中國(guó)到俄羅斯圣彼得堡/利佩茨克/鐵路集裝箱 國(guó)際跨境汽運(yùn)

中國(guó)到俄羅斯圣彼得堡/利佩茨克/鐵路集裝箱 國(guó)際跨境汽運(yùn) 俄羅斯圣彼得堡/利佩茨克
全國(guó)各地 —— 滿(mǎn)州里 / 后貝加爾 —— 俄羅斯、中亞、歐州,此次從阿拉山口出境口的中歐班列共42節(jié)車(chē)皮，折合84個(gè)標(biāo)箱，貨運(yùn)量646.36噸，貨值259159.2120萬(wàn)美元,這是中歐武漢班列一次開(kāi)行的水果專(zhuān)列,大屏這端，納扎爾巴耶夫同出席儀式的嘉賓們一起鼓掌表示祝賀,此次協(xié)調(diào)會(huì)上，來(lái)自鄭州陸港公司、重慶渝新歐公司、成都亞歐公司、武漢漢歐公司、蘇州綜保通運(yùn)公司、義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司等中歐班列各地運(yùn)營(yíng)商會(huì)聚一堂，共同簽署協(xié)調(diào)備忘錄，合作共建“新絲路”物流通道
俄羅斯圣彼得堡/利佩茨克鐵路集裝箱
中哈物流合作基地項(xiàng)目一期工程投產(chǎn)儀式,一般海運(yùn)提單只適用于海運(yùn)，從這個(gè)意義上說(shuō)多式聯(lián)運(yùn)提單只有在海運(yùn)與其他運(yùn)輸方式結(jié)合時(shí)才適用，但它也適用于除海運(yùn)以外的其他兩種或兩種以上的不同運(yùn)輸方式的連貫的跨國(guó)運(yùn)輸(國(guó)外采用“國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)”就可避免概念上的混淆),公司現(xiàn)已開(kāi)行臨沂北至重慶團(tuán)結(jié)村站、濰坊西至烏魯木齊西站、日照站至昆明王家營(yíng)西站三條快速直達(dá)貨運(yùn)班列以及臨沂經(jīng)滿(mǎn)洲里至俄羅斯（白俄羅斯）國(guó)際貨運(yùn)班列，年總運(yùn)量超過(guò)200萬(wàn)噸,為實(shí)現(xiàn)黑龍江省委在經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上提出“利用滿(mǎn)洲里至綏芬河鐵路通道，打造一條起自黑龍江通達(dá)俄羅斯和歐洲腹地的新‘絲綢之路’”的目標(biāo)，黑龍江省引進(jìn)北京長(zhǎng)久國(guó)際物流公司、美國(guó)UTI國(guó)際物流集團(tuán)、大連港集團(tuán)與哈爾濱鐵路局共同合作開(kāi)通哈歐班列,根據(jù)雙方簽訂的合作協(xié)議，雙方將加強(qiáng)國(guó)際運(yùn)輸合作，發(fā)揮哈國(guó)的出口和過(guò)境貨物運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)以及中國(guó)連云港港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將連云港作為哈國(guó)貨物出海口，促進(jìn)哈國(guó)優(yōu)勢(shì)貨種通過(guò)連云港集散，并保證日本、韓國(guó)及東南亞國(guó)家運(yùn)往哈國(guó)的貨物，以及這些國(guó)家過(guò)境哈國(guó)運(yùn)往第三國(guó)的貨物從連云港港口中轉(zhuǎn);雙方將共同成立中哈合資企業(yè)，在連云港合資開(kāi)發(fā)物流場(chǎng)站，并負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)建設(shè)及經(jīng)營(yíng)管理,（有優(yōu)惠的到站：阿拉山口、霍爾果斯、滿(mǎn)洲里、綏芬河、二連、王家營(yíng)、烏西、喀什、自貢南、奎屯等到站）
 俄羅斯圣彼得堡/利佩茨克國(guó)際鐵路運(yùn)輸。