服務類型: | 國際物流 |
運輸形式: | 鐵路集裝箱,汽運整車 |
裝運日: | 按需求定制 |
單價: | 面議 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 河南 鄭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-14 04:56 |
最后更新: | 2023-12-14 04:56 |
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鄭州環航貨運代理有限公司,我司執行鐵路公路聯合運輸18載,公司在歐洲俄羅斯設有分公司,公司創始人在俄羅斯留學經營公司多年,對歐洲美食,文化,生態環境有濃厚的興趣和愛好,從俄羅斯遠東造船廠的起重機,橋梁,大型設備,到普通歐洲民眾用的紙張,打印機,不粘膠,鋁板,電纜,小型設備,機械設備,鍛造機床,烘干機,球磨機,金礦設備,石油設備等擁有從集裝箱,到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案,我們公司匯聚了從俄羅斯,歐洲留學,上海,深圳歸來的物流青年才俊,為您的鐵路公路聯合運輸全航線保駕護航,我們是國內幾大陸港平臺前期的策劃方和顧問方之一,我們有和國鐵近20年的良好合作關系,各地鐵路陸港從13年陸續開行,一般是本地國資國企其他企業的高管進入鐵路物流行業,對這個行業是一個探索的模式,鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國聯計劃的經驗,對各地陸港平臺提供了深度的建議和合作方案,我們經營中歐班列,中亞班列,中俄班列,中越班列往返雙向去成回程業務,中歐班列每周固定10-15班次,中亞班列固定每周3-5班,俄羅斯線路每周5-9班。
湖北大型機械設備出口運輸到歐洲歐洲卡航
從路網末端到黃金通道哈爾濱,鐵路全力服務“一帶一路”建設
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2023年9月12日3時09分,一列編組63節滿載4400噸煤炭的貨物列車駛入黑龍江省同江北站邊檢場,這是同江北站今年入境的497列貨物列車 截至2023年9月12日,同江北站累計接入過境貨物208.6萬噸,發運中歐班列4列220箱
同江鐵路口岸是我國沿邊開放的重要窗口,位于黑龍江省東北部,屬于國家一類口岸 該口岸于2022年11月26日開通運營,2023年7月28日通行首趟中歐班列,通行初期主要以長沙、沈陽、長春、哈爾濱等地市及周邊地區貨源為主,通達歐洲部分國家,貨品涵蓋汽車配件等品類 同江鐵路口岸開通中歐班列運輸通道后,經該口岸至歐洲腹地的鐵路運距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里,運輸時間節省10小時 滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸將形成我國中歐班列通行的重要口岸集群,對構筑我國向北開放新高地、以高水平對外開放推進共建“一帶一路”高質量發展具有十分重要的意義
