廣州西門子直流調(diào)速器6RA70維修

廣州西門子直流調(diào)速器維修  Siemens直流調(diào)速器維修

廣州騰鳴自動(dòng)化控制設(shè)備有限公司維修各種三菱PLC 維修，維修配件充足，維修成功率99%。我們維修張力傳感器、稱重傳感器、流量計(jì)、變頻器、直流調(diào)速器、PLC、觸摸屏、伺服控制器、工控機(jī)、軟啟動(dòng)器、UPS不間斷電源等各種工業(yè)儀器。    

我們的信念是：“工控維修界的華佗！工控維修，就到工維！”

維修服務(wù)點(diǎn)

不可質(zhì)疑的五大優(yōu)勢(shì)：

一，免出差費(fèi)，不收取任何出差服務(wù)費(fèi)

二，維修報(bào)價(jià)制度規(guī)范（維修行業(yè)報(bào)價(jià)規(guī)范的倡議者、表率者）

三，無電氣圖紙資料也可維修

四，高校合作單位

五，行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位

廣州番禺區(qū)辦事處：

廣州市番禺區(qū)廣州番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)105國道路段屏山七畝大街3號(hào) （新光高速長(zhǎng)隆出口附近，105國道，距離順德不到5公里）

開發(fā)區(qū)蘿崗維修辦事處：

黃埔區(qū)科學(xué)城維修辦事處：

番禺區(qū)順德維修辦事處：

佛山南海禪城維修辦事處：

佛山市南海區(qū)海八路

中山維修辦事處：

中山市東區(qū)中山五路

花都區(qū)從化臨時(shí)維修辦事處：

花都區(qū)合和新城

廣州騰鳴自動(dòng)化公司合理設(shè)置多個(gè)維修辦事處和維修駐點(diǎn)

直流調(diào)速器維修

西門子直流調(diào)速器維修、590直流調(diào)速器維修、歐陸直流調(diào)速器維修、BAUMULLER直流控制器維修

西門子直流控制器維修常見故障：上電無顯示，上電過電壓報(bào)警，上電過電流報(bào)警，OC報(bào)警,OL報(bào)警，輸出不平衡，模塊損壞，參數(shù)錯(cuò)誤等故障。

昨天晚上上上夜班，一工作就收到生產(chǎn)車間打過來的報(bào)常見故障電話，拿上專用工具就往生產(chǎn)車間去。

到當(dāng)場(chǎng)后生產(chǎn)車間，實(shí)際操作職工就迎上來對(duì)我說，設(shè)備上產(chǎn)品工件服務(wù)平臺(tái)的氣動(dòng)式直線模組工裝夾具不姿勢(shì)了，依據(jù)工作經(jīng)驗(yàn)就先去撿查氣動(dòng)電磁閥，手動(dòng)式或是能工作中，便是全自動(dòng)的過程中不可以工作中，取出數(shù)字萬用表量電磁線圈，沒救了電磁線圈燒了，用來新的真空電磁閥裝上去，換上后叫職工啟動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，不好，或是不工作中。

或是有什么問題呀，再量了量真空電磁閥工作電壓，啥？咋沒有工作電壓呢，用來工程圖紙查，哎喲喂，路線好繁雜。

從PLC鍵入和導(dǎo)出逐漸查，一直查了一個(gè)多鐘頭，才查出PLC輸入輸出模塊沒有電給真空電磁閥，問題找到，換了一個(gè)輸入輸出模塊，機(jī)器就一切正常了。

這一設(shè)備的路線設(shè)計(jì)方案太繁雜了，還行看得懂一點(diǎn)工程圖紙，要不然還修不太好它，來看自身檢修水準(zhǔn)是不是有點(diǎn)兒缺乏，得認(rèn)真學(xué)習(xí)把水準(zhǔn)提升才行。電氣設(shè)備設(shè)備巡檢時(shí)，假如嗅到一種了解而生疏的味兒——“燒焦味”，做為架子工的你能是一種哪些情緒？文中根據(jù)一起因二次接線端子接觸不良現(xiàn)象、CT引路，造成接線端子起火、燒焦的實(shí)例，和各位一起回味無窮下這類“讓人擔(dān)心”的味兒。期待諸位電焊工好朋友，即使在這里嚴(yán)寒的冬天，也可以辛苦工作、恪盡職守，加強(qiáng)端子箱、屏柜端子排的清查和安全巡檢，避免相近情況的產(chǎn)生。

事情說的是2016年的冬季，某配電站端子箱釋放濃濃燒焦味，查驗(yàn)發(fā)覺預(yù)留繞阻 CT聯(lián)接的端子排起火、當(dāng)場(chǎng)接線端子損壞。

剖析該起事情的緣故，接線端子與電纜芯接觸不良現(xiàn)象是導(dǎo)致 CT二次回路引路的緣故。因?yàn)檫\(yùn)作限期較長(zhǎng)，輸電線與接線端子觸碰的外露一部分表層產(chǎn)生空氣氧化，在長(zhǎng)期性振動(dòng)與熱漲冷縮的功效下，接線端子與輸電線的使回路電阻擴(kuò)大?；芈冯娮钄U(kuò)大到一定水平后該接觸面處逐漸充放電，造成空氣氧化持續(xù)加劇、回路電阻持續(xù)擴(kuò)大、乃至引路。引路處產(chǎn)生髙壓充放電，造成端子排環(huán)境溫度上升，從而使常見故障擴(kuò)張并燒毀接線端子。

