一、定義當(dāng)貨物在進(jìn)行航空運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵道運(yùn)輸時(shí)，為了保證運(yùn)輸?shù)陌踩?，必須了解貨物的運(yùn)輸危險(xiǎn)性。
貨物運(yùn)輸條件鑒定就是依據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)貨物的運(yùn)輸安全性作出鑒定和建議。
國(guó)際上對(duì)出口危險(xiǎn)貨物在包裝、積載、隔離、裝卸、管理、運(yùn)輸條件和消防急救措施等方面都有特殊而嚴(yán)格的要求。
對(duì)出口危險(xiǎn)貨物包裝容器的鑒定，旨在保證裝有出口危險(xiǎn)貨物的包裝容器符合相關(guān)要求。
使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)出口。
二、鑒定標(biāo)準(zhǔn)貨物運(yùn)輸條件鑒定除了依據(jù)IATA危險(xiǎn)貨物規(guī)章(DGR)2005、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)第14版、GB《危險(xiǎn)貨物品名表》、GB《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)》以及物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表(MSDS)等，還有以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。
《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)、《危險(xiǎn)貨物品名表》、《鐵路危險(xiǎn)貨物品名表》、《危險(xiǎn)化學(xué)品名錄》、《化學(xué)品分類(lèi)和危險(xiǎn)性公示 通則》GB 13690、《化學(xué)品分類(lèi)和標(biāo)簽規(guī)范》GB 30000系列、《化學(xué)品安全資料表 內(nèi)容和項(xiàng)目順序》ISO 11014、《化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū) 內(nèi)容和項(xiàng)目順序》GB/T 16483、《化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)指南》GB/T 17519、《化學(xué)品安全標(biāo)簽編寫(xiě)規(guī)定》GB 15258、《全球化學(xué)品統(tǒng)一分類(lèi)和標(biāo)簽制度》（GHS）、《歐盟物質(zhì)和混合物的分類(lèi)、標(biāo)簽和包裝法規(guī)》（CLP法規(guī)）。
三、出具單位各地的化工研究所，如中科院廣州化學(xué)研究所。
國(guó)內(nèi)比較機(jī)構(gòu)是上海化工研究院和青島國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局化學(xué)品鑒定中心出具的貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)。
四、那些貨物需要辦理1.粉末類(lèi)貨物：轉(zhuǎn)態(tài)為粉末的貨物都必須提供貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告，如螺旋藻粉、各種植物提取物。
2.化工類(lèi)貨物：化工品大體可分為危險(xiǎn)化工品和普通化工品。
在運(yùn)輸當(dāng)中常見(jiàn)為普通化工品，很多承運(yùn)人都要求客戶提供貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告，證明貨物屬于普通化工品，不是危險(xiǎn)品的鑒定報(bào)告。
3.帶油性的貨物：如汽車(chē)零件可能裝有燃料或殘余燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器或油料箱；野營(yíng)設(shè)備或用具可能易燃液體如煤油、汽油。
4.帶電池的貨物：如電器設(shè)備可能含有電池；電動(dòng)器如割草機(jī)、高爾夫車(chē)、輪椅等，可能含有電池水等貨物。
5.液體、氣體及可能含有液體、氣體的貨物：如某些儀器含有整流管、溫度計(jì)、氣壓計(jì)、壓力計(jì)、水銀轉(zhuǎn)換器等，因這些貨物有可能含汞。
6.帶磁性的貨物一般是空運(yùn)做鑒定；根據(jù)IATA902國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)議要求，被測(cè)物品表面2.1m處的任意磁場(chǎng)強(qiáng)度應(yīng)小于0.159A/m（200nT）才可作普貨運(yùn)輸（出具普貨鑒定）。
凡是物品中含有磁性材料的貨物均會(huì)在空間產(chǎn)生磁場(chǎng)，需進(jìn)行磁性貨物的安全監(jiān)測(cè)，以保證飛行安全。
五、出具的流程1.向機(jī)構(gòu)申請(qǐng)，按機(jī)構(gòu)填寫(xiě)表格，根據(jù)實(shí)際情況填寫(xiě)表格。
注意事項(xiàng)（1）貨物名稱必須填寫(xiě)樣品的具體物質(zhì)名稱、不可僅填寫(xiě)代號(hào)、型號(hào)或規(guī)格代碼等；（2）電池類(lèi)的產(chǎn)品在“貨物名稱”必須寫(xiě)電池的類(lèi)型及電池的型號(hào)等必要技術(shù)參數(shù)；（3）有機(jī)顏料需寫(xiě)明顏料的商品名稱或CI通用名稱；（4）請(qǐng)如實(shí)填寫(xiě)樣品的生產(chǎn)廠家和申請(qǐng)鑒定單位，報(bào)告一旦出具不可做任何更改；（5）送檢單位應(yīng)盡可能提供送檢樣品的“MSDS”;（6）如果因送檢單位未填寫(xiě)或錯(cuò)填申請(qǐng)表的必須項(xiàng)，導(dǎo)致的取件時(shí)間延時(shí)、報(bào)告錯(cuò)誤、產(chǎn)生額外費(fèi)用等均由客戶承擔(dān)；（7）對(duì)于《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》，申請(qǐng)表中的“運(yùn)輸方式”欄一定務(wù)必填寫(xiě)，如不填寫(xiě)，本中心將一律默認(rèn)為空運(yùn)，不予更改，由此導(dǎo)致的取件時(shí)間延時(shí)、報(bào)告錯(cuò)誤等均由客戶方承擔(dān)。
