揚(yáng)中地基沉降注漿加固施工已于2022更新

揚(yáng)中地基沉降注漿加固施工已于2022更新

揚(yáng)中注漿加固

揚(yáng)中地基注漿加固

揚(yáng)中基礎(chǔ)注漿加固

揚(yáng)中高壓注漿加固

揚(yáng)中路面注漿加固

揚(yáng)中設(shè)備基礎(chǔ)注漿加固

揚(yáng)中回填土壓密注漿

揚(yáng)中高速公路注漿加固

揚(yáng)中橋頭注漿加固

揚(yáng)中地基下沉注漿加固

揚(yáng)中基礎(chǔ)下沉注漿加固

揚(yáng)中路面下沉注漿加固

揚(yáng)中地基灌漿加固

揚(yáng)中基礎(chǔ)灌漿加固

揚(yáng)中路面灌漿加固

揚(yáng)中地基沉降注漿加固

揚(yáng)中基礎(chǔ)沉降注漿加固

揚(yáng)中路面沉降注漿加固

超前小導(dǎo)管全斷面注漿加固地層技術(shù)是通過(guò)對(duì)整個(gè)開(kāi)挖面向前鉆孔安設(shè)注漿管，并注入漿液，達(dá)到超前加固圍巖和止水的目的。該技術(shù)是軟弱、松散圍巖施工中防坍塌的常用輔助技術(shù)措施。

主要參數(shù)：每2m設(shè)置一循環(huán)，在每一循環(huán)掌子面上按扇形布置，對(duì)掌子面進(jìn)行全斷面注漿；采取2.5m的小導(dǎo)管打入地層，在小導(dǎo)管的前端間距控制在0.8m，打設(shè)采取風(fēng)鎬頂入。小導(dǎo)管在每循環(huán)開(kāi)挖完成后可以進(jìn)行回收重復(fù)利用。注漿：漿液用改性水玻璃，硫酸稀釋到25%，水玻璃濃度調(diào)整到25Be℃。配合比：二漿液按照體積比1：1拌制，注漿采用液壓注漿泵，按照注漿壓力和注漿量的雙控指標(biāo)。

注漿加固技術(shù)是用液壓或氣壓把能凝固的漿液注入物體的裂縫或孔隙，以改變注漿對(duì)象的物理力學(xué)性質(zhì)，以滿足各類(lèi)土木建筑工程的需要；注漿加固技術(shù)的成敗與工程問(wèn)題、地質(zhì)特征、注漿材料和壓漿技術(shù)等直接相關(guān)，如果忽視其中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)，都可能造成注漿工程的失敗。工程問(wèn)題、地質(zhì)特征是灌漿取得成功的前提，注漿材料和壓漿技術(shù)是注漿加固技術(shù)的關(guān)鍵。

隨著注漿技術(shù)和相關(guān)技術(shù)的迅速發(fā)展，磐巋建筑工程有限公司灌漿法已成為解決各類(lèi)工程問(wèn)題的非常重要的手段，許多不能滿足工程要求的物體，幾乎都可借助注漿技術(shù)解決問(wèn)題，例如某些化學(xué)漿液可以注入0.O1mm的小裂隙，某些漿液的結(jié)石強(qiáng)度可高達(dá)60MPa。

注漿的對(duì)象可以是巖石、土體、混凝土等多種材料。在公路邊坡注漿加固中，注漿對(duì)象主要是巖層和土體。注漿通過(guò)把漿液注入巖石的裂隙或土體的孔隙，待漿液凝固后，使巖層和土體的強(qiáng)度大大提高，并改變巖土的力學(xué)性狀，從而增強(qiáng)巖土的穩(wěn)定性.....

(1)利用探灌結(jié)合選取鉆孔數(shù)20%(7個(gè)孔)做為先導(dǎo)勘探孔,進(jìn)一步探明巖溶發(fā)育情況和黏土軟硬情況?？咨钽@入基巖不小于6m,施工過(guò)程中遇溶洞,應(yīng)至溶洞底板下1m。 

　　(2)注漿孔開(kāi)孔孔徑φ≮110mm(土層),終孔孔徑Φ≮91 mm(巖層)。 

　　(3)土層注漿完成后,放入3Φ10鋼筋籠,用C15強(qiáng)度等級(jí)的砼封填。 

　　(4)孔位誤差±5cm,孔深與實(shí)際誤差不大于0.1m。 

　　(5)注漿質(zhì)量效果檢查 

　　①注漿前后電法(或面波)對(duì)比檢查。 

　　②注漿前后注水試驗(yàn)對(duì)比檢查,要求注漿后單位長(zhǎng)度吸水量應(yīng)小于注漿前單位吸水量的3%～5%。 

　?、坫@孔檢查,檢查孔位總孔數(shù)的5%,根據(jù)取芯漿液充填情況直觀判斷注漿效果。 

　?、軐?duì)紅黏土層注漿前后鉆探取樣,原位測(cè)試(靜力觸探)對(duì)比物理力學(xué)指標(biāo)變化。