鄭州環(huán)航貨運(yùn)代理有限公司:
經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口的*運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、熏蒸、訂艙運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運(yùn)輸 2.提供集裝箱的陸運(yùn)、海運(yùn)，以及海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)、陸海鐵聯(lián)運(yùn) 等多種形式的運(yùn)輸 3.全國(guó)及中亞五國(guó)俄羅斯外蒙古陸運(yùn)鐵路聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目運(yùn)輸 4.空運(yùn) 5.陸運(yùn)專線運(yùn)輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認(rèn)證，邀請(qǐng)函等。
主要優(yōu)勢(shì):有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國(guó),俄羅斯,蒙古等國(guó)的租箱運(yùn)輸服務(wù),代買二手集裝精,始發(fā)地報(bào)關(guān)報(bào)檢，全程“門到門”“運(yùn)輸,指運(yùn)等一條龍服務(wù)。
主營(yíng)貨運(yùn)路線:國(guó)內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國(guó)哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運(yùn)運(yùn)輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.
湖北貨物出口到俄羅斯新西伯利亞-中俄班列
“鋼鐵駝隊(duì)”跑出“加速度” 長(zhǎng)三角中歐班列10年來(lái)累計(jì)開行逾2萬(wàn)列
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中歐班列是共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌 一列列奔馳不息的“鋼鐵駝隊(duì)”在上海、浙江、江蘇、安徽與共建“一帶一路”國(guó)家間往來(lái)，架起了經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁
記者從鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，共建“一帶一路”倡議提出十年以來(lái)，截至今年8月，長(zhǎng)三角中歐班列累計(jì)開行逾2萬(wàn)列，運(yùn)送貨物超200萬(wàn)標(biāo)箱
2021年1月27日，中歐班列（南京）運(yùn)送貨物達(dá)6萬(wàn)標(biāo)箱，該班列從滿洲里鐵路口岸出境，終到達(dá)俄羅斯沃爾西諾市（央廣網(wǎng)發(fā) 謝田 攝）
從無(wú)到有、從少到多、從單向到多向 10年間開行26個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家
長(zhǎng)三角是我國(guó)改革開放的前沿，區(qū)域內(nèi)聚集了眾多的國(guó)企、民企和世界500強(qiáng)企業(yè)，是我國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)基地之一，也是中歐班列主要貨源地之一 2013年9月29日，中歐班列（蘇州-華沙）首次開行，標(biāo)志著長(zhǎng)三角地區(qū)中歐班列開行零的突破
2014年11月18日，首趟中歐班列（義烏-馬德里）開行，全程13052公里，歷時(shí)21天到達(dá)西班牙馬德里，開辟了長(zhǎng)三角地區(qū)運(yùn)行里程最長(zhǎng)的中歐班列線路 2015年2月22日，義烏中歐班列打破以往“單程車”的模式，首次從馬德里載貨回程，悄然打開長(zhǎng)三角開行回程載貨班列的大門 2018年11月8日，中歐班列（合肥-赫爾辛基）滿載太陽(yáng)能板、LED光源、電子感應(yīng)器等“安徽智造”，從阿拉山口鐵路口岸出境，歷時(shí)16天抵達(dá)芬蘭首都赫爾辛基，標(biāo)志著安徽省中歐班列北歐線路成功開行……
