鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司:
經(jīng)營范圍:承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的*運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算。
公司主營業(yè)務(wù):1.散雜貨大件運(yùn)輸 2.提供集裝箱的陸運(yùn)、海運(yùn),以及海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、陸海鐵聯(lián)運(yùn) 等多種形式的運(yùn)輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸 4.空運(yùn) 5.陸運(yùn)專線運(yùn)輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證,認(rèn)證,邀請(qǐng)函等。
主要優(yōu)勢(shì):有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運(yùn)輸服務(wù),代買二手集裝精,始發(fā)地報(bào)關(guān)報(bào)檢,全程“門到門”“運(yùn)輸,指運(yùn)等一條龍服務(wù)。
主營貨運(yùn)路線:國內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦,俄羅斯,蒙古的各方面陸運(yùn)運(yùn)輸,快捷,及時(shí) 快捷、方便、安全.
河南?;烦隹诘綒W洲大件超限貨物
國內(nèi)50英尺集裝箱多聯(lián)快車從王家營西站始發(fā)
:29:43
9月20日,國內(nèi)50英尺集裝箱鐵路班列滿載著電器、汽配、醫(yī)藥、食品飲料、日用品、農(nóng)產(chǎn)品等生產(chǎn)生活物資,從昆明王家營西站、廣州港站、上海閔行站、長(zhǎng)沙北站等4個(gè)城市始發(fā),將常態(tài)化運(yùn)行于長(zhǎng)三角和珠三角地區(qū),這標(biāo)志著鐵路研制的50英尺集裝箱正式投入使用,鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)取得新突破
50英尺集裝箱由我國自主研發(fā),主要服務(wù)于我國內(nèi)陸運(yùn)輸市場(chǎng),標(biāo)記總重36噸,載重約30噸,容積達(dá)114立方米,是目前國內(nèi)容積的集裝箱
多聯(lián)快車是一種創(chuàng)新的物流運(yùn)輸方式,可有效增加運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、優(yōu)化國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)布局、提高物流運(yùn)輸?shù)目杉靶院挽`活性,為進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)國內(nèi)大循環(huán)作出新貢獻(xiàn) 這一類型集裝箱采用多聯(lián)快車的方式投入使用后,將開啟我國內(nèi)陸集裝箱裝備體系建設(shè)的新篇章
此次從王家營西站始發(fā)的貨物班列,是鐵路昆明局集團(tuán)有限公司貫徹落實(shí)國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部署,打造多聯(lián)快車,擦亮“云鵬”貨運(yùn)服務(wù)品牌的舉措 班列采用“干線鐵路班列+兩端快速集配”組織模式,為終端客戶提供全程物流服務(wù),運(yùn)行時(shí)速達(dá)120公里
該班列定點(diǎn)發(fā)車、定點(diǎn)到達(dá),大幅壓縮途中運(yùn)行時(shí)間 以云南昆明到廣東肇慶班列為例,全程運(yùn)輸時(shí)間40小時(shí),有效發(fā)揮鐵路運(yùn)輸運(yùn)能大、運(yùn)距長(zhǎng)、速度快、成本低和綠色低碳等優(yōu)勢(shì),深受市場(chǎng)青睞
針對(duì)昆明至肇慶50英尺箱白貨班列的開行,鐵路部門加強(qiáng)與中鐵聯(lián)集昆明中心站等部門溝通協(xié)調(diào),成立專人專班,從提報(bào)計(jì)劃、挑選車體、盯控裝車、沿途跟蹤等方面為班列開辟綠色通道,為客戶提供全程物流服務(wù)
下一步,昆明局集團(tuán)公司將根據(jù)市場(chǎng)需求,在全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域間逐步擴(kuò)大開行50英尺集裝箱鐵路多聯(lián)快車范圍,持續(xù)優(yōu)化鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),完善建設(shè)現(xiàn)代化物流體系,為擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)增添新動(dòng)能
