深圳廣告牌專業質量安全檢測鑒定機構

深圳廣告牌專業質量安全檢測鑒定機構

廣告牌安全檢測鑒定的相關規定

（1）屋頂廣告牌應由具備相應資質的設計單位進行正式設計，設計考慮屋頂廣告牌坐落房屋實際情況，進行風荷載和自重荷載組合計算和分析，注重鋼結構節點和連接部位的構造設計及屋頂廣告牌的防雷與接地設計。

（2）屋頂廣告牌要嚴格按圖紙施工，設計和施工均應符合《戶外廣告設施鋼結構技術規程》和《鋼結構施工質量驗收規范》GB的相關要求，在實施過程中加強質量監督工作。
其材料選用、焊接制作、拆換安裝、除銹涂裝等均應符合國家相關的技術規范的要求，以確保廣告牌的工程質量。

（3）在鋼結構屋頂廣告牌中，支撐系統具有重要地位。
《戶外廣告設施鋼結構技術規程》特別對支撐系統提出要求，包括對支承系統和面板結構兩者的支撐系統。
支撐系統的桿件長細比和連接構造必須滿足規范要求。

（4）關于屋頂廣告牌的日常維護保養，《戶外廣告設施鋼結構技術規程》做了具體規定：戶外屋頂廣告牌鋼結構防腐保養必須每年進行1次，構件連接點（焊縫、螺栓、錨栓）應每年保養1次。
大風季節還應對戶外廣告牌鋼結構進行突擊檢修和維修保養。

（5）屋頂廣告牌結構質量檢測和安全鑒定必須引起有關方的高度重視。
按照《戶外廣告設施鋼結構技術規程》規定，新安裝的戶外屋頂廣告牌鋼結構使用2～3年后必須進行安全檢測。
對用油漆防腐的鋼結構每2～3年應檢測1次。

戶外廣告牌質量檢測鑒定項目實例分析：

結構質量檢測
1）該廣告牌鋼骨架與支撐桿均采用焊接，現場對該廣告牌上部結構的鋼結構焊縫進行了外觀質量檢測：牌面桁架連接焊縫、牌面桁架與支撐桁架連接焊縫滿足《建筑鋼結構焊縫技術規程》JGJ 81－2002 三級焊縫的質量要求；支撐桁架與套管連接焊縫、套管連接焊縫、支撐肋與立柱間連接焊縫、支撐桁架連接焊縫未焊滿，表面夾渣、接頭不良、局部銹蝕等情況較嚴重，焊縫質量**《建筑鋼結構焊縫技術規程》JGJ 81－2002 三級焊縫的要求。
該廣告牌立柱采用對接焊縫，采用超聲波探傷法對其進行檢測，所測焊縫的內部質量均達到《建筑鋼結構焊縫技術規程》JGJ 81－2002 中的一級焊縫標準。
該廣告牌立柱與基礎連接法蘭處錨栓未見松
動、斷裂、缺失等連接不良現象。

2）該廣告牌大部分桁架桿件均出現涂層剝落、皺皮、毛刺、露鐵等現象；抽取部分主要桿件完好部位，采用涂層測厚儀對其進行涂層厚度檢測，所測測點的測量值均小于125μm。

3）根據現場實際情況，經檢測：該廣告牌立柱柱**水平位移為51.2mm（向南）；立柱上法蘭間接觸面間隙較小、較好，貼合率大于90%；邊緣較大間隙小于0.3mm。
該廣告牌上部桁架結構銹蝕嚴重，橫梁及各支撐桁架桿件均有銹蝕、露鐵現象，且表面粗糙、涂層表面光澤失去達30%，面漆脫落、風化龜裂大于30%，所測部分桿件局部銹蝕較大深度為0.25mm。
該廣告牌各橫梁、支撐桁架、橫向聯系桁架、橫撐、牌面桁架各構件未見明顯屈曲等變形。