從無(wú)到有、從少到多、從單向到多向……十年來(lái)，鐵路部門聚焦區(qū)域外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與強(qiáng)勁出口需求，積極融入長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展的步伐，先后在義烏、金華、合肥、上海、蘇州、南京、海安、徐州、連云港等9個(gè)城市的裝車組織站成功開行去往德國(guó)、西班牙、英國(guó)、拉脫維亞、芬蘭、烏克蘭、匈牙利、荷蘭、俄羅斯、白俄羅斯、中亞五國(guó)等共26個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家的中歐班列，打造出浙江義烏小商品、江蘇蘇州電子產(chǎn)品、安徽合肥白色家電和汽配、江蘇連云港日韓過(guò)境設(shè)備等特色出境班列產(chǎn)品，讓更多“制造”搭乘“鋼鐵駝隊(duì)”源源不斷地奔赴國(guó)外市場(chǎng)
“鋼鐵駝隊(duì)”跑出了“加速度” 開行方向、數(shù)量、頻次持續(xù)增長(zhǎng)
黨的十九大以來(lái)，長(zhǎng)三角中歐班列開行方向、數(shù)量、頻次呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，“鋼鐵駝隊(duì)”跑出了“加速度”
2017年中歐班列共開行1122列，回程占比5%，重箱率；2021年共開行3609列，較2017年同比增長(zhǎng)221.7%，回程占比提升到32%；2022年開行4721列，同比增長(zhǎng)30.8%，回程占比達(dá)37.4%，重箱率，為助推長(zhǎng)三角地區(qū)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的升級(jí)發(fā)展，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局作出了積極貢獻(xiàn)
今年1-8月，中歐班列（含中歐方向和中亞方向，以下同）共開行2927列（含去程和回程），運(yùn)送貨物31.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)12.5%
在江蘇的海港城市，飛馳的中歐班列助力連云港通山達(dá)海，化身東西交融窗口、合作樞紐 截至目前，連云港中歐班列已經(jīng)布局阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里4個(gè)鐵路出境口岸，實(shí)現(xiàn)對(duì)中歐、中亞地區(qū)主要站點(diǎn)的全覆蓋，開行至中亞五國(guó)以及中吉烏、中蒙、中俄、中歐、中土（跨里海）共6條班列線路 今年1-8月，連云港中歐班列共開行418列，同比增長(zhǎng)6%；發(fā)運(yùn)40930標(biāo)箱，同比增加2338標(biāo)箱，傳遞出經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁脈動(dòng)
近幾年，隨著哈薩克斯坦城市化進(jìn)程不斷加速，居民消費(fèi)升級(jí)的勢(shì)頭強(qiáng)勁 哈國(guó)過(guò)境進(jìn)口的日用消費(fèi)品以及出口的礦產(chǎn)品、糧食等優(yōu)勢(shì)貿(mào)易商品，80%以上通過(guò)連云港口岸集散分撥，打開了哈國(guó)發(fā)展跨境合作以及同東南亞國(guó)家合作的窗口 哈薩克斯坦與共建“一帶一路”國(guó)家的經(jīng)貿(mào)關(guān)系通過(guò)中歐班列的連接日益緊密，韌性不斷加強(qiáng)，貿(mào)易增長(zhǎng)強(qiáng)勁
2022年7月20日，載有100個(gè)標(biāo)箱出口貨物的X8020次中歐班列從鐵路金華南站鳴笛啟程，奔赴荷蘭芬洛，標(biāo)志著金華中歐班列荷蘭線路成功（央廣網(wǎng)發(fā) 胡肖飛 攝）
“世界超市”連接歐洲小商品集散地 更多各地特色產(chǎn)品走向世界
隨著長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈和產(chǎn)品的疊代升級(jí)，長(zhǎng)三角中歐班列裝運(yùn)的產(chǎn)品越來(lái)越豐富多樣，貨物品類不斷拓展升級(jí) 運(yùn)往歐洲的貨物品類除了廣受歡迎的義烏小商品、蘇南的紡織品、服裝等傳統(tǒng)商品外，有更具競(jìng)爭(zhēng)力和高附加值的光伏組件、汽車及配件、機(jī)械裝備、白色家電等高附加值產(chǎn)品 歐洲返程的貨物品類從早期的木材、汽車及零配件等逐步拓展到機(jī)電產(chǎn)品、食品、器械、機(jī)械設(shè)備、酒類等，實(shí)現(xiàn)了多樣化發(fā)展
一頭是“世界超市”義烏，一頭連接著歐洲的小商品集散地馬德里，兩地間有大量物流和貿(mào)易服務(wù)需求，為義烏中歐班列開行和快速發(fā)展提供了天然的市場(chǎng)土壤，180萬(wàn)種義烏小商品通過(guò)中歐班列銷往世界各地，邁入大市場(chǎng)行列 安徽黃山茶葉、浙江永康五金工具等地方特色產(chǎn)品也隨著“鋼鐵駝隊(duì)”走出國(guó)門，走向世界