(來源:昆明鐵路)
截至今年9月初 成都班列累計(jì)開行量超2.3萬列
:39:42
記者從國鐵成都局獲悉,截至今年9月初,成都班列累計(jì)開行量超2.3萬列,聯(lián)通境外105個(gè)城市,形成中歐(亞)班列、西部陸海新通道班列、中老(越)班列等多向度班列協(xié)同運(yùn)行格局,建立起以成都為主樞紐,西至歐洲、北至蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的班列線路網(wǎng)絡(luò)和陸海貨運(yùn)配送體系
2013年,首列蓉歐快鐵(后統(tǒng)一為中歐班列)從成都鐵路港出發(fā)遠(yuǎn)赴歐洲 十年時(shí)間,從“點(diǎn)到點(diǎn)”向“樞紐到樞紐”,四川持續(xù)提升面向泛歐泛亞、“一帶一路”的樞紐能級(jí),加快實(shí)施中歐班列集結(jié)中心示范工程,建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)中心、集裝箱共享中心,引進(jìn)進(jìn)出口貿(mào)易龍頭企業(yè)設(shè)立分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心,設(shè)立成都中歐班列波蘭馬拉運(yùn)控中心,物流專業(yè)配送能力顯著增強(qiáng)
以大通道帶動(dòng)大發(fā)展,就在不久前,“瀾湄蓉歐快線”班列,中歐班列“牽手”中老鐵路,標(biāo)志著“東南亞—成都—?dú)W洲”多式聯(lián)運(yùn)通道正式打通,構(gòu)建起一條全新的亞蓉歐大通道 四川與“一帶一路”沿線國家經(jīng)貿(mào)合作快速增長(zhǎng) 如今,四川積極融入“一帶一路”,全省約1/3的對(duì)外貿(mào)易、4/5的對(duì)外承包工程、2/5的對(duì)外投資布局在“一帶一路”沿線國家
一顆新梅承載的新使命:中歐班列助推“橋頭堡”新疆快速發(fā)展
:46:35
5777公里——這是一顆新梅,從新疆喀什站到達(dá)深圳平湖南站的距離 從日照充沛的新疆長(zhǎng)成的爆甜新梅,搭乘著中鐵特貨的冷鏈專列,最終駛向了粵港澳大灣區(qū)的餐桌
這是近年來“一帶一路”助力新疆快速發(fā)展的一個(gè)縮影
新疆是古絲綢之路的重要樞紐,自古以來連接著東西方的文明 2013年秋,國家提出共建“一帶一路”倡議,自此,地處亞歐大陸中心地帶的新疆,迅速由邊陲之地轉(zhuǎn)變?yōu)槲覈蛭鏖_放的窗口
隨著中歐班列的成功開行,新疆地區(qū)發(fā)展步伐再次開始加速
2022年7月,國家在新疆考察時(shí)強(qiáng)調(diào),“隨著我國擴(kuò)大對(duì)外開放、西部大開發(fā)、共建‘一帶一路’等深入推進(jìn),新疆從相對(duì)封閉的內(nèi)陸變成對(duì)外開放的前沿” 今年8月,他再次強(qiáng)調(diào),“加快‘一帶一路’核心區(qū)建設(shè),使新疆成為我國向西開放的橋頭堡 ”
當(dāng)前,新疆正在加速融入國家向西開放總體布局中,在這條機(jī)遇之路、發(fā)展之路上加速前行
新疆向內(nèi)連通
9月5日12時(shí),首列裝有32只集裝箱、滿載640噸伽師西梅的喀什-深圳冷鏈專列從新疆喀什站駛出,此趟專列為深圳對(duì)口援疆項(xiàng)目,發(fā)往深圳平湖南站,到站后,貨品即將銷往華南各地,服務(wù)粵港澳大灣區(qū)
這是全國范圍內(nèi)運(yùn)距最長(zhǎng)的冷鏈班列,其成功開行,標(biāo)志著南疆地區(qū)鮮果冷鏈運(yùn)輸進(jìn)入常態(tài)化、班列化,打開了南疆向內(nèi)陸地區(qū)運(yùn)輸?shù)耐ǖ?據(jù)了解,按照國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署,新疆喀什地區(qū)大力發(fā)展新疆特色林果種植產(chǎn)業(yè),引進(jìn)特色新梅種植品種,目前已形成了伽師縣45萬畝新梅種植基地,占全國種植面積的40%,2023年掛果面積36萬畝、預(yù)計(jì)產(chǎn)量23萬噸,占全國產(chǎn)量的60% 當(dāng)前,新梅種植已成為喀什地區(qū)鄉(xiāng)村振興項(xiàng)目的支柱產(chǎn)業(yè)
為了助力喀什新梅走出新疆、走向全國,中鐵特貨公司開行了新梅冷鏈班列,迄今已經(jīng)是第三年
特貨公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者介紹,本次班列是近年來新梅班列開行最遠(yuǎn)的一次 當(dāng)前,新梅班列品牌已經(jīng)成為廣大農(nóng)戶心中的運(yùn)輸“”
