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        汽車電子電磁兼容測試采用哪些標準進行

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        發布時間: 2023-12-14 06:30
        最后更新: 2023-12-14 06:30
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        深圳安車昇輝檢測是一家專業的檢驗機構,主要致力于電工電子、工控、通信、機電、鐵路,風電,jungong等行業產品的可靠性試驗,電磁兼容試驗,失效分析等。實驗室擁有CNAS和CMA資質,并具有第三方公正地位,為客戶提供科學的實驗方案和強大的技術支持,成為環境可靠性測試一站式服務的lingxian機構。 在可靠性試驗方面,安車昇輝檢測采用了多種高精度的測試設備和先進的技術手段,以確保測試結果的準確性和可靠性。實驗室擁有一支高素質的技術團隊,他們具有豐富的實踐經驗和專業知識,能夠為客戶提供全方位的技術支持和解決方案,確保測試過程順利進行。 在電磁兼容試驗方面,安車昇輝檢測采用了先進的測試設備和技術,能夠對各種電子產品的電磁兼容性進行全面的測試和分析,為客戶提供專業的測試報告和解決方案。 在失效分析方面,安車昇輝檢測擁有一支專業的失效分析團隊,他們能夠對各種產品的失效原因進行深入分析和研究,為客戶提供準確的失效分析報告和解決方案。 深圳安車昇輝檢測是一家專業、可靠、高效的檢驗機構,為客戶提供全方位的環境可靠性測試一站式服務。

        我國汽車電子產品的更新換代加快,各部件或系統間的電磁兼容性尤為重要。如何評判檢測零部件的EMC電磁兼容性呢?guojibiaozhun,區域標準,中國標準又是怎樣的?本期,小編簡單梳理汽車EMC測試的標準體系。
        簡單來說EMC標準體系分為四大類:guojibiaozhun,區域標準,中國標準等。
        1.國際EMC標準
        世界公認的標準化組織有以下三個:
        1)IEC(國際電工委員會):下設多個技術委員會,其中從事EMC的主要為CISPR(國際無線電干擾特別委員會),TC77(第77技術委員會)以及其他相關的技術委員會。
        2)ISO(guojibiaozhun化組織):1947年成立,非政府組織,總部在瑞士日內瓦。汽車電磁兼容標準的主要發布單位。
        3)ITU(國際電信聯盟):政府間組織,總部在瑞士日內瓦。聯合國的任何一個主權國家都可以成為ITU的成員。
        目前汽車中應用最多的為IEC和ISO兩大標準體系(IEC標準已廣為歐洲、美國、日本、中國等地區和國家采用)。相關的體系如下:

        2.區域EMC標準
         區域EMC的標準通常源自guojibiaozhun,其相關組織如下:
        1)CENELEC(歐洲電工標準化委員會)
        由歐共體委員會授權制訂歐洲標準EN。EN標準中引用了很多CISPR和IEC標準,其對應關系如下:
        EN55×××=CISPR標準,(例:EN55011=CISPRPub.11)
        EN6××××=IEC標準,(例:EN=IECPub.11) EN50×××=CENELEC自定標準,(例:EN50801)
        2)ANSI(美國國家標準委員會)
        3)FCC(美國聯邦通信委員會)
        主要制訂民用產品標準,關于電磁兼容的標準主要包括在FCCPart15和FCCPart18中。
        4)VCCI(干擾自愿控制委員會)
        民間機構,其標準與CISPR和IEC一致。
        3.中國EMC標準
        中國EMC的標準通常源自guojibiaozhun,絕大部分等同或修改采用IEC(IEC/CISPR、IEC/TC77)和ITU-T建議書。其相關組織及標準體系如下:
        ▲中國標準組織

        1)SAC/TC79(全國無線電干擾標準化技術委員會)
        組織制定、修訂和審查國家標準,開展與IEC/CISPR相對應的工作,目前下設6個分委員會與CISPR的各分會相對應。
        2)SAC/TC114(全國汽車標準化委員會)
        3)SAC/TC246(全國電磁兼容標準化技術委員會)
        主要負責協調IEC/TC77的國內歸口工作;推進對應IEC61000系列有關EMC標準的國家標準制、修訂工作。MIL-STD(美軍標):典型的是MIL-STD–461x
        4)GB(中國國家標準)
        基本采用CISPR和IEC標準,目前已發布86個(SAC/TC7950個,SAC/TC24636個);
        5)GJB(中國軍用標準)
        基本采用美軍標,例如GJB151A=MIL-STD-461D;

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