為了讓運(yùn)貨更便捷、開行更快速，長(zhǎng)三角中歐班列運(yùn)營(yíng)模式也在不斷升級(jí) 鐵路、海關(guān)、港口合作推出連云港中歐班列“保稅+出口”貨物集裝箱混拼模式，利用出口箱的閑置空間讓小批量貨物“搭順風(fēng)車”，解決了湊整發(fā)運(yùn)的漫長(zhǎng)交貨期和等待時(shí)間，降低了企業(yè)運(yùn)輸成本 南京海關(guān)采取改革通關(guān)模式、加強(qiáng)信息共享、推廣“快速通關(guān)”模式等諸多舉措，切實(shí)提高中歐班列通關(guān)全流程作業(yè)效率，推動(dòng)企業(yè)申報(bào)成本降低 20%左右 金華南站投用的智能集裝箱場(chǎng)站管理系統(tǒng)，將原先分割的貨運(yùn)電商系統(tǒng)、車站貨運(yùn)系統(tǒng)、貨票系統(tǒng)等“孤島”握指成拳、連成一體，實(shí)現(xiàn)了集裝箱作業(yè)的無(wú)紙化全流程智能管理
中歐班列依托陸橋、向陸而生 萬(wàn)里鐵道，動(dòng)脈強(qiáng)勁 面對(duì)具有產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)的外向型經(jīng)濟(jì)高地長(zhǎng)三角，鐵路部門將聚焦長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施推進(jìn)，共同把中歐班列打造成為惠及各國(guó)人民的“幸福之路”、造福世界的“繁榮之路”，努力為繪好共建“一帶一路”工筆畫增添鐵路色彩
范區(qū)到發(fā)中歐班列增長(zhǎng)超三成
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9月15日，在青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)辦結(jié)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后，一列中歐班列出口商品車專列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心發(fā)出 該商品車專列共裝運(yùn)55車，滿載165輛國(guó)產(chǎn)燃油汽車，貨值約2500萬(wàn)元人民幣 班列經(jīng)阿拉山口口岸出境，預(yù)計(jì)17天后抵達(dá)目的地
據(jù)介紹，目前上合示范區(qū)已開通至烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖、塔吉克斯坦杜尚別、阿塞拜疆巴庫(kù)、白俄羅斯明斯克等中歐班列線路 通過(guò)班期化、常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，中歐班列為山東與上合組織國(guó)家及周邊地區(qū)進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供全程物流供應(yīng)鏈解決方案，促進(jìn)上合組織國(guó)家間經(jīng)貿(mào)往來(lái)，進(jìn)一步拓展東西雙向物流大通道，推動(dòng)貿(mào)易監(jiān)管通關(guān)和物流運(yùn)輸便利化
中歐班列運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定和，吸引著越來(lái)越多企業(yè)通過(guò)鐵路物流拓展市場(chǎng) 今年前8個(gè)月，海關(guān)已監(jiān)管上合示范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心到發(fā)中歐班列682列，同比增長(zhǎng)30.4%
合作共贏，讓中歐班列“馭風(fēng)前行”
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9月15日，國(guó)家向中歐班列合作論壇致賀信時(shí)指出，將繼續(xù)同各方一道，秉承和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，堅(jiān)持共商共建共享原則，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)各國(guó)人民福祉、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)
“志合者，不以山海為遠(yuǎn) ”今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年，中歐班列作為共建“一帶一路”標(biāo)志性品牌，讓與世界經(jīng)濟(jì)深度擁抱，生動(dòng)詮釋了“我中有你，你中有我” 當(dāng)然，在這個(gè)特殊的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上舉辦以“深化互聯(lián)互通·促進(jìn)合作共贏”為主題的中歐班列合作論壇，不僅為中歐班列可持續(xù)發(fā)展積蓄后勁，更好牽引高質(zhì)量共建“一帶一路”持續(xù)向前發(fā)展
