合走快遞、  如何貨物是舊的、或者有部分破損使用過(guò)的貨物無(wú)法按快遞方式進(jìn)口。

         

        方案三:退運(yùn)到保稅區(qū)維修。 利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外(相當(dāng)于國(guó)外)這樣的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。

            方案的優(yōu)點(diǎn):對(duì)于大批量、全新或者使用過(guò)的貨物。可以退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行返修。 貨物退運(yùn)到保稅區(qū)相當(dāng)于貨物還在國(guó)外一樣,無(wú)需征稅,無(wú)需交保證金,無(wú)需辦理復(fù)雜的退運(yùn)申請(qǐng)手續(xù)。

            方案的缺點(diǎn):小包裹、數(shù)量非常小的貨物不適合走保稅區(qū)維修。運(yùn)輸成本高

         


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