9月9日,總在主持召開新時代推動東北振興座談會時強調,要增強前沿意識、開放意識,加強與東部沿海和京津冀的聯系,深度融入共建“一帶一路”,在暢通國內大循環、聯通國內雙循環中發揮更大作用 今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年,“一帶一路”不僅給共建國家人民帶來福祉,也推動世界向著實現共同繁榮、構建人類命運共同體的美好愿景不斷前進 從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發展 十年來,哈爾濱局集團公司通過不斷完善班列運行保障機制、提高口岸站運輸能力建設等途徑,推動了班列開行數量逐年遞增、貨物品類不斷豐富、運輸貨值成倍增長 “一帶一路”宏偉藍圖從“大寫意”一筆一筆繪制成精謹細膩的“工筆畫”,形成一張貫通亞歐的物流網 目前,經中歐班列東通道出境可通達俄羅斯、波蘭、德國、比利時等13國國家,入境班列主要到達國內哈爾濱、沈陽、西安、南京、鄭州、長沙、成都等60個城市 通行線路由開行初期的1條增至22條,貨物由電器產品擴展到日用百貨、工業機械、金屬、農副產品、木材等12大品類 目前,中歐班列東通道年通行量逾5000列,占全國鐵路口岸總量的三成,呈連年增長態勢
哈爾濱局集團公司不斷強化干線、口岸戰略通道作用,構建暢通的區域物流服務新體系,積極推動效率變革升級,提升服務“一帶一路”綜合保障能力 滿洲里站常態化組織“三列并兩列”集并運輸,全程運行時間從24天壓縮至最短15天,班列運輸效率大幅提高 整體規劃口岸站集裝箱場數智化改造,積極推進綏芬河至國境線改造工程,聯運更加便捷 優化口岸營商環境,推廣應用“鐵路快速通關”業務模式 積極推動同江鐵路口岸開通中歐班列鐵路聯運出口集裝箱運輸業務,擴大口岸運力運能 加快推進佳木斯至同江鐵路改造工程,完善東北地區對通網絡 提高中歐班列開行質量,優先編制開行計劃,優化口岸站區生產力布局,按階段掌握口岸交接、換裝進度,在運力、方向上重點向口岸傾斜,為口岸運輸組織創條件
今年以來,中歐班列東通道(滿洲里、綏芬河、同江)累計通行3836列、408704標箱,口岸年通行量占全國總量的三成,實現連年增長 中歐班列的持續穩定開行,為保障產業鏈供應鏈穩定、促進國內雙循環作出了積極貢獻,帶動了沿線通道經濟快速發展,已成為連接歐亞大陸商貿的主要橋梁和綠色通道 鐵路哈爾濱局集團有限公司將充分發揮三個口岸通道優勢,全力承運進出口貨物,加強運輸組織,努力推動中歐班列高質量、可持續發展
廣西自貿試驗區推進與東盟共建“一帶一路”
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聚焦面向東盟、服務陸海新通道、沿邊開放三大特色,開展差異化探索和特色制度創新,(廣西)自由貿易試驗區是我國面向東盟開放發展的前沿 自2019年8月成立以來,廣西自貿試驗區堅持“為國家試制度,為改革闖新路,為廣西謀發展”的指導思想,不斷探索體制機制改革與創新,推進與東盟共建“一帶一路”
面向東盟打造新興產業集群
走進(廣西)自由貿易試驗區南寧片區五象云谷云數據中心,機架上的一臺臺服務器提示燈閃爍,正為多個領域的企業和部門提供海量存儲服務
公司總經理董維軍說,按以往的經驗,一個數據中心從開工到建成一般需要5年時間,而五象云谷項目在南寧片區享受到稅收、人才引進等一系列政策支持,一期只用3年就建成,已實現與國內數字經濟頭部企業深入對接,為60多家企業提供數據存儲服務,還將面向東盟提供數據中心服務
高新技術是南寧片區重點打造的主導產業之一,廣西華芯振邦半導體有限公司是一家集成電路半導體封測企業,落戶不到一年,項目一期已實現月產1萬片芯片的產能
作為南寧市對外開放的重要窗口,(廣西)自由貿易試驗區南寧片區充分發揮開放平臺優勢,加快打造以現代服務業和新興制造業為核心的集聚區、與東盟合作的示范區,以高水平開放推動高質量發展
新通道助力發展之路越走越寬
欽州港片區是(廣西)自由貿易試驗區三個片區中臨海的片區 在欽州港自動化碼頭,滿載貨物的萬噸巨輪在岸邊裝卸,堆場內各色集裝箱有序擺放,巨型橋吊在自動化技術控制下卸載貨物,一派熱火朝天的繁忙景象