據(jù)其介紹,為滿足新梅冷鏈物流要求,特貨公司投入100只國內(nèi)進(jìn)的冷藏箱及8+1供電車組,保障裝備質(zhì)量、保障裝備數(shù)量、保障運(yùn)輸時(shí)效 該專列得到特貨公司、喀什、深圳援疆前方指揮部、烏魯木齊局集團(tuán)公司、中集集團(tuán)等多方相互聯(lián)動(dòng)支持,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)能力,通過加強(qiáng)車貨銜接,加快運(yùn)輸組織,化地保障了快裝快運(yùn),實(shí)現(xiàn)了專列的順利開行,為連接新疆和內(nèi)陸地區(qū)作出了巨大貢獻(xiàn)
按照計(jì)劃,下一步,還有更多優(yōu)質(zhì)的新疆蔬果,將通過現(xiàn)代化鐵路冷鏈裝備運(yùn)往全國各地,豐富百姓餐桌,助力新疆發(fā)展
對(duì)外貿(mào)易向外延伸
中鐵特貨的冷鏈專列,只是“一帶一路”向內(nèi)連通的一個(gè)縮影,而在更廣闊的“一帶一路”版圖上,中歐班列發(fā)揮著更重要的作用
近日,中歐班列門戶網(wǎng)站上線運(yùn)行,向境內(nèi)外客戶提供中歐班列資訊和“一站式”綜合業(yè)務(wù)服務(wù),將為中歐班列高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能
當(dāng)前,中歐班列已累計(jì)開行超過7.7萬列、運(yùn)輸貨物731萬標(biāo)箱,聯(lián)通境內(nèi)112個(gè)城市,通達(dá)歐洲25個(gè)國家217個(gè)城市,以及沿線11個(gè)亞洲國家超過100個(gè)城市,為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了新動(dòng)能,并持續(xù)暢通國內(nèi)雙循環(huán)、促進(jìn)沿線國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展
國家鐵路集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者介紹,網(wǎng)站上線后,將成為集業(yè)務(wù)辦理、信息發(fā)布、客戶服務(wù)、形象展示等功能于一體的綜合性服務(wù)窗口,為境內(nèi)外客戶提供高品質(zhì)服務(wù),進(jìn)一步提升中歐班列服務(wù)品質(zhì)和效率
該負(fù)責(zé)人介紹,中歐班列門戶網(wǎng)站包含中、英、俄三個(gè)語言版本,網(wǎng)站設(shè)置辦理中歐班列及鐵路聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的入口,提供需求提報(bào)、合同簽訂、境內(nèi)外業(yè)務(wù)辦理、提箱還箱、報(bào)關(guān)報(bào)檢等“一站式”綜合業(yè)務(wù)服務(wù);網(wǎng)站依托中歐班列境內(nèi)外協(xié)調(diào)機(jī)制、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息集成平臺(tái),發(fā)布中歐班列境內(nèi)外新聞資訊、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),為外貿(mào)企業(yè)、物流平臺(tái)開展貿(mào)易、供應(yīng)鏈服務(wù)提供決策參考;網(wǎng)站實(shí)行7x24小時(shí)多語種客戶服務(wù),推出了境內(nèi)外全程、貨物信息追蹤、電子施封鎖、物聯(lián)網(wǎng)集裝箱等特色服務(wù),努力滿足客戶個(gè)性化需求
與此同時(shí),全程時(shí)刻表中歐班列也取得了不菲的成績(jī)
據(jù)了解,全程時(shí)刻表中歐班列是指按照沿線各國鐵路商定的車次、線路、班期,以及固定的境內(nèi)外始發(fā)、口岸、終到時(shí)間開行的中歐班列
2021年9月,與白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古國、波蘭、俄羅斯等國家共同簽署了《中歐班列全程時(shí)刻表編制與協(xié)作辦法》 2022年10月26日,首趟全程時(shí)刻表中歐班列從西安港開出,運(yùn)行9908公里,歷時(shí)9天19小時(shí)26分準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)德國杜伊斯堡,中德兩國鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“十日達(dá)”,段、寬軌段、歐洲段中歐班列運(yùn)行時(shí)刻表首次實(shí)現(xiàn)全程貫通