一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園 中歐班列不僅給共建“一帶一路”國(guó)家送去了“制造”“機(jī)會(huì)”，也捎回了“歐洲產(chǎn)品”“歐洲希望” 如今，運(yùn)輸貨物從開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品，逐漸擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等 一組組向上的“發(fā)展線”，一個(gè)個(gè)實(shí)打?qū)?、沉甸甸的果?shí)，向世界傳遞合作共贏的機(jī)遇、希望和福音，彰顯出經(jīng)濟(jì)的雄厚實(shí)力
相知無(wú)遠(yuǎn)近，萬(wàn)里尚為鄰 中歐班列是一個(gè)雙向奔赴的線路，是一條互利共贏的橋梁，是一條充滿想象的道路，只要****拉緊合作紐帶，加深利益交融，才能把合作的蛋糕越做越大 正如世界銀行預(yù)計(jì)的那樣，到2030年，共建“一帶一路”可使相關(guān)國(guó)家760萬(wàn)人擺脫極端貧困、3200萬(wàn)人擺脫中度貧困，將使收入增加0.7%至2.9% 眺望前方的奮進(jìn)路，中歐班列這支“鋼鐵駝隊(duì)”已經(jīng)按下了高質(zhì)量發(fā)展“快進(jìn)鍵”，相信在越來(lái)越多國(guó)家和地區(qū)的共同參與和助力下，中歐班列定能跑得越來(lái)越遠(yuǎn)、越來(lái)越好
合作與開放，是當(dāng)今世界不變的兩個(gè)主題 如約而至的中歐班列合作論壇，彰顯出對(duì)外開放之門越開越大的發(fā)展理念，正在以自身發(fā)展為世界創(chuàng)造更多機(jī)遇 從一組組數(shù)據(jù)中就可以窺見中歐班列的獨(dú)特魅力 10年來(lái)，中歐班列已累計(jì)開行7.7萬(wàn)列，運(yùn)送貨物731萬(wàn)標(biāo)箱，貨值超3400億美元，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的217個(gè)城市 簡(jiǎn)言之，中歐班列越來(lái)越成熟、規(guī)模越來(lái)越大、朋友圈越來(lái)越密集，讓“制造”在歐洲越來(lái)越受歡迎，讓越來(lái)越多的歐洲產(chǎn)品走進(jìn)了百姓生活中，實(shí)現(xiàn)了共享共利發(fā)展的可喜局面
發(fā)展離不開世界，世界發(fā)展也需要 站在新時(shí)代的偉大征程上，中歐班列就像一條紐帶一樣，于變局中開新局，必將會(huì)成為帶動(dòng)共建國(guó)家、企業(yè)和百姓致富的“火車頭”，分享機(jī)遇，書寫出更多合作共贏的中歐班列全新故事
中歐班列馭風(fēng)前行，合作共贏繁花似錦
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9月15日，國(guó)家向中歐班列合作論壇致賀信 指出，中歐班列開行以來(lái)，保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，開創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局，搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力 （9月15日新華網(wǎng)）
古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有中歐班列汽笛聲聲 駝鈴聲聲漸遠(yuǎn)，汽笛聲聲轟鳴 作為參與開放合作、共建“一帶一路”的重要載體，被譽(yù)為“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列，在古老的亞歐大陸上續(xù)寫新絲路的精彩故事，跑出了各國(guó)人民互利共贏的繁華之路，更將商貿(mào)古道變成了互聯(lián)互通的開放路、合作路、產(chǎn)業(yè)路、致富路
作為聯(lián)通亞歐大陸經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要橋梁和共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目和標(biāo)志性品牌，中歐班列開行發(fā)展得到了黨、國(guó)務(wù)院的高度重視其發(fā)展，在各有關(guān)方面協(xié)同聯(lián)動(dòng)、共同努力下，中歐班列從無(wú)到有、由小變大，探索出一條凝聚共識(shí)、博采眾長(zhǎng)、富有活力的發(fā)展模式，煥發(fā)出越來(lái)越強(qiáng)大的生命力，架起了與亞歐各國(guó)團(tuán)結(jié)合作、互通有無(wú)、互惠互利的橋梁，有力推動(dòng)了沿線國(guó)家互信，經(jīng)貿(mào)融合，文化包容 開行10年來(lái)，中歐班列已累計(jì)開行7.7萬(wàn)列，運(yùn)送貨物731萬(wàn)標(biāo)箱，貨值超3400億美元 通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的217個(gè)城市，成為經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁 優(yōu)異的成績(jī)單，強(qiáng)有力的向世界展現(xiàn)了新絲路的旺盛活力，助力一帶一路沿線國(guó)家高質(zhì)量發(fā)展繁榮
