提供聯(lián)邦快遞DHL國際貨代服務(wù)

提供聯(lián)邦快遞DHL貨代服務(wù)
此段為非正文可忽略不看： 冷凍冷藏食品工業(yè)是食品工業(yè)重要組成部分在某些方面，Toft決定與Skou分道揚鑣并不令人意外。在馬士基(Maersk)位于哥本哈根的總部，許多人注意到，Toft作為集裝箱航運公司運營官的職位，將以升任馬士基執(zhí)行官而告終，終取代S?renSkou。目前似乎沒有任何跡象表明能取代后者，因為股東們似乎都在關(guān)注Skou，希望他能帶領(lǐng)馬士基完成公司目前正在進行的轉(zhuǎn)型。Toft是一個注重行動、雄心勃勃的人。兩年前，他牽頭并解決了漢堡南收購交易時，他在丹麥集裝箱航運公司和整個集裝箱行業(yè)一舉成名。

華運供應(yīng)鏈管理有限公司:在行業(yè)內(nèi)提出“快人-步,專注進口服務(wù)”的創(chuàng)新理念,承“率、低成本”的服務(wù)宗旨。
以客戶需求為導響,大限度地整合優(yōu)化進口物流

供應(yīng)鏈。服務(wù)貫穿整個進口貿(mào)易流程:一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進口物流配送、進口關(guān)
食品倉儲、進口單證辦理、物流咨詢。華運公司多年來整合資

源,為客戶創(chuàng)造價值。為企業(yè)提供的”供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù),憑借的團
隊，打造”進口門到門”商務(wù)平臺。
通過公司多年來的積累和沉淀,針對”機械設(shè)備

,休閑零食,酒類飲料,食品”等貨物深耕細作，
擁有豐富的報關(guān)、審價、商檢、處理單證等經(jīng)驗。從貨物進口的每一一個環(huán)節(jié)出發(fā) ,為客戶提供、的全程服

務(wù),大幅提升貨物的進口效率同時降低
進口成本。華運公司將竭誠為客戶提供非核心業(yè)務(wù)外的支持和保障,助力于客戶的采購!

一、報關(guān)流程：

1、將客戶提供的到貨通知書、正本提單或電放提單到船公司交貨單費、碼頭費等，換取進口提貨單。

2、準備進口報關(guān)所需單證：

（1）必備單證：裝箱單、、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。

（2）如是木質(zhì)包裝箱的需提供熏蒸證書及蓋ippc章已做消毒殺蟲的處理。

（3）不同的產(chǎn)品所需要的特殊單證準備集全。

（4）有減免稅關(guān)稅的國家提供相關(guān)國家優(yōu)惠產(chǎn)地證。

3、進口申報后如海關(guān)審價需要，客戶需提供相關(guān)價格證明，如信用證、保單、原廠invoice、招標書等海關(guān)所要求的文件。

4、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關(guān)按日計征收滯納金。

5、報關(guān)查驗放行后，客戶需及時到代理公司繳納報關(guān)、報檢代墊代辦費。

注意：貨物到港后十四日內(nèi)必須向海關(guān)申報。如超過期限海關(guān)按日計滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關(guān)將作無主貨物進行變賣。

 
此段為非正文可忽略不看：據(jù)印度WIRE新聞網(wǎng)站報道，草根國大黨等反對黨也公開指責經(jīng)濟政策失當。執(zhí)政黨印度人的盟黨人也接連發(fā)聲，建議莫迪聽取經(jīng)濟學家的意見。彭博社12月1日稱，印度億萬富翁拉胡爾·巴哈杰上周六罕見地公開表示，印度企業(yè)家擔心如果批評莫迪政權(quán)會產(chǎn)生惡果，“工業(yè)界的朋友都不會談?wù)摯耸拢覝蕚涔_說出來”。此前，印度前曼莫漢·辛格警告稱，印度經(jīng)濟急劇放緩將給農(nóng)民、青年和低收入群體“帶來災(zāi)難性后果”。