截至9月15日,全程時(shí)刻表中歐班列已開通5條線路,累計(jì)開行80列,其中西安至杜伊斯堡每周三、六開行,成都至羅茲每周六開行,杜伊斯堡至西安每周二開行,羅茲至成都每周四開行,全程運(yùn)行時(shí)間較普通班列平均壓縮30%以上,提供了更加穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的班列產(chǎn)品,為保障供應(yīng)鏈安全、暢通國內(nèi)雙循環(huán)、促進(jìn)亞歐貿(mào)易往來注入了新動(dòng)能,也標(biāo)志著中歐班列高質(zhì)量發(fā)展邁入新階段
展望未來,共建“一帶一路”仍有更多潛力可以挖掘,在這條“黃金通道”上,為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)
繁榮快車行大道 同心攜手向未來——中歐班列十年回眸
:34:53
西安港站 聲聲汽笛,不時(shí)劃破天空的寧靜 平均每1小時(shí)40分,一列中歐班列長(zhǎng)安號(hào)便從這里駛出
10年間,馳騁歐亞大陸的這條鋼鐵巨龍,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)力
這是開創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局的繁榮列車:中歐班列長(zhǎng)安號(hào)年開行量從46列到超過4600列,從單一線路到干線達(dá)到17條 從青島到霍爾果斯,從阿拉山口岸到西南的磨憨,到處都是繁忙的景象
這是搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)的希望列車:以穩(wěn)定、的物流服務(wù)支撐起產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動(dòng)脈” 一批國家得以搭乘發(fā)展快車,獲得更好融入開放型世界經(jīng)濟(jì)的機(jī)會(huì)
這是增進(jìn)各國人民福祉的幸福列車:班列促進(jìn)了共建“一帶一路”國家經(jīng)濟(jì)文化交流日益繁密,深刻改寫了國家間交往的深度和廣度,推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的理念更加深入人心
共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌
從零部件到裝箱下線,最快用時(shí)僅20秒;再搭乘中歐班列長(zhǎng)安號(hào)運(yùn)往德國只需10余天……
2014年8月1日,2014年第100列中歐班列在鄭州圃田集裝箱中心站準(zhǔn)備出發(fā),前往德國漢堡 新華社記者 邢廣利 攝
落戶西安港務(wù)區(qū)才兩年,陜西康佳智能家電有限公司總經(jīng)理陳釗感觸良多:“去年我們發(fā)送了9個(gè)專列,與海運(yùn)相比,中歐班列綜合成本低,運(yùn)輸時(shí)效快,拉近了企業(yè)和海外市場(chǎng)的距離 ”
2023年7月20日,工人在位于西安港務(wù)區(qū)的陜西康佳智能家電有限公司生產(chǎn)車間工作 新華社記者 張博文 攝
走進(jìn)中歐班列長(zhǎng)安號(hào)的始發(fā)地西安港站,集裝箱整齊碼放,列車頻繁進(jìn)出 更遠(yuǎn)處,由中歐班列衍生出的臨港產(chǎn)業(yè)片區(qū)內(nèi)塔吊林立
開行于2013年11月的中歐班列長(zhǎng)安號(hào),是“一帶一路”倡議提出后全國開行的中歐班列 10年間,其開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)步提升
2013年11月28日,首趟由西安發(fā)往哈薩克斯坦阿拉木圖的長(zhǎng)安號(hào)貨運(yùn)列車等待出發(fā) 新華社記者 劉瀟 攝
鐵路西安局中歐班列運(yùn)營主管工程師齊超說,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)已開通西安至亞歐國家的17條干線通道,實(shí)現(xiàn)亞歐地區(qū)主要貨源地全覆蓋,今年截至8月底已開行3477列
昔日小站,成長(zhǎng)為化物流樞紐中心 目前西安港站面積達(dá)5600畝,擁有全國內(nèi)陸自動(dòng)化無人碼頭
貿(mào)易通道之便,催生臨港經(jīng)濟(jì)集群加速崛起 西安港務(wù)區(qū)黨工委、管委會(huì)主任孫藝民說,圍繞中歐班列,17平方公里的臨港先進(jìn)制造業(yè)片區(qū)逐漸成型,匯芯通信、京虹顯示等40余家先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)先后落戶
貨運(yùn)清單之變,折射出堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)化的成效