相知跨千年，合作創(chuàng)未來(lái) 滿載生機(jī)和希望的中歐班列，是與沿線國(guó)家深化合作的重要載體 開行以來(lái)，隨著增開班次、拓展線路，創(chuàng)新模式，一座座“連心橋”、一道道“發(fā)展帶”、一個(gè)個(gè)“繁榮港”、一條條“幸福路”接連誕生，描繪出團(tuán)結(jié)合作共建“一帶一路”馭風(fēng)前行的生動(dòng)畫面 中歐班列在歐亞大陸乘風(fēng)前行、加速奔跑、逆勢(shì)增長(zhǎng)再次說(shuō)明，開放帶來(lái)進(jìn)步，合作促進(jìn)共贏 只有****雙向奔赴，拉緊合作紐帶，加深利益交融，才能把合作的蛋糕越做越大，才能踏上共同發(fā)展、共同致富的的共贏快車，助力開放合作之花**綻放，譜寫人類命運(yùn)共同體的嶄新篇章
在當(dāng)前外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻、外需減弱仍在持續(xù)的背景下，在世界百年未有之大變局下，發(fā)展的不確定性不穩(wěn)定性不斷上升，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，需要更多合作共識(shí)的智慧，需要用好中歐班列這個(gè)與沿線國(guó)家深化合作的重要載體，讓提振世界經(jīng)濟(jì)的方案更加閃耀 如約而至的中歐班列合作論壇，將聚焦推進(jìn)高水平對(duì)外開放、優(yōu)化區(qū)域開放布局，通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、深入交流、加強(qiáng)合作，通過(guò)共商共建共享，為中歐班列可持續(xù)發(fā)展積蓄后勁，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，更好牽引高質(zhì)量共建“一帶一路”持續(xù)向前，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)各國(guó)人民福祉、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)
絲路興，天下通 新絲路、新舞臺(tái)、新希望 只要我們從中歐班列合作論壇中汲取更多智慧力量，更好凝聚共識(shí)、匯聚活力，就能讓中歐班列在互聯(lián)互通、互利共贏的黃金通道上一路高歌，馭風(fēng)前行
合作共贏，讓中歐班列更好造福世界
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9月15日，以“深化互聯(lián)互通·促進(jìn)合作共贏”為主題的中歐班列合作論壇在江蘇省連云港市舉行 國(guó)家向中歐班列合作論壇致賀信 他在賀信中指出，中歐班列開行以來(lái)，保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，開創(chuàng)了亞歐運(yùn)輸新格局，搭建了沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺(tái)，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力
千年古絲路，回響新駝鈴 據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10年來(lái)，中歐班列已累計(jì)開行7.7萬(wàn)列，運(yùn)送貨物731萬(wàn)標(biāo)箱，貨值超3400億美元，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的217個(gè)城市 古老絲路上，千年駝鈴輝映新時(shí)代交響，一趟趟“鋼鐵駝隊(duì)”串聯(lián)起物流貿(mào)易的網(wǎng)絡(luò)，書寫下互利共贏的篇章
沖破山海阻隔，共建合作平臺(tái) 一條條物流大通道跨山越海，讓與世界“牽手” 在江蘇，綿延2000多年的通道上，飛馳的轟鳴聲取代駝鈴，新時(shí)代的“鋼鐵駝隊(duì)”正書寫著“46000多公里尚為鄰”的故事 自1992年12月1日首列貨運(yùn)班列開行以來(lái)，“江蘇號(hào)”越來(lái)越多，截至當(dāng)前，江蘇穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)中（亞）歐班列線路24條，覆蓋歐洲17國(guó)20個(gè)城市、中亞5國(guó)50個(gè)城市、東南亞4國(guó)6個(gè)城市
