轉(zhuǎn)口深圳保稅區(qū)換柜簡說

通過第三國轉(zhuǎn)手進行的貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國運往第三國

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二、什么是反傾銷？
反傾銷稅目的在于抵制傾銷，保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)。通常由受損害產(chǎn)業(yè)有關(guān)當(dāng)事人提出出口國進行傾銷的事實，請求本國政府機構(gòu)再征。政府機構(gòu)對該項產(chǎn)品價格狀況及產(chǎn)業(yè)受損害的事實與程度進行調(diào)查，確認(rèn)出口國低價傾銷時，即征收反傾銷稅。

三、什么是反補貼？
反補貼是指一國政府或國際社會為了保護本國經(jīng)濟健康發(fā)展，維護公平競爭的秩序，或者為了國際貿(mào)易的自由發(fā)展，針對補貼行為而采取必要的限制性措施。包括臨時措施、承諾征收反補貼稅。

四、什么是貿(mào)易戰(zhàn)？

貿(mào)易戰(zhàn)（trade war）又稱“商戰(zhàn)”，指的是一些國家通過高筑關(guān)稅壁壘和非關(guān)稅壁壘，限制別國商品進入本國市場，同時又通過傾銷和外匯貶值等措施爭奪國外市場，由此引起的一系列報復(fù)和反報復(fù)措施。

致力AD反傾銷案例，轉(zhuǎn)口貿(mào)易解決反傾銷問題

直航方式：成本=直航海運費+正常關(guān)稅+反傾銷稅

轉(zhuǎn)口方式：成本=頭程海運費+中轉(zhuǎn)換柜配套文件費+二程海運費+正常關(guān)稅

上圖圖示可以幫助我們了解在做轉(zhuǎn)口貨運的情況下，物流方向如何安排以及與直航比較，國外進口商的進口物流、清關(guān)成本會發(fā)生什么樣的變化。

首先我們看圖示上方，從中國直航到進口國目的港的情況，進口商清關(guān)前的海運費非常簡單，就是一個直航海運費。但是，在清關(guān)時，要被征收雙重關(guān)稅，一是正常關(guān)稅，二是反傾銷稅，比如說歐盟對進口節(jié)能燈的正常關(guān)稅是8%，對中國節(jié)能燈的額外反傾銷稅卻是66%。然后我們看圖示下方，經(jīng)過第三國中轉(zhuǎn)的情況，全程海運由頭程和二程兩程海運構(gòu)成，中間還有一個在中轉(zhuǎn)港的換柜操作，由于在中轉(zhuǎn)港換柜的同時，配套了第三國原產(chǎn)地證書及相關(guān)的全套出口文件，二程提單的Shipper變更為第三國CO的申請人，二程提單簽發(fā)的啟運港為中轉(zhuǎn)國港口，以此來避開針對中國產(chǎn)品的反傾銷稅。

雖然，采用轉(zhuǎn)口方式，在貨運過程增加了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，整個物流航程有所加長，海運成本，中轉(zhuǎn)成本，文件配套成本，會比直航方式高許多，但因此而規(guī)避的高額反傾銷稅，則更為可觀。以上述節(jié)能燈轉(zhuǎn)口案例的具體數(shù)據(jù)來略作比較：一個20’柜的節(jié)能燈，貨值4萬美元，除正常關(guān)稅以外的額外反傾銷稅為2.64萬美元。而采用轉(zhuǎn)口方式，全部轉(zhuǎn)運的費用減去直航海運費，增加的成本在4000美元以下，即額外費用可控制到貨值的10%以下；如果以40’柜裝運，額外增加的轉(zhuǎn)運費用則可以下降到貨值的5%以下。

專業(yè)轉(zhuǎn)口貿(mào)易，合理規(guī)避反傾銷，一對一服務(wù)

轉(zhuǎn)口貿(mào)易（Entrepot Trade）又稱中轉(zhuǎn)貿(mào)易（intermediary trade）或再輸出貿(mào)易（Re-Export Trade），是一個經(jīng)濟學(xué)的概念，是指國際貿(mào)易中進出口貨物的買賣，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉(zhuǎn)手進行的貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國運往第三國，在第三國不經(jīng)過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費國；也可以不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運往消費國，但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生交易關(guān)系，而是由中轉(zhuǎn)國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生交易。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易產(chǎn)生的條件：

轉(zhuǎn)口貿(mào)易對中間商所在國而言，一般必須具備兩個條件：

自然條件，即中轉(zhuǎn)國必須吞吐能力強，地理位置優(yōu)越，處于各國之間的交通要沖或國際主航線上；

人為條件：要求中轉(zhuǎn)國對中轉(zhuǎn)地采取特殊的關(guān)稅優(yōu)惠政策和貿(mào)易政策，如自由港、自由貿(mào)易區(qū)等，使中轉(zhuǎn)費用不致過高。同時，要求該地的基礎(chǔ)設(shè)施、交通、金融和資訊等服務(wù)系統(tǒng)發(fā)達且完備，以利于轉(zhuǎn)口貿(mào)易的進行。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易還需要的是信任，因為在中轉(zhuǎn)港口，會進行一系列的換柜、包裝。而轉(zhuǎn)口貿(mào)易的進行，大部分是因為反傾銷、減少關(guān)稅才進行轉(zhuǎn)口貿(mào)易，避開貿(mào)易堡壘，這又涉及到一個關(guān)鍵問題，反查和目的港國家發(fā)覺后進行查處，就又必須在轉(zhuǎn)口港出CO（產(chǎn)地證）的工廠承受貨權(quán)，轉(zhuǎn)移責(zé)任。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的形式多樣，根據(jù)貨物流通管道的不同，可分為再出口貿(mào)易和單據(jù)處理貿(mào)易方式兩種：

再輸出貿(mào)易（Re-export Trade）方式，是指出口商通過中間商與進口商發(fā)生買賣關(guān)系，而后將貨物直接從出口國運往進口國的貿(mào)易方式。在這種情況下，貨物并未在第三國通關(guān)進出口，而中間商亦僅涉及交易單據(jù)的處理。這種單據(jù)處理貿(mào)易方式實際上是貨物所有權(quán)的再出口。再出口貿(mào)易方式在轉(zhuǎn)口貿(mào)易發(fā)展的初期較多發(fā)生。人們由于經(jīng)驗、通訊設(shè)備等的缺管，轉(zhuǎn)口貿(mào)易就通過兩交貨物的進出口來完成。