| 業(yè)務(wù)1： | 橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) |
| 業(yè)務(wù)2： | 鋼結(jié)構(gòu)廠房制作 |
| 單價： | 面議 |
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| 發(fā)布時間： | 2023-12-14 12:01 |
| 最后更新： | 2023-12-14 12:01 |
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江海區(qū)鋼結(jié)構(gòu)車間搭建，中式木牌樓修繕翻新，鋼結(jié)構(gòu)房頂設(shè)計(jì)，
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一般高層和超高層建筑當(dāng)采用框—剪、框—筒結(jié)構(gòu)體系時的經(jīng)濟(jì)性統(tǒng)計(jì)為：鋼結(jié)構(gòu)造價=鋼材費(fèi)用（約占40%）+制作安裝費(fèi)用（約占30%）+防火涂料費(fèi)用（約占30%），防火涂料所占總造價的比重較大。如果使用高強(qiáng)度耐火鋼雖價格略有上升，但防火涂料價格有較大幅度下降，可望部分抵消由此帶來的成本上升，而且可靠度及安全性有了一定的保障。
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鋼柱或柱梁結(jié)構(gòu)節(jié)間的復(fù)核、蕞后校正，應(yīng)安排在日照影響較小的早晨或下午6點(diǎn)以后或陰天進(jìn)行。
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)鋼結(jié)構(gòu)工程一般民用項(xiàng)目設(shè)計(jì)院的做得相對較少，而工業(yè)院和大型的設(shè)計(jì)院做得較多，如果仔細(xì)分析一下鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)規(guī)范：只講了四點(diǎn)，一是基本的設(shè)計(jì)規(guī)定，二是構(gòu)件計(jì)算，三是連接計(jì)算，四是構(gòu)造要求。
弟1，設(shè)計(jì)規(guī)定
記住一定注明鋼材的強(qiáng)度等級、連接材料的型號，焊縫形式及焊縫的質(zhì)量等級及對施工的要求。A級鋼不沖擊韌性，含碳量不作為交貨條件，故不能用于抗震設(shè)防和焊接結(jié)構(gòu)（此說法不太準(zhǔn)確，但設(shè)計(jì)人可以接受，其實(shí)可焊還是不可焊，是碳當(dāng)量決定的，而非含碳量）；在實(shí)際工程中，除了大跨度重級工作制吊車梁的下翼緣對接，以及大跨度鋼橋的受拉構(gòu)件的對接這種對質(zhì)量要求很高的焊縫要求一級焊縫以外，其他場合很少用到一級。一般都要求二級。對于角焊縫，除了在要求熔透的情況（如對于輪壓較大的吊車梁的上翼緣和腹板連接的角焊縫），其質(zhì)量等級要求二級外，其他場合一般都用。
一些設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)說明中往往寫道：高強(qiáng)度螺栓采用承壓型高強(qiáng)度螺栓10.9S，這是一種不正確的說法。對于設(shè)計(jì)者只要給出高強(qiáng)度螺栓的性能等級和連接材料摩擦面的抗滑移系數(shù)即可，不必規(guī)定制造商采用何種螺栓。
“紅丹兩度打底，調(diào)和漆兩度罩面”這種說明使得涂料的品牌不清（紅丹有多種），漆膜層厚度不明（涂料應(yīng)注明各層厚度），而且標(biāo)準(zhǔn)也太低，這是以前60年代的標(biāo)準(zhǔn)，至今仍有人這么用，說明對防腐的不重視。
第二，構(gòu)件計(jì)算
集中荷載較大處，需設(shè)置橫向加勁肋或進(jìn)行局部承壓計(jì)算；鋼梁受壓翼緣自由長度l1與其寬度b1的比值超過規(guī)范限值時，需進(jìn)行整體穩(wěn)定驗(yàn)算；箱型梁雖抗扭特性較好，但截面尺寸不滿足也需進(jìn)行整體穩(wěn)定驗(yàn)算；支座反力較大的梁端支承加勁肋需按照軸壓計(jì)算其在梁平面外的穩(wěn)定性，且對連接焊縫進(jìn)行計(jì)算；構(gòu)件寬厚比和高厚比的要求，特別是當(dāng)設(shè)計(jì)中考慮截面塑性發(fā)展與塑性設(shè)計(jì)時的要求更嚴(yán)（注意區(qū)分受壓構(gòu)件和受彎構(gòu)件寬厚比的不同）；單角鋼受壓構(gòu)件長細(xì)比，需采用角鋼的zui小回轉(zhuǎn)半徑，而非角鋼平行軸的回轉(zhuǎn)半徑；軸心受壓構(gòu)件需按規(guī)范規(guī)定計(jì)算剪力；設(shè)計(jì)桁架時的桁架腹桿平面內(nèi)、外的計(jì)算長度不可想當(dāng)然取其幾何長度，規(guī)范有其考慮和規(guī)定；交叉腹桿的平面外計(jì)算長度要注意。
第三，連接計(jì)算焊縫計(jì)算長度要減去2倍焊腳尺寸；普通螺栓不可僅僅按照受剪承載力來確定螺栓數(shù)量；高鋼中規(guī)定，抗震設(shè)計(jì)時采用摩擦型的高強(qiáng)螺栓，但連接的極限承載力計(jì)算按螺桿與孔壁接觸考慮；直接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)不可采用承壓型高強(qiáng)螺栓；摩擦型的拼接時，螺栓沿受力方向的連接長度超過15D0，螺栓承載力需折減，大于60d0時，折減系數(shù)為0.7；柱梁的剛性連接，需進(jìn)行柱腹板在梁翼緣范圍內(nèi)的節(jié)點(diǎn)域計(jì)算；連接節(jié)點(diǎn)板在拉力和剪力下，需進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算；在壓力下不可忽略穩(wěn)定性驗(yàn)算；桁架節(jié)點(diǎn)板自由邊長與其厚度有要求，否則要采取措施；梁端支座底板厚度也需進(jìn)行計(jì)算；軸心受壓柱底與柱底板角焊縫也需計(jì)算。
江海區(qū)橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，
江海區(qū)橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
制孔
鋼結(jié)構(gòu)安裝時所留A、B 級螺栓孔應(yīng)具有H12的精度,孔壁表面的粗糙度Ra 不應(yīng)大于12.5um,螺栓孔的允許偏差超過上述標(biāo)準(zhǔn), 不得用鋼塊填塞,可采用與母材料性質(zhì)匹配的焊條補(bǔ)焊,再重新制孔。
制孔方法采用鋼模鉆孔,各種鉆孔全部采用鉆床鉆孔以提高工作效率,構(gòu)件的質(zhì)量。
矯正
鋼材切割或焊接成型后,均應(yīng)按實(shí)際情況進(jìn)行平直矯正:
好的零件在加熱矯正時, 加熱溫度應(yīng)根據(jù)Q345 性能選定,不得超過900 ℃。
鋼結(jié)構(gòu)在加熱矯正后應(yīng)緩慢冷卻,不能用水冷卻。
矯正的鋼材表面,不應(yīng)有明顯的裂縫或損傷。
側(cè)面采光;頂部采光：頂部采光室內(nèi)光線均勻，采光效率較側(cè)窗高;但構(gòu)造較復(fù)雜，造價也較高?；旌喜晒?。