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        深圳保稅區(qū)-綜合保稅區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送的意義

        單價(jià): 面議
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 廣東 深圳
        有效期至: 長(zhǎng)期有效
        發(fā)布時(shí)間: 2023-12-14 00:35
        最后更新: 2023-12-14 00:35
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        詳細(xì)說(shuō)明


        海關(guān)對(duì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物的管理須知

        保稅倉(cāng)庫(kù)應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)批準(zhǔn)的存放貨物范圍和商品種類開展保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。


        1.保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物進(jìn)倉(cāng)

        (1)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),下列貨物可以存入保稅倉(cāng)庫(kù)

        a.加工貿(mào)易進(jìn)口貨物;

        b.轉(zhuǎn)口貨物

        c.供應(yīng)國(guó)際航行船舶和航空器的油料、物料和維修用零部件;

        d.供維修外國(guó)產(chǎn)品所進(jìn)口寄售的零配件;

        e.外商暫存貨物;

        f.未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易貨物;

        g.經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。


        (2)有下列情況的貨物不得存入保稅倉(cāng)庫(kù)

        a.海關(guān)規(guī)定不得存入保稅倉(cāng)庫(kù)的貨物,如汽車、辦公用品、家用電器等;

        b.按規(guī)定須提供許可證件而企業(yè)不能提供的貨物,如易制毒化學(xué)品、軍民用化學(xué)品、廢舊物資等;

        c.申報(bào)進(jìn)倉(cāng)貨物超經(jīng)營(yíng)范圍的;

        d.申報(bào)進(jìn)倉(cāng)貨物超倉(cāng)儲(chǔ)能力的;

        e.申報(bào)進(jìn)口備料倉(cāng)庫(kù)的保稅貨物超企業(yè)年加工生產(chǎn)能力。


        2.保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物簡(jiǎn)單加工

        (1)保稅倉(cāng)庫(kù)申請(qǐng)對(duì)保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物進(jìn)行改變包裝、分級(jí)分類、加刷嘜碼、分拆拼裝等簡(jiǎn) 單加工,須事先填制《保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物簡(jiǎn)單加工申請(qǐng)表》向主管海關(guān)提出。

        (2)主管海關(guān)審核后,在《保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物簡(jiǎn)單加工審核表》“海關(guān)審核意見”欄批注是否準(zhǔn)予開展簡(jiǎn)單加工業(yè)務(wù)的意見,并簽發(fā)給企業(yè)。

        (3)保稅倉(cāng)庫(kù)須在對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨物簡(jiǎn)單加工完成后3個(gè)工作日內(nèi),在《保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物簡(jiǎn)單加工審核表》加注加工情況,交回主管海關(guān)。


        3.保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物存放期限

        (1)保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物儲(chǔ)存期限為一年,儲(chǔ)存期限滿后,有正當(dāng)理由的,可向主管海關(guān)申請(qǐng)延期,延期*長(zhǎng)不得超過(guò)一年。

        (2)辦理延期手續(xù)應(yīng)遞交單證:

        a.延期倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)議;

        b.《保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物延期倉(cāng)儲(chǔ)申請(qǐng)表》。

        (3)經(jīng)海關(guān)審核準(zhǔn)予延期的,海關(guān)簽發(fā)《保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物延期倉(cāng)儲(chǔ)審核表》。



        關(guān)于倉(cāng)儲(chǔ)配送的意義。

        現(xiàn)代物流實(shí)用詞典說(shuō)“物流配送”是共同化的服務(wù)模式,物流配送共同化,包括物流資源利用共同化、物流設(shè)施與設(shè)備利用共同化、物流管理共同化等等。


        詳細(xì)來(lái)說(shuō),物流配送是物流活動(dòng)中一種非單一的業(yè)務(wù)形式,它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合,并且主要包括了商流活動(dòng)、物流活動(dòng)和資金流活動(dòng),可以說(shuō)它是包括了物流活動(dòng)中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式。


        以上就是我們對(duì)保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)配送的概念,還有就是保稅區(qū)物流倉(cāng)儲(chǔ)的真實(shí)案例,大家一起來(lái)了解一下。


        三、實(shí)例 ——國(guó)際采購(gòu)中心

        ·某跨國(guó)公司在中國(guó)境內(nèi)有遍布各地的數(shù)十個(gè)原材料供應(yīng)商,他選擇了福田保稅區(qū)作為東南亞地區(qū)的配送中心。每天用國(guó)內(nèi)車輛將各地供應(yīng)商的貨品或轉(zhuǎn)關(guān) (國(guó)外運(yùn)到廣州、上?;蚱渌jP(guān)到福田保稅區(qū)的貨稱為轉(zhuǎn)關(guān))或直接出口交貨至保稅區(qū)存放,而海外供應(yīng)商的貨品則由香港拖車經(jīng)一號(hào)通道入境交至保稅區(qū)。所有的貨品在這里根據(jù)全球各地工廠的需要整理、重新包裝后,裝上集裝箱交深圳或香港碼頭上船送達(dá)全球各地。


        ·目前,以沃爾瑪為代表的國(guó)際零售大鱷紛紛將其全球采購(gòu)中心由馬來(lái)西亞等地遷至中國(guó)的保稅區(qū),而IBM、SONY等國(guó)際高科技集團(tuán)區(qū)域采購(gòu)中心也爭(zhēng)先恐后在搶灘圈地。






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