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        九臺市高速路廣告牌安全檢測鑒定機構(gòu)

        品牌: 深圳市住建工程檢測有限公司
        服務(wù)項目: 廣告牌安全檢測
        檢測時間: 10-15個工作日
        單價: 2.00元/平方米
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 廣東 深圳
        有效期至: 長期有效
        發(fā)布時間: 2023-12-14 10:35
        最后更新: 2023-12-14 10:35
        瀏覽次數(shù): 117
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        詳細(xì)說明

        九臺市高速路廣告牌安全檢測鑒定機構(gòu)

        計算結(jié)果表明,原設(shè)計存在以下問題:

        (1)全部采用L50等邊角鋼的方案是不安全的。正風(fēng)作用下桿件*大軸壓力為147kN,反風(fēng)作用下*達到152kN。如果用L50等邊角鋼,應(yīng)力已經(jīng)大大*過了容許應(yīng)力235N/mm2。因此,將其中一些部位改用L70和L63等邊角鋼,包括正立面兩側(cè)邊跨和挑出部分的橫桿(L70),該部位由于有懸挑,受彎矩和剪力控制;背后斜撐部分的豎直桿、水平桿和豎斜桿(L70),軸力控制;正立面兩側(cè)挑出部分的斜拉桿(L63),軸力控制;背后斜撐部分的中間斜桿(L63),軸力控制。

        (2)原設(shè)計方案兩側(cè)挑出部位沒有加斜拉桿,這樣會導(dǎo)致該部位的內(nèi)力*大,*不安全。

        (3)原設(shè)計支座與建筑主體連接的膨脹螺栓均采用六個,每個螺栓能承受20kN的拉力,即支座能承受的*大拉力為120kN。而計算出來的不少支座的拉力都大于120kN,正風(fēng)和反風(fēng)作用下*大的支座拉力分別達到130kN和144kN。估計這正是廣告牌經(jīng)常被整體吹落的原因。作者根據(jù)計算出來的每個支座反力,給出了相應(yīng)的螺栓數(shù)量和布置的建議。根據(jù)上述計算分析結(jié)果修改后,各桿件的變形和應(yīng)力均能滿足要求。

         r0——結(jié)構(gòu)構(gòu)件重要性系數(shù),對安全等級為一級的廣告牌取
        1.1~1.2對安全等級為二級的廣告牌取不小于1.0,對安全等級為三級的廣告牌取不小于0.9;
            S——不考慮地震作用時荷載效應(yīng)組合的設(shè)計值;
            R——結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力設(shè)計值;
            Fc,f一混凝土、鋼材的強度設(shè)計值;
            ak——幾何參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)值。
        5、對正常使用極限狀態(tài),結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)分別按荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合和準(zhǔn)*組合進行驗算,并保證變形不*過相應(yīng)的規(guī)定值。荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合和準(zhǔn)*組合應(yīng)按GB 50009和GB 50011的規(guī)定進行計算。
        6、對附著式廣告牌,在設(shè)計之前應(yīng)對原建筑物或構(gòu)筑物進行結(jié)構(gòu)檢算,對附加廣告牌后的結(jié)構(gòu)安全性做出評估。
        7、戶外廣告牌的設(shè)置應(yīng)考慮城市規(guī)劃、*公用設(shè)施現(xiàn)狀、周圍環(huán)境以及建成后的維護條件。
        8、戶外廣告牌的造型應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。
        9、戶外廣告牌的防火,應(yīng)符合GBJl6的有關(guān)規(guī)定。

