墨西哥專線物流 東南亞COD專線物流一件代發(fā)

東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司成立于2005年5月。經(jīng)過(guò)多年的穩(wěn)健發(fā)展，擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富、在國(guó)際物流行業(yè)工作多年的員工。公司核心業(yè)務(wù)以向世界各地貿(mào)易采購(gòu)商、跨境電商和國(guó)內(nèi)各類外向型企業(yè)提供海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、快遞、訂艙、報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、國(guó)外清關(guān)送貨及商檢、保險(xiǎn)等進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)一條龍服務(wù)?，F(xiàn)公司在全國(guó)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)輻射中國(guó)沿海及內(nèi)陸主要口岸。憑借完善的國(guó)內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)與中外國(guó)際物流巨頭及航空公司、船運(yùn)公司結(jié)成戰(zhàn)略伙伴，目前國(guó)際上服務(wù)范圍已覆蓋全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。逐步發(fā)展成陸海空的整合物流公司。公司擁有先進(jìn)的全國(guó)貨運(yùn)和快運(yùn)管理信息系統(tǒng)，信息化程度在業(yè)內(nèi)****。中創(chuàng)人秉承信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，與海內(nèi)外客戶攜手合作，共創(chuàng)佳績(jī)。

從華貿(mào)物流各項(xiàng)業(yè)務(wù)的毛利率表現(xiàn)中，可以看出新業(yè)務(wù)跨境電商物流毛利率為19%，顯著高于空運(yùn)12%、海運(yùn)8%的毛利率。同時(shí)，跨境電商物流業(yè)務(wù)在整個(gè)公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)中處于高速增長(zhǎng)期，年化增長(zhǎng)達(dá)到75%，相比2019年全年，2020年上半年跨境電商物流收入占比從2%提升至14%。值得一提的是，跨境電商業(yè)務(wù)單價(jià)是國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)的1.9倍。按照單價(jià)測(cè)算，2020年上半年，國(guó)際空運(yùn)業(yè)務(wù)量16.73萬(wàn)噸，收入29.31億，單價(jià)17519元/噸；跨境電商業(yè)務(wù)量2.8萬(wàn)噸，收入9.33億，單價(jià)為33321元/噸。

對(duì)于跨境電商的物流模式，我們總結(jié)主要方式包括郵政小包、國(guó)際快遞、專線物流和海外倉(cāng)四種模式。四種模式在時(shí)效、價(jià)格、代表企業(yè)、特點(diǎn)等均不相同。其中國(guó)際快遞主要依賴DHL，F(xiàn)edEx，UPS等國(guó)際快遞公司的能力，具備時(shí)效*快，服務(wù)**的特征，但是相應(yīng)的價(jià)格也*貴。而專線物流服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定，速度中等，時(shí)效也具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，是目前行業(yè)的主流選擇。而傳統(tǒng)郵政小包時(shí)效較慢，丟包率高，但是價(jià)格則相對(duì)便宜。這里必須要提到亞馬遜和阿里采用的海外倉(cāng)模式（FBA），與專線物流類似，區(qū)別是末端入倉(cāng)為主，能給消費(fèi)者時(shí)效更穩(wěn)定的物流服務(wù)體驗(yàn)。多家跨境出口電商平臺(tái)在海外建立電商倉(cāng)，以及海外本土電商平臺(tái)也有大量倉(cāng)儲(chǔ)布局。通過(guò)電商大數(shù)據(jù)進(jìn)行鋪貨，再通過(guò)專線物流等形式完成補(bǔ)貨過(guò)程。該模式較為依賴預(yù)測(cè)的精準(zhǔn)性，物流服務(wù)質(zhì)量較好的同時(shí)也伴隨著庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)。

疫情使全球范圍內(nèi)大量線下生活和購(gòu)物需求轉(zhuǎn)移至線上。在此期間，一些運(yùn)營(yíng)跨境電商海外倉(cāng)的中國(guó)企業(yè)通過(guò)提高本土化能力，在滿足海外消費(fèi)需求的同時(shí)也促進(jìn)了自身與當(dāng)?shù)貍}(cāng)儲(chǔ)物流及電商行業(yè)的發(fā)展，取得了雙重成效。入選“商務(wù)部**海外倉(cāng)實(shí)踐案例”的艾姆勒海外倉(cāng)儲(chǔ)(深圳)有限公司就是其中的**。在提供海外倉(cāng)服務(wù)的基礎(chǔ)上，艾姆勒還開(kāi)展了中俄、中烏物流、快遞及供應(yīng)鏈等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，致力于為客戶打造多元的跨境倉(cāng)儲(chǔ)物流體系?！霸诙砹_斯擁有覆蓋320個(gè)城市的自有配送物流，可為1500個(gè)居民點(diǎn)提供‘次日達(dá)’服務(wù)?！卑防蘸Ｍ鈧}(cāng)儲(chǔ)(深圳)有限公司總經(jīng)理張文廷告訴記者，艾姆勒現(xiàn)有4個(gè)海外倉(cāng)，面積3.5萬(wàn)平方米，年處理訂單量達(dá)700萬(wàn)票，服務(wù)1.2萬(wàn)個(gè)賣(mài)家。在企業(yè)對(duì)本土化、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式的持續(xù)加力下，目前俄方員工占比已達(dá)70%以上。

以國(guó)家郵政局披露的國(guó)際及港澳臺(tái)快遞件量為例，2011~2019年國(guó)際及地區(qū)件量從1.1億件增至14.4億件，2020年國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成18.4億件，同比增長(zhǎng)27.7%。不過(guò)，隨著跨境電商的快速發(fā)展，用戶規(guī)模、市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，行業(yè)發(fā)展隨之衍生了一系列問(wèn)題，其中*為突出的跨境電商物流仍為重災(zāi)區(qū)。根據(jù)《跨境電商消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)課題調(diào)研情況報(bào)告》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，跨境網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者遇到的物流問(wèn)題占比達(dá)21%，成為第二大消費(fèi)者投訴的熱點(diǎn)問(wèn)題。

在2020年的特殊環(huán)境下， Ninja Van在其6國(guó)600多個(gè)城市的物流與包裹處理樞紐添的基礎(chǔ)上，增設(shè)了大量分散的微型站點(diǎn)，在區(qū)域網(wǎng)絡(luò)中完善更本土化和更全面的*后一公里派送覆蓋。同時(shí)，依托及時(shí)的人力補(bǔ)給和技術(shù)投入，提升買(mǎi)賣(mài)雙方的信息透明度和溝通便捷度。短短一年，收效頗豐，客戶咨詢量增加了三倍。

Ninja Van也十分鐘時(shí)用戶的實(shí)際體驗(yàn)。2020年底，針對(duì)跨境客戶進(jìn)行的*新的滿意度調(diào)查初步結(jié)果顯示，超過(guò)七成客戶對(duì)于整體物流服務(wù)感到滿意。與2019年相比，客戶對(duì)費(fèi)用、時(shí)效、服務(wù)等多個(gè)核心方面的反饋趨于平穩(wěn)，兩極分化的評(píng)價(jià)大幅減少，反映出服務(wù)質(zhì)素的不斷優(yōu)化與穩(wěn)步提升獲得了大多數(shù)客戶的認(rèn)可。