2.落實(shí)送檢樣品數(shù)量及要求，問(wèn)清出證機(jī)構(gòu)是否需要企業(yè)配合，怎樣配合。
注意點(diǎn)就是送檢單位須保證送樣品與真實(shí)出運(yùn)貨物相一致，檢測(cè)機(jī)構(gòu)方可接受委托檢驗(yàn)，如有不符，所涉及的檢測(cè)費(fèi)用、法律責(zé)任及其他后果均由客戶自行負(fù)責(zé)。
（1）不同貨物需要送檢樣品的數(shù)量不同，按檢測(cè)機(jī)構(gòu)要求為準(zhǔn)；（2）送檢樣品包裝上應(yīng)應(yīng)標(biāo)明樣品名稱及送檢單位名稱；（3）貴重或特殊的樣品需要化驗(yàn)機(jī)構(gòu)退還需要同檢測(cè)機(jī)構(gòu)說(shuō)明，一般檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)來(lái)樣均需保留，不予退還。
六、需要多少時(shí)間完成出具貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)1.貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)常規(guī)狀態(tài)下2-3個(gè)工作日可完成，加急的可在6-24小時(shí)內(nèi)辦理完畢。
2.對(duì)于有不明確或有疑問(wèn)的數(shù)據(jù)（如大、小鼠口服毒性數(shù)據(jù)LD50、自發(fā)熱物質(zhì)等），檢測(cè)中心有權(quán)要求另行檢測(cè)，所涉及的費(fèi)用由送檢方承擔(dān)。
3.貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)因各種運(yùn)輸方式的判定標(biāo)準(zhǔn)不同，每份報(bào)告只顯示一種運(yùn)輸方式判定結(jié)果，針對(duì)同一樣品，也可同時(shí)出具多種運(yùn)輸方式的報(bào)告。
七、貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)有效期貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)一般有限期為1年。
原因是危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則每年更新一次，所以《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》的判定結(jié)論每年都有可能不同。
在報(bào)告有效期內(nèi)，憑原鑒定報(bào)告的復(fù)印件及申請(qǐng)鑒定單位的委托書(shū)（寫(xiě)明報(bào)告編號(hào)、取件人并加蓋申請(qǐng)鑒定單位公章），可重新出具原鑒定日期的正本鑒定書(shū)。
凡重新出具正本報(bào)告，須保證所運(yùn)貨物必須與初次檢測(cè)樣品一致。
行業(yè)資訊：你知道嗎？我國(guó)是世界上*早發(fā)現(xiàn)和使用石油的國(guó)家，*早認(rèn)識(shí)石油性能和記載產(chǎn)地的古籍是一千九百年前東漢文學(xué)家、歷史學(xué)家班固所著的《漢書(shū)?地理志》，*早給石油以科學(xué)命名的是我國(guó)宋代**科學(xué)家沈括，早在公元1100年我國(guó)的石油鉆井技術(shù)就達(dá)到了較高水平，成功鉆出1000米深的井。
由于古代科學(xué)不發(fā)達(dá)，古人無(wú)法解釋石油的物理及化學(xué)特征，便賦予它許多迷信的說(shuō)法，冠以迷信色彩的稱呼，如國(guó)外稱石油為“魔鬼的汗珠”“發(fā)光的水”“普羅米修斯的血”“從天而降的神火”等。
我國(guó)對(duì)石油的認(rèn)識(shí)相對(duì)比較客觀，在漢、晉時(shí)期稱石油為“水肥”“石漆”等；在隋唐時(shí)期稱為“石脂水”“黑香油”等。
那么石油到底是什么？它又是怎么形成的呢？目前大多數(shù)石油科學(xué)工作者認(rèn)為，在地質(zhì)歷史時(shí)期低等生物遺體大量沉積在淺海和湖泊中，在缺氧條件下變成有機(jī)質(zhì)，再經(jīng)過(guò)復(fù)雜的地質(zhì)作用，匯集起來(lái)而形成石油的。
那時(shí)期，在一些深淺比較適當(dāng)、水流較平靜的淺海、河口和湖泊中，生長(zhǎng)著大量的低等生物。
這些生物死亡后，遺體堆積在較平靜的水底，和泥沙一起沉積到水下淤泥中，并不斷被新的泥沙所掩埋。
在這種隔絕了空氣、缺氧的環(huán)境里，經(jīng)過(guò)一些特殊的細(xì)菌作用，如在厭氧細(xì)菌的分解作用下，破壞了生物遺體中碳水化合物的含蛋白質(zhì)的化合物，在分解過(guò)程中，一些氣體和能溶于水的產(chǎn)物散失掉了，剩下的部分主要是碳?xì)浠衔铮阈纬闪擞袡C(jī)淤泥。
這些有機(jī)淤泥在高溫、高壓和放射性元素、細(xì)菌的進(jìn)一步作用下，逐漸轉(zhuǎn)化成為分散的液態(tài)石油和氣態(tài)天然氣。
剛剛形成的石油都是一些很小的分散的油滴，通常這些小油滴是隨著水的流動(dòng)而到處流動(dòng)的，它們從這個(gè)巖層“旅行”到另一個(gè)巖層。
在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受重力作用和地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的擠壓力作用，這些小油滴被驅(qū)趕到上下都較嚴(yán)密的巖層中，中間是多孔的砂巖或者多裂縫的巖石，周?chē)菄?yán)密而不易滲漏的頁(yè)巖或泥灰?guī)r。
在多孔的砂巖或者有裂縫的巖石中，小油滴越聚越多，油田就逐漸形成了。
石油和天然氣的成分很相似，它們通常像“孿生兄弟”一樣在一起，所以凡是有石油的地方一般都有天然氣存在。
