AERTO艾亞特蓄電池AERTO-120BT 12V120AH技術(shù)參數(shù)

AERTO艾亞特蓄電池AERTO-120BT  12V120AH技術(shù)參數(shù)

AERTO艾亞特蓄電池AERTO-120BT  12V120AH技術(shù)參數(shù)

電池的特點(diǎn)

1、密封性： 采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥

可防止外部空氣和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部；

2、免維護(hù)：水再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個(gè)電池的使用過程中

無(wú)需補(bǔ)水或加酸維護(hù)；

3、安全可靠：無(wú)酸液溢出，可靠的安全閥的自動(dòng)閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽

能電池在整個(gè)使用過程中更加安全可靠；

4、長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使

用和極高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長(zhǎng)壽命；

5、性能高：

1) 體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高；

2) 充放電性能高，自放電控制在每個(gè)月2% 以下（20℃）；

3) 恢復(fù)性能好 , 在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使

用均衡充電法使其恢復(fù)容量；

4) 由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)

下無(wú)需均衡充電。

6、溫度適應(yīng)性強(qiáng)： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；

7、使用和運(yùn)輸安全簡(jiǎn)便： 滿荷電出廠，無(wú)游離電解液，電池可橫向放置，并

可以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸；

8、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠： 柏克蓄電池極高的性能，超長(zhǎng)的使用壽命，極低的維護(hù)成本確

保用戶得到的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的產(chǎn)品

電池容量亦受溫度的影響，過低溫度（低于15℃，5℉.）則會(huì)降低有效容量

，過高溫度（高于122℉.50℃）則會(huì)導(dǎo)致熱失控并損害電池.

充電

（1）浮充（限制電壓，控制電流）使用：浮充電壓2.25V～2.30V/單體,大

電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調(diào)到小于2mA /AH.（25℃）。請(qǐng)參見

表（2）。

（2）循環(huán)使用（充電即停，放完電即充）：充電電壓2.4 V/單體,大充電電

流不得大于0.25C10.

(3)溫度補(bǔ)償電池在5～35℃范圍內(nèi)工作時(shí)，不必對(duì)充電電壓進(jìn)行補(bǔ)償，當(dāng)溫

度低于5℃或者高于35℃時(shí)，建議對(duì)充電電壓作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)為浮充

時(shí)干3mv/℃/單體，循環(huán)使用時(shí)干4mv/℃/單體（溫度以25℃為基準(zhǔn)）。

（3）過充電

電池充足電后再補(bǔ)充電則稱為過充電，持續(xù)的過充電將會(huì)縮短電池的壽命。

使用壽命

以下因素將可能縮短電池的使用壽命:

★重復(fù)的深放電

★重復(fù)的淺充電后的深放電

★外界溫度過高

★過充電—特別是涓涓浮充充電

★過大的充電電流

★當(dāng)充好電的電池如果長(zhǎng)時(shí)間未使用，特別是在高溫環(huán)境下，將會(huì)導(dǎo)致自

放電和容量的減少。

　　Brouwer說，增長(zhǎng)之前面臨著重大挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)該報(bào)告的目標(biāo)，到2030年，燃料電池汽車的數(shù)量必須從的約2500輛增加到近120萬(wàn)輛，加油站的數(shù)量必須從的約100個(gè)增加到4300多個(gè)。并且需要進(jìn)步以融合現(xiàn)有管道以擴(kuò)大其用途。
　　
　　但是，美國(guó)各地的公用事業(yè)公司都依靠這些進(jìn)步來使它們?cè)?050年之前實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)。一個(gè)例子是墨西哥灣沿岸公用事業(yè)廠商Entergy公司與三菱電力公司在其發(fā)電廠中將氫氣混合到其燃?xì)饣旌衔镏械挠?jì)劃，并計(jì)劃進(jìn)行轉(zhuǎn)換。作為長(zhǎng)期脫碳目標(biāo)的一部分的地下儲(chǔ)氣庫(kù)，用于容納氫氣。
　　
　　美國(guó)前能源部長(zhǎng)Ernest Moniz在Wood Mackenzie公司的AERTO艾亞特蓄電池AERTO-120BT  12V120AH技術(shù)參數(shù)電力與可再生能源會(huì)議上表示，“美國(guó)聯(lián)邦和州為建立幾個(gè)主要的地區(qū)性氫氣樞紐的激勵(lì)措施將是證明燃料作為脫碳戰(zhàn)略的成本效益的關(guān)鍵早期步驟。我們認(rèn)為不應(yīng)該將氫視為2030年和2040年代廣泛應(yīng)用的能源，而是現(xiàn)在開始努力?！?/p>