2.3 承載力驗算
對于既有廣告牌，特別是無正規設計圖紙或圖紙缺失的，應根據實測結構布置、截面尺寸等，對整個廣告牌結構的承載力及穩定性進行驗算，并根據驗算結果，對其進行安全性鑒定評級。
應用有限元軟件SAP2000 對該廣告牌主體結構進行模型分析。
計算時取基本風壓系數為0.45kN/m2；地面粗糙度為B 類；風荷載體型系數取1.3，現場采用
里氏硬度計法結合取樣檢驗鋼材抗拉強度，鋼材牌號取Q235B本廣告牌結構受水平荷載作用控制且豎向荷載較小，故在荷載組合分析時著重考慮了風荷載的影響，依據作用對結構較不利原則，分析時風荷載的分項系數取1.4。
計算結果為該工程橫梁、支撐桁架弦桿的計算應力均**鋼材的容許應力（抗力與荷載效應之比0.85），且支撐桁架斜桿和橫撐局部穩定性不足。

2.4 鑒定
根據驗算結果，該既有廣告牌上部結構的橫梁、支撐桁架的安全等級評定為Du級；各桿件連接方式正確，但焊縫質量較差，存在明顯的表面缺陷，構件銹蝕嚴重，結構整體性等級評定為Cu級；立柱柱**水平位移>H/400，側向位移評定為Cu級；上部結構的安全性等級為Du級。
根據檢測鑒定結果，該廣告牌上部桁架結構必須及時采取相應補強加固措施；對該廣告牌立柱、桁架各桿件涂裝進行除銹、重新涂裝處理，亦可拆除重建。

戶外廣告牌質量檢測鑒定基礎知識：

結構型式的選擇獨立鋼柱大型鋼結構三面體廣告牌的主體結構，目前常采用的形式有兩種：一種為Y型，其主骨架由一根獨立鋼柱和上部三根橫向懸臂梁呈Y型焊接而成，該體系主體結構受力明確，計算簡單，由立柱**上焊接三根橫梁形成固結于地基上的Y形剛架結構體系，廣告面板通過各掛件及斜撐與Y形剛架梁結構相連。
另一種為桁架式，其主骨架由一根獨立鋼柱和上部幾道徑向布置懸臂桁架與鋼柱焊接而成，懸臂桁架與面板骨架主要水平構件在水平面內構成多個三角形，形成空間桁架體系，廣告面板直接在主骨架上。
經過兩種方案比較，該廣告牌結構型式采用桁架式。
其理由是：**，廣告牌結構的控制設計荷載是風載，風壓直接作用在面板上，再由面板傳至骨架，此時，在面板**部和底部(面板高度較大可在中部增設一道水平桿)懸臂桁架弦桿可把風載較均勻地傳至立柱，比Y型懸臂梁與立柱連接處的應力減小為一倍甚至較??；桁架結構形成空間桁架體系，從力學的角度考慮，其水平面構件內抗扭轉布置和鉛垂面內構件承受重力的布置比Y型較合理，能較好的利用拉桿和壓桿，避免Y型以懸臂梁的形式來抗扭和承受重力荷載，從而達到節約鋼材，降低造價的目的；*三，桁架結構，可在面板每道水平構件高程處設置內檢修梯，這樣給結構的維護、檢修及掛、卸廣告布帶來了較大的方便，且保證了操作人員的人身安全；平行式桁架結構，形式簡潔、美觀，受力明確，節點構造簡單，施工方便，從而能保證施工質量。
結構布置本工程采用獨立鋼結構圓柱，通過節點板在柱**徑向焊接九個懸臂桁架，懸臂桁架與面板骨架主要水平構件在水平面內構成多個三角形，形成空間桁架體系，面板水平構件、豎向構件間距主要考慮廣告面板骨架網格的布置，并使面板骨架節點與主骨架節點相一致，以加強面板與主骨架的連接。
廣告牌面板的自身骨架掛焊在主體結構上，形成整體上部結構。
面板水平構件、豎向構件選用槽鋼