為什么外資企業(yè)會要求做保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠交貨

今年10月，河北省對東盟外貿(mào)進(jìn)出口總值為61.4億元，增長33.2%，占河北對沿線國家外貿(mào)進(jìn)出口總值的42.1%。

保稅區(qū)一日游 轉(zhuǎn)廠退稅 轉(zhuǎn)廠交貨 保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠 加貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)廠 出口復(fù)進(jìn)口

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客戶要求你們轉(zhuǎn)廠，那么他們一定是外資企業(yè)，或者是國外下的訂單。因?yàn)橥赓Y企業(yè)都是有他們的加工貿(mào)易合同的，他們要遵守所有的料件都必須來自于國外。轉(zhuǎn)廠*早起源于香港的大量外資企業(yè)大量內(nèi)遷，然后國家對加工貿(mào)易企業(yè)實(shí)施監(jiān)管，所以國家給他們頒發(fā)加工貿(mào)易手冊，主要是是監(jiān)管他們的經(jīng)營加工。


三、轉(zhuǎn)廠模式有兩種：模式一：兩個加工貿(mào)易企業(yè)之前間轉(zhuǎn)廠，即深加工結(jié)轉(zhuǎn)。模式二：一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間的結(jié)轉(zhuǎn)，即保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠（保稅區(qū)一日游）。說明：如果貴公司是國內(nèi)的一般貿(mào)易的企業(yè)（包括有進(jìn)出口權(quán)或沒有進(jìn)出口權(quán)的）如果希望把產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠給加工貿(mào)易企業(yè)（來料加工或進(jìn)料加工企業(yè)），那么你就需要用到第二種模式：保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。

四、轉(zhuǎn)廠核銷可否退稅？

轉(zhuǎn)廠核銷只能在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行才可以退稅的。深加工結(jié)轉(zhuǎn)是不能退稅的。只有利用保稅區(qū)來做轉(zhuǎn)廠才可以退稅的。這時轉(zhuǎn)出方就是出口退稅，轉(zhuǎn)進(jìn)的就等于才國外進(jìn)口了。

五、轉(zhuǎn)廠時效性:
1、保稅區(qū)視同國外，貨物進(jìn)出保稅區(qū)視同進(jìn)出口，轉(zhuǎn)廠進(jìn)出保稅區(qū)可以收取退稅、核銷手冊等；
2、報關(guān)報檢可以一批進(jìn)，分批出；
3、取代貨物境外游、香港游、節(jié)省物流成本、縮短供貨時間且重堆場費(fèi)用低；
4、通關(guān)速度快（1~2小時），手續(xù)簡單，如進(jìn)出口貿(mào)易雙方都是手冊報關(guān)，只需海關(guān)編碼前四位相同即可；
5、對于原材料提供廠商可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠；
六、保稅區(qū)一日游的流程：

出口復(fù)進(jìn)口（一日游） 客戶交單→安排拖車拖貨→出口報關(guān)車輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨深圳出口加工區(qū)→保稅區(qū)兜圈→兜圈捆綁完成車輛離開加工區(qū)。

東莞保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，沙田保稅物流園具有境內(nèi)關(guān)外的性質(zhì)，貨物進(jìn)到沙田保稅物流園相當(dāng)于出口，保稅區(qū)具有“入?yún)^(qū)退稅”的政策，在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前，加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進(jìn)口手續(xù)，較之沙田保稅物流園“一日游”業(yè)務(wù)，境外一日游周期長，手續(xù)復(fù)雜，運(yùn)輸成本高。
企業(yè)進(jìn)料加工，深加工，結(jié)轉(zhuǎn)貨物如需內(nèi)銷不用先出口到香港再申報進(jìn)口，運(yùn)用沙田保稅物流園“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到沙田保稅物流園即視同離境，可辦理退稅。 

企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時間。

其中，對馬來西亞外貿(mào)進(jìn)出口總值15.4億元，增長71.1%；對印度尼西亞外貿(mào)進(jìn)出口總值12.9億元，增長73.1%；對卡塔爾外貿(mào)進(jìn)出口總值4.2億元，增長7.5倍