        10、戶外廣告牌的設(shè)計應(yīng)委托具有建筑設(shè)計乙級及以上資質(zhì)的設(shè)計單位承擔(dān)。

        3. 2材料
         l 、戶外廣告牌結(jié)構(gòu)的鋼材選用,應(yīng)符合GB 50017的規(guī)定。

         2、采用牌號為Q235、Q345的鋼材時,其性能應(yīng)分別符合GB/T 700和GB/T 1591的規(guī)定。

         3、戶外廣告牌結(jié)構(gòu)的鋼材采用冷彎薄壁型鋼,應(yīng)符合GB 50018的有關(guān)規(guī)定。

        4、手工焊接采用的焊條,應(yīng)符合GB/T 5117或GB/T 5118的規(guī)定。選擇的焊條型號應(yīng)與主體金屬強度相適應(yīng)。
        5、自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑,應(yīng)與主體金屬強度相適應(yīng)。焊絲應(yīng)符合GB/T 14957的規(guī)定。
        6、普通螺栓應(yīng)符合GB/T 5780和GB/T 5782的規(guī)定。
        7、高強度螺栓應(yīng)符合GB/T 1228、GB/T 1229、GB/T 1230、GB/T 1231或GB/T 3632、G13/T 3633的規(guī)定。
        8、混凝土的強度等級、力學(xué)性能指標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別符合GB 50010和GBJ 107的規(guī)定。
        9、當(dāng)戶外廣告牌結(jié)構(gòu)選用鋼管混凝土作立柱時,鋼管混凝土結(jié)構(gòu)可采用普通混凝土,其強度等級不應(yīng)**C30。
        10、當(dāng)采用其他新材料時,應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

        timg.jpg

        3. 3荷載
        1、作用在戶外廣告牌結(jié)構(gòu)上的荷載分為*荷載和可變荷載。
        1. 1*荷載有結(jié)構(gòu)自重、附著物重、水浮力、落地廣告牌的土重、土壓力或地基變形對結(jié)構(gòu)承載力的影響。
        1. 2可變荷載有風(fēng)荷載、裹冰荷載、常遇地震作用荷載、雪荷載、安裝或檢修荷載、溫度變化等。   :

        2、作用在戶外廣告牌上的荷載應(yīng)按GB 50009的規(guī)定采用。

        3、 戶外廣告牌設(shè)計,應(yīng)根據(jù)可能同時出現(xiàn)的作用荷載,選擇下列荷載組合:

            a)組合I:可變荷載與*荷載的組合。
            b)組合1I:施工階段,應(yīng)根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷載(如結(jié)構(gòu)自重、腳手架、材料機具、人群、風(fēng)力等)進行組合。

            c)組合Ⅲ:重力荷載與地震作用荷載相組合。

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        構(gòu)架底部支座位于主體結(jié)構(gòu)的梁上,通過膨脹螺栓連接。右邊缺口部分是建筑物的水箱,鋼筋混凝土做成,構(gòu)架支座也可用膨脹螺栓與其連接。

        2.2計算分析方法

        鋼構(gòu)架主要承受風(fēng)荷載,其參數(shù)取值如下:

        (1)根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB,維護結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值按下式計算:

        wk=βgzμsμzw0          

        (2)根據(jù)GB,取地面粗糙度為B類,廣告牌距地面約90~95m,陣風(fēng)系數(shù)βgz為1.515,風(fēng)壓高度變化系數(shù)μz為2.055。由于廣告牌附屬在主體結(jié)構(gòu)表面部分的局部風(fēng)壓會*過平均風(fēng)壓,取局部風(fēng)荷載體型系數(shù)μs為-2.0(負(fù)風(fēng)壓)。風(fēng)荷載體型系數(shù)μs為1.3(正風(fēng)壓)。

        (3)由于該廣告牌鋼架結(jié)構(gòu)表面所設(shè)鋁合金扣板(每塊寬度為100mm)為隔一設(shè)一,故廣告牌鋼架的實際受風(fēng)面積為50%總面積。根據(jù)GB規(guī)定的“桁架”的體型系數(shù)的計算方法,該廣告牌鋼架結(jié)構(gòu)可以乘以擋風(fēng)系數(shù)(或透風(fēng)系數(shù))Φ。擋風(fēng)系數(shù)Φ取為0.5。

        (4)根據(jù)GB中的全國基本風(fēng)壓分布圖,基本風(fēng)壓w0取為0.3kN/m2。

        (5)按照式(1)中所列風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值計算公式,其中μs為(μs(正風(fēng)壓)+μs(負(fù)風(fēng)壓))×Φ。*后算得風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值wk為1.541kN/m2。

        2.2計算結(jié)果及修改意見

             經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)鋼構(gòu)架在風(fēng)荷載和豎向荷載(重力荷載)作用下,除個別部位以外,桿件的彎矩和剪力都不太大,對多數(shù)桿件內(nèi)力起控制作用的是軸力。

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