“長(zhǎng)安號(hào)出口的貨物,從10年前以‘大長(zhǎng)笨’的機(jī)械設(shè)備為主,發(fā)展為以新能源汽車、太陽能電池等高端產(chǎn)品為主 進(jìn)口貨物品類則拓展到汽車整車及零部件、紅酒等高附加值產(chǎn)品 ”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理袁小軍說
2023年4月23日,中歐班列長(zhǎng)安號(hào)吉利汽車出口專列從西安港站駛出(無人機(jī)照片) 共計(jì)165輛吉利汽車分55個(gè)集裝箱“乘坐”中歐班列前往俄羅斯莫斯科別雷拉斯特場(chǎng)站 新華社記者 李一博 攝
國鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,今年1至7月,中歐班列累計(jì)開行10176列、發(fā)送貨物110.4萬標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)13%、27%,“鋼鐵駝隊(duì)”行穩(wěn)致遠(yuǎn)
“聚焦互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)互利共贏,中歐班列保持穩(wěn)定暢通運(yùn)行,開創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局 ”西北大學(xué)絲綢之路研究院院長(zhǎng)盧山冰說
中歐班列以穩(wěn)定、的物流服務(wù)支撐著產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“大動(dòng)脈”,已成為共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌
分享大市場(chǎng)的歷史機(jī)遇
高大的烘干塔、裝備現(xiàn)代的壓榨車間……在哈薩克斯坦北哈州,西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)投建的農(nóng)產(chǎn)品加工物流園區(qū),一派繁榮景象
近3000公里外,西安愛菊糧油倉庫,產(chǎn)自哈薩克斯坦的面粉和食用油正在裝車準(zhǔn)備銷往全國各地
一列列中歐班列,讓絲綢之路上兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的聯(lián)系愈發(fā)緊密
2015年,這家企業(yè)嘗試“走出去”曾屢屢碰壁 “我們帶著1000份合同,跑了北哈州900戶農(nóng)戶,最終簽約不到100戶 ”西安愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)賈合義說,當(dāng)?shù)剞r(nóng)民對(duì)我們提供的種子不放心,更擔(dān)心種出來賣不出去
與當(dāng)?shù)胤N植大戶合作經(jīng)營試驗(yàn)田,用產(chǎn)量和品質(zhì)說話;預(yù)付訂金、以“訂單農(nóng)業(yè)”確保銷路暢通……8年后,企業(yè)已與北哈州20多個(gè)農(nóng)場(chǎng)主簽訂總計(jì)150萬畝土地的合作協(xié)議
“中歐班列讓農(nóng)產(chǎn)品有了銷路,我們還計(jì)劃增加油料作物的種植面積 ”北哈州農(nóng)場(chǎng)主努爾蘭·拉希姆扎諾夫說
中歐班列途經(jīng)之地,更多“希望之種”拔節(jié)生長(zhǎng) 陜汽重卡車輛遠(yuǎn)銷110多個(gè)國家和地區(qū);哈薩克斯坦國家鐵路公司在西安建設(shè)的“哈薩克斯坦碼頭”項(xiàng)目正加緊施工……哈薩克斯坦駐西安總領(lǐng)事卡拉巴耶夫·佐齊漢說,中歐班列為哈薩克斯坦打開了“出??凇?不只有長(zhǎng)安號(hào) 數(shù)據(jù)顯示,我國境內(nèi)已鋪畫時(shí)速120公里的中歐班列運(yùn)行線86條,聯(lián)通境內(nèi)112個(gè)城市,通達(dá)歐洲25個(gè)國家和地區(qū)超過200個(gè)城市,以及沿線11個(gè)亞洲國家和地區(qū)超過100個(gè)城市
2023年3月23日,X8489次中歐班列從西安港站駛出開往俄羅斯謝利亞季諾 新華社記者 李一博 攝
日益增加的中歐班列,搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái),更多國家和地區(qū)得以分享互聯(lián)互通的紅利
不久前參加2023西安絲綢之路旅游博覽會(huì)的烏茲別克斯坦客商阿森貝克對(duì)此深有體會(huì):“交通的便利讓人員往來越來越頻繁,我很多朋友來做生意,市場(chǎng)潛力巨大 ”
“硬聯(lián)通”激發(fā)“心相通”