開放發(fā)展，合作共贏未來(lái) 中歐班列不僅為世界搭建了互聯(lián)互通的橋梁，也向世界傳遞了合作共贏的希望和機(jī)遇 有了中歐班列，波蘭的羅茲、德國(guó)的杜伊斯堡、西班牙的馬德里等節(jié)點(diǎn)城市，物流樞紐地位不斷提高；俄羅斯、波蘭、德國(guó)、荷蘭等國(guó)的糧食、乳制品等，有了更廣的銷路；的內(nèi)陸城市對(duì)外開放也有了新空間……借力中歐班列，“制造”走出去，“歐洲產(chǎn)品”引進(jìn)來(lái)，互通有無(wú)中激蕩著經(jīng)濟(jì)的浪潮，洋溢著發(fā)展的希望
深化務(wù)實(shí)合作，譜寫發(fā)展新篇 “共建‘一帶一路’倡議源于，機(jī)會(huì)和成果屬于世界 ”今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，作為共建“一帶一路”標(biāo)志性品牌，馭風(fēng)前行的中歐班列生動(dòng)詮釋“團(tuán)結(jié)合作才是人間大道” 站在“一帶一路”的交匯點(diǎn)上，舉辦以“深化互聯(lián)互通·促進(jìn)合作共贏”為主題的中歐班列合作論壇，正當(dāng)其時(shí) 共商共建中歐班列發(fā)展大計(jì)，必能集智聚力共同維護(hù)好、發(fā)展好中歐班列，讓中歐班列駛向更廣闊的天地
山海不遠(yuǎn)，和則同心 伴隨著“鋼鐵駝隊(duì)”加速奔跑，“一帶一路”倡議正一步步從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí) 我們期待，****攜手同心，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全方向發(fā)展，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)各國(guó)人民福祉、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出新的更大貢獻(xiàn)
湖北貨物出口到俄羅斯新西伯利亞-中俄班列
中歐班列（賈爾特爾-武漢）抵漢 今年跨境物流通道增至10條
:52:16
9月15日，中歐班列（賈爾特爾—武漢）首趟回程班列抵達(dá)中鐵聯(lián)集武漢中心站，此趟班列的開行是漢歐今年開通的第三條中亞方向新線路 該班列滿載50個(gè)大柜、1300噸大麥，從哈薩克斯坦賈爾特爾發(fā)出，經(jīng)霍爾果斯入境運(yùn)往武漢，抵達(dá)武漢后將直接配送到本地生產(chǎn)企業(yè)
截至目前，中亞回程班列共發(fā)運(yùn)33列，貨物品類已覆蓋麥麩顆粒、亞麻籽、大麥等糧食品類以及銻精礦等有色金屬，為湖北省飼料產(chǎn)業(yè)和有色金屬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)質(zhì)的全程供應(yīng)鏈服務(wù)，助推地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
據(jù)介紹，今年中歐班列（武漢）已開通10條新線路，共運(yùn)行51條跨境運(yùn)輸線路，輻射40個(gè)國(guó)家、115個(gè)城市
前8月中歐班列（合肥）發(fā)運(yùn)684列
:36:50
9月14日，一列開往歐洲的中歐班列（合肥）在轟鳴的汽笛聲中從合肥北站啟程，此趟班列為美菱專列 記者從合肥海關(guān)獲悉，今年前8個(gè)月中歐班列（合肥）共計(jì)發(fā)運(yùn)684列，同比增長(zhǎng)23.02%
據(jù)悉，自2014年正式開行以來(lái)，中歐班列（合肥）已累計(jì)發(fā)運(yùn)3500列，28萬(wàn)標(biāo)箱，途經(jīng)18個(gè)國(guó)家，開行站點(diǎn)122個(gè) 為保障班列穩(wěn)定開行，廬州海關(guān)優(yōu)化通關(guān)流程，提前了解班列發(fā)車、運(yùn)抵情況，科學(xué)調(diào)配人力資源，做好預(yù)約通關(guān)、布控查驗(yàn)等工作，確保貨物通關(guān)順暢 同時(shí)支持企業(yè)開行定制專列，提升集貨能力，助推“皖貨皖運(yùn)”，前8個(gè)月中歐班列（合肥）出口貨物中皖產(chǎn)貨物超90%
“今年是‘一帶一路’倡議提出十周年，中歐班列作為倡議落地實(shí)施的成功**，促進(jìn)了貿(mào)易的繁榮，加強(qiáng)了共建國(guó)家的合作 下一步，我們將加快實(shí)施‘鐵路快通’監(jiān)管模式，不斷拓寬貿(mào)易形式，保障這條‘鋼鐵駝隊(duì)’繼續(xù)乘風(fēng)前行 ”廬州海關(guān)關(guān)長(zhǎng)彭軍說(shuō)
（來(lái)源： 安徽日?qǐng)?bào)）
福建大型機(jī)械設(shè)備出口運(yùn)輸?shù)綒W洲跨境卡車