在冬天，電氣設(shè)備二次設(shè)備維護(hù)管理工作中至關(guān)重要，看起來千篇一律、重反復(fù)復(fù)進(jìn)行的冬天安全大檢查、巡視和端子箱維護(hù)保養(yǎng)有其獨(dú)特的實(shí)際意義和功效?？梢哉f，針對(duì)二次回路而言，觸碰位置（如端子排、接線箱）通常是薄弱環(huán)節(jié)，出不來常見故障還行，一出問題通常是毀滅性的。在電器設(shè)備日常的安全巡檢維護(hù)保養(yǎng)中，也許你下意識(shí)的多看一下、牢牢地接線端子，就能預(yù)防一次接觸不良現(xiàn)象造成的“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”，乃至能防止CT二次引路導(dǎo)致的嚴(yán)重危害。有時(shí)候，電力工程老傳統(tǒng)中看起來簡(jiǎn)潔的下意識(shí)行為、導(dǎo)向性姿勢(shì)，卻能“力挽風(fēng)潮”，進(jìn)而“死而復(fù)生”。電焊工的汗液和知識(shí)通常難以短時(shí)間展現(xiàn)出來，可是電焊工的懶散和瀆職卻會(huì)迅速顯現(xiàn)出問題來。電器設(shè)備是很“老實(shí)巴交和****的”，維護(hù)保養(yǎng)不太好常見故障便會(huì)呈現(xiàn)，常見故障多了不良影響便會(huì)很嚴(yán)重。有時(shí)候多投入一點(diǎn)點(diǎn)，就能“得勁一陣陣”，就能少了許多不便。理想化的是在自身的職位工作上，一直不必嗅到那類讓人擔(dān)心而煩心的“燒焦的味兒”，電焊工小伙伴們，你們認(rèn)為呢？關(guān)機(jī)上下，實(shí)際操作板上面有四五臺(tái)溫度控制器顯4個(gè)0000并一閃一閃的，了解是溫度傳感器線布線端接觸不良現(xiàn)象而致，因此……

先將接溫度傳感器線布線端接線端子拆下來再次裝上扭緊，或是敲打控制面板，假如不好只有將控制面板拆掉。查驗(yàn)線路板銅泊片，如果有金屬氧化物用打磨砂紙打磨拋光，氣吹溫度控制器電路板上塵土，隨后用醫(yī)用鑷子調(diào)節(jié)接溫度傳感器線布線端彈簧片。

前邊四臺(tái)根據(jù)此方法都能一切正常表明環(huán)境溫度，可終一臺(tái)通過加工處理后依然不可以一切正常表明環(huán)境溫度，逐漸表明四個(gè)0000，解決后表明四個(gè)U ,這又是什么原因?**測(cè)量溫度傳感器線電阻值為2歐，也沒有問題，那問題在哪兒?

千般無耐下，只能拆換一個(gè)新的溫度控制器，開啟開關(guān)電源并沒有表明希望界面，仍然表明4個(gè)U ,難道說是溫度傳感器線問題?查驗(yàn)溫度傳感器線正負(fù)極，依照標(biāo)識(shí)都沒有插錯(cuò)，那是否溫度傳感器頭的問題?我拆下來電加熱器上溫度傳感器頭，露于上空，隨后回機(jī)器設(shè)備拿溫度傳感器頭回來換。

在我回家時(shí)，驚喜發(fā)生了，溫度控制器上有溫度表明，表明室內(nèi)溫度，電石火花中間，想起溫度傳感器線接錯(cuò)了，因此互換溫度傳感器線，環(huán)境溫度表明150度。

那么問題來了，接于溫度控制器端溫度傳感器線正負(fù)極及標(biāo)志全是恰當(dāng)?shù)?，那麼很有可能是以電加熱器接于電氣控制柜布線端正負(fù)極接返了。

核查果真接錯(cuò)了，因此將其替換，并將溫度控制器端布線端按一切正常標(biāo)志布線。之后確定是因校檢溫度控制器，朋友將正負(fù)極按標(biāo)志布線，結(jié)果反倒不對(duì)，這一問題了，另一個(gè)問題來了。

有一臺(tái)溫度控制器環(huán)境溫度升至140度，就不會(huì)再往上走，都沒有電流量。**測(cè)量操縱電加熱器路線，斷路器及供工作電壓工作電壓一切正常，但固體汽車?yán)^電器鍵入數(shù)據(jù)信號(hào)不亮起，溫度控制器導(dǎo)出顯示燈也一切正常表明，**測(cè)量輸出電壓只1.8V ,但中間繼電器操縱工作電壓少是3-32v。

從而想起是溫度控制器輸出電壓數(shù)據(jù)信號(hào)布線端觸碰不太好而致，因此又將控制面板拆掉，將銅泊片要打磨砂紙打磨拋光表層金屬氧化物，隨后再裝。**測(cè)量工作電壓13.92V，中間繼電器操縱燈也亮，工作電壓導(dǎo)出一切正常了，電流計(jì)也是有電流量標(biāo)示。這多臺(tái)溫度控制器要我守候二個(gè)多鐘頭，但是終于完全解決好啦