今年5月的—中亞結(jié)束后,六國元首共同種下的六棵石榴樹,枝葉愈加繁茂 源自西域的石榴種子,已在長(zhǎng)安城繁衍千年,成為象征團(tuán)結(jié)美滿的吉祥之物
今年以來,一本記錄了科研人員在海外播撒“種子”的書籍《種子:我在哈薩克斯坦種小麥》,打動(dòng)了不少讀者 西北農(nóng)林科技大學(xué)研究員張正茂說,一批的小麥新品種已在哈薩克斯坦多地推廣,比當(dāng)?shù)仄贩N畝產(chǎn)增收達(dá)60.51%
如今,搭乘中歐班列,陜西的茶葉、青海的枸杞、云南的咖啡豆等相繼進(jìn)入歐洲人的家庭;土耳其的手工地毯、德國的廚具、法國的紅酒等,可以快速到達(dá)消費(fèi)者手中
長(zhǎng)安號(hào)中歐班列在西安新筑車站內(nèi)裝卸集裝箱(2019年8月15日攝) 新華社記者 邵瑞 攝
近年來,我國陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局持續(xù)優(yōu)化 今年上半年,我國對(duì)共建“一帶一路”國家的貨物貿(mào)易額6.89萬億元,同比增長(zhǎng)9.8%……
西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長(zhǎng)馬莉莉說,中歐班列探索出一條凝聚共識(shí)、合作共贏、充滿活力的發(fā)展之路,深刻改寫了國家間交往的廣度和深度,以“硬聯(lián)通”激發(fā)“心相通”,為加快構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出了貢獻(xiàn)
今年3月7日,駛向哈薩克斯坦北哈州的文化班列在西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車 這趟“友誼班列”攜帶的皮影、手工剪紙等非遺作品,在北哈州受到當(dāng)?shù)厝罕姷臍g迎
—中亞閉幕后不久,在唐長(zhǎng)安城西市遺址上修建的大唐西市博物館,收到了一件來自哈薩克斯坦的珍貴禮物 這件金銀色羊拐角造型的禮物,寄托美好祝福、寓意友誼長(zhǎng)存
大唐西市博物館館長(zhǎng)王彬說,近年來大唐西市博物館先后與18個(gè)共建“一帶一路”國家的24家博物館建立友好館關(guān)系 2015年,大唐西市博物館《陜西皮影展》走進(jìn)哈薩克斯坦;2018年,哈薩克斯坦國家博物館在大唐西市博物館展出的文物“金人”一度頗為火爆
多元合作還在不斷延展:今年4月,首屆亞洲文化遺產(chǎn)保護(hù)聯(lián)盟大會(huì)在西安召開,絲綢之路考古合作研究中心正式揭牌;在陜西、福建兩省輪流舉辦的絲綢之路電影節(jié)漸成品牌,電影成為傳承絲路精神、弘揚(yáng)絲路文化的紐帶……
人民大學(xué)關(guān)系學(xué)院教授王義桅說,中歐班列開行以來,有力促進(jìn)了國家間經(jīng)貿(mào)合作和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也帶動(dòng)了文化交流和文明互鑒,鋪就出一條條造福各國、惠及世界的幸福路
國之交在于民相親,民相親在于心相通 如今,賈合義對(duì)這兩句話的感受越來越深:“剛?cè)ス_克斯坦時(shí),當(dāng)?shù)匕傩瞻选銈儭覀儭值煤芮宄?現(xiàn)在他們說‘咱們’,分別時(shí),大家會(huì)久久擁抱
河南?;烦隹诘綒W洲大件超限貨物
新疆宜化產(chǎn)品出口班列塔吉克斯坦
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9月16日23時(shí)45分許,新疆宜化的116噸PVC產(chǎn)品在烏魯木齊烏北站裝車并編組,將駛往塔吉克斯坦的杜尚別站,預(yù)計(jì)10天左右運(yùn)至目的地,這是公司產(chǎn)品出口中亞的,標(biāo)志著公司的產(chǎn)品翻開出口中亞的新篇章
“今年初,公司就積極探索開發(fā)與中亞各國深度合作,先后派出專業(yè)團(tuán)隊(duì)到哈薩克斯坦等地進(jìn)行考察,做好市場(chǎng)基礎(chǔ)調(diào)研 ”新疆宜化經(jīng)營部部長(zhǎng)李蘇丹介紹,7月初,在哈薩克斯坦阿拉木圖市舉行的第十八屆哈薩克斯坦—商品展覽會(huì)上,60余家涉及化工用戶、貿(mào)易商、物流等重點(diǎn)企業(yè),與公司交流了市場(chǎng)行情、物流方式等信息 其中,有10余家同新疆宜化達(dá)成了PVC、片堿、尿素銷售意向
此批產(chǎn)品的發(fā)出,是新疆宜化拓展中亞市場(chǎng)的一次新的突破,公司將始終堅(jiān)持以開放促發(fā)展、促創(chuàng)新,不斷拓展與中亞各國合作空間,深入推進(jìn)公司對(duì)外貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展
福建貨物出口到俄羅斯謝利亞季諾-中俄班列