二、貨物進口所需要清關(guān)單證資料:

1、提單(正本需要背書)

2、箱單

3、貿(mào)易合同，invoice

4、原產(chǎn)地證明(東盟國家可享受關(guān)稅優(yōu)惠)

5、檢測報告或放射性檢測合格證書

6、其它單證(海運費、保單等,視貿(mào)易條款而定)

三、貨物進口報關(guān)流程:

1、換單(海運提單/空運運單換提貨單)

2、申報(提供貨物信息及單證進行申報)

3、繳稅費(使用東方支付平臺向海關(guān)繳禾兌,我司可代繳)

4、查驗(官員根據(jù)提供的貨物信息對貨物進行查驗)

5、放行(查驗無問題,貴司或我司安排送貨至收貨地址)

注:整個清關(guān)流程1-2個工作日左右即可完成。

四、我司進口優(yōu)勢:
=1.歸類時必須要有豐富的操作經(jīng)驗，否則--份單本可以操作的，弄出幾份單出來,這樣的話,會使整個流程復雜化,更容易出現(xiàn)后續(xù)問題。
單

出來，這樣的話，會使整個流程復雜化，更容易出現(xiàn)后續(xù)問題。

2.海關(guān)審價，每一個進口商都想以低的成本進口貨物，讓自己的利潤大化,所以,以哪種報關(guān)申報價格是合理的呢,這就需要有豐富的報關(guān)
經(jīng)理，所以，以哪種報

關(guān)申報價格是合理的呢，這就需要有豐富的報關(guān)員來幫你分析解答了。

3.國外提貨,門到門運輸物流服務(wù)近些年來,工業(yè)用**鉀長石資源從非洲、印度等國家大量進口。有精加
有精加工的,有原礦的,進口回來還得適應(yīng)市場價格波

動,怎樣從國外安排進
口的，有原礦的，進口回來還得適應(yīng)市場價格波動,物流運輸有那些因素,都會影響著成本利潤。

五、服務(wù)范圍

1、資料,可以保證清關(guān)效率。清完關(guān)后若客戶需要可以及時安排配送(包括海運和空運) ;

2、遇到特殊物品,可以盡快了解貨物性質(zhì)并及時出方案處理;

3、遇到貨物運費高或者貨值高的情況下我司有一定的技巧可以及時通 關(guān)并且節(jié)約稅金等成本;

4、我司可以承接各種需要特殊才可以進口的貨物，(如電子設(shè)備需要辦理免等業(yè)務(wù);

5、根據(jù)客戶需求我司可承接香港貿(mào)易,根據(jù)不同貨物價格不同,一般按公斤收費 ;

6、可提供客戶提供信息完善單證服務(wù);

現(xiàn)宰的肉，在酸性化學物質(zhì)的作用下，肉質(zhì)僵硬，不容易煮爛，味道還有些微酸，甚至會產(chǎn)生有害物質(zhì)

日前馬士基與瑞士農(nóng)化集團（Syngent簽署了第四方物流協(xié)議，朝著成為“集裝箱物流整合商”的目標又邁出了一步。該交易實際上是Syngenta與馬士基物流子公司Damco于216年3月簽署的第四方物流協(xié)議的延伸。然而，對于馬士基而言，這仍然是一項重要的交易——“4PL物流提供商通過管理資源，技術(shù)，基礎(chǔ)設(shè)施和其他為客戶設(shè)計、構(gòu)建和提供定制的供應(yīng)鏈解決方案，并進一步推動了第三方物流的發(fā)展”。然而，Syngenta的物流主管馬里恩?馬修曼(MarionMatthewman)也表示，任命一家運輸公司作為其第四方物流，將使該公司在幫助發(fā)貨人實現(xiàn)供應(yīng)鏈排放目標方面擁有更大的控制權(quán)。