北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭信息部系統運維副主管王寧說,投產運營一年來,通過持續優化系統設備及生產組織,自動化碼頭作業效率穩步提升,船時效率提升152.6%以上,泊位效率提升218.8%,船舶保班率達
30萬噸級油碼頭實現滿載靠泊常態化運營、全國海鐵聯運自動化集裝箱碼頭啟用、欽州港區海鐵聯運實現區域一體化發展……隨著一系列重大基礎設施項目建成顯效,欽州港片區向海經濟加速崛起,圍繞綠色化工、海上風電裝備制造、新能源新材料、電子信息等產業,一批補鏈強鏈延鏈項目落地發展,推動形成5條千億級向海產業鏈
“下一步,欽州港片區將加快口岸功能提升,加強信息互聯互通,推進區域合作交流,強化產業協同發展,加快將欽州港片區建設成為陸海新通道門戶港、向海經濟集聚區和—東盟合作示范區 ”(廣西)自由貿易試驗區欽州港片區管委會副主任莫福文說
沿邊開放推動跨境產業鏈越織越牢
(廣西)自由貿易試驗區崇左片區內的憑祥友誼關口岸是通往越南及東盟其他國家最便捷的陸路口岸之一 憑祥市充分利用越南原產地證、土地、勞動力優勢和中方技術、資本優勢,深化與越南等東盟國家的經貿合作,共同打造跨境產業鏈,推進跨境產能合作
位于憑祥產業園內的廣西竣壹農業科技有限公司是越南百香果的落地加工進口商,擁有果脯、果蔬汁/原漿、速凍/冷凍果蔬3條生產線 公司借助憑祥市“海關直通車”“一企一策”等政策便利,以進口原材料彌補國內果蔬季節差,建立穩定的原材料采購渠道,打造具有競爭優勢的東南亞果蔬產品線
2019年9月,憑祥市平臺公司與憑祥市三諾集團共同出資建設“三諾跨境電子產業示范園”,在廣西和越南邊境分別布局中方園和越南園,總投資額超100億元,于2020年先后投入使用,帶動多家上下游企業加入產業鏈建設
(廣西)自由貿易試驗區工作辦公室專職副主任白嵐介紹,今年上半年,廣西自貿試驗區實際利用外資3.55億美元,占廣西全區總額的62.6%,外貿進出口額1298.2億元,占廣西全區總額的38.3%,從推動口岸能級提升到推進重大開放平臺建設,從促進特色優勢產業發展到優化口岸營商環境,廣西將發揮自貿試驗區政策優勢,推動實現高水平對外開放
湖北大型機械設備出口運輸到歐洲歐洲卡航
俄羅斯公司將開通飛往海南島航班 正等待許可和獲得機位
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“俄航”(Aeroflot)總經理謝爾蓋?亞歷山德羅夫斯基在東方經濟論壇上對記者說,俄羅斯公司俄羅斯公司計劃今年開通飛往海南島的航班
他說:“我們在計劃飛海南島的航班 目前我們正等待許可和獲得機位 我們希望在2023年開通 最主要的阻礙因素是與的免簽旅行尚未啟動 ”
6月,“俄航”總經理在圣彼得堡經濟論壇上對記者表示,俄航計劃擴大飛往的航班計劃,增開從克拉斯諾亞爾斯克、伊爾庫茨克、符拉迪沃斯托克飛往不同城市的航班
俄羅斯和間團隊互免簽證機制從8月1日起重新啟動 9月初,經濟發展部長馬克西姆?列舍特尼科夫表示,在免簽團體旅行框架內,來自邊境地區的俄羅斯居民一天內完成多達1000次到旅行 他說,莫斯科和圣彼得堡已接待了游客團 在此之前俄羅斯旅游運營商協會曾表示,按免簽協議的旅游團入境俄羅斯始終未開始,而免簽入境僅在遠東運行
經濟發展部多邊經濟合作和專門項目司司長尼基塔?孔德拉季耶夫在東方經濟論壇期間表示,經濟發展部希望與的互免簽團體游將到9月底啟動
俄羅斯公司是俄羅斯的公司 該集團還包括“羅西亞”和“勝利”公司 2022年,“俄航”運送了2050萬人,其中包括集團所屬公司4070萬人 俄羅斯聯邦是“俄航”的股東,擁有73.77%的股權 25.03%的普通股自由流通
第八屆東方經濟論壇于2023年9月10-13日在符拉迪沃斯托克遠東聯邦大學校園內舉行
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