品牌: | ATLASBX阿特拉斯 |
型號: | VGS 2000 |
規格: | 2V2000AH |
單價: | 2000.00元/只 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 山東 青島 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-13 23:25 |
最后更新: | 2023-12-13 23:25 |
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阿特拉斯ATLASBX蓄電池VGS 2000 2V2000AH精密設備專用
蓄電池需及時替換
蓄電池運用時間過久或導致活性下降、內阻過大,表明該電池需求替換!
(1)、隨UPS電源運用時間的延伸,總有部分電池的充放電特性會逐步變壞,端電壓顯著下降,這種電池的功能不可能再依托UPS電源內部的充電電路來處理,持續運用會存在危險,應及時替換。
(2)、關于帆船蓄電池內阻增大,用正常的充電電壓對電池進行充電已不能使蓄電池恢復其充電特性的電池應及時替換。電池的內阻一般在10~30mΩ,如電池的內阻超越200mΩ上,將缺乏以保持UPS的正常運轉,對內阻偏大的電池有必要替換。
產品特點:
⑴ 耐腐蝕鉛鈣錫多元合金 高倍率放電極優 自放電率極低
⑵ 超細玻璃纖維隔膜吸液 無有害氣體溢出 低溫功能優越
⑶ 高強度ABS樹脂外殼 與設備同處裝置 不會污染環境
⑷ 全密封不漏液無需加水 安全閥主動開閉 免建蓄電池室
◆ 以氣相二氧化硅與多種添加劑制成的硅凝膠,其組織為三維多孔網狀布局,可將硫酸吸附在凝膠中,凝膠中的毛細縫隙為正極析出的氧到達負極創建起通道,從而完成密封反饋效率的成立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環境與設備無傳染。
后是中介服務,系統推進。鼓勵發展節能技術服務機構,增強服務能力。2016年4月,三部委聯合 》,意味著機器人從一個社會各界廣泛使用的高頻詞成為產業規劃,完成了這個嶄新行業的發展目標和執行準則。近3年的時間,各種政策的密集,早已預熱了產業規劃的誕生。機器人與 總理早在2014年3月的工作報告中就提出,要在超級計算、智能機器人等一批關鍵技術實現重大突破。
◆ 膠體電池電解質呈凝膠外形,不運動、無透露,可立式或臥式擺放。
◆ 板柵結構:極耳中位及底角錯位式設計,2V系列正極板底部包有塑料珍惜膜,可進步蓄電池在工作中的牢靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低 ,其組織構造晶粒渺小致密,耐氧化性能好,電池具有長應用壽命的特點。
◆ 隔板采取出口的膠體電池漣漪式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
◆ 電池槽、蓋為ABS材料,并采用環氧樹脂封合,確保無透露。
◆ 極柱采用純鉛材質,耐侵蝕性能好,極柱與電池蓋接納壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機器密封劑粘合,確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片擺設,電池外部碰著明火無,并將析體發展過濾,使其對情況無凈化。
◆ 膠體電池電解質為凝膠電解質,無酸液分層情形,使極板各部反應均勻,加強了大型電池容量及運用壽命的可靠性。
◆ 適量的電解質,膠體注入時為溶膠狀態,可布滿電池內全體的空間。電池在高溫及過充電的情況下,不易泛起枯槁征象,電池熱容量大,散熱性好,不易發作熱失控征兆。
蓄電池性能特點:
1.極低的自放電率,室溫下年自放電≤20%
2.再接受能力強,可在45分鈡內充入95%
3.大電流放電好,可以達到18C放電,其單只電池的啟動功率達到12KW,完全可以取代200AH的大電池。
4.工作溫度廣,可在-40度65范圍安全使用。
5.超長的使用壽命,其浮充電壽命達到10年,啟動次數高達15000次,是普通電池壽命的2-3倍。
6.完全免維護,使用及其方便。
7.可任意方向安裝,因其采用固體酸,電池里沒有游離液體,是真正的固體電池。
8.超強抗震能力,因其采用特的螺旋卷繞技術,尤其在惡劣的工作環境更能體現風范。
1).在進行蓄電池檢測時要遵循“查隱患、保安全”的原則。
2).要嚴格按照作業計劃執行蓄電池的日常維護作業項目和性能分析。
3).嚴格遵循維護規程和蓄電池相關要求進行蓄電池的參數設置和相關操作。
4).做好安全防護工作,要戴好緣手套,并將金屬工具進行緣處理。
5).使用符合檢測要求的工具、儀表。
6).物理性檢查項目
(1)檢查極柱、連接條是否清潔,有否氧化或腐蝕現象,如情況嚴重,應作清潔及降阻處理。
(2)檢查連接處有無松動,如有,應緊固。
(3)檢查蓄電池極柱有否爬酸、漏液,安全閥周圍是否有酸液逸出。
(4)檢查蓄電池殼體有無損傷、滲漏和變形,極柱有無損傷、變形。
(5)檢查蓄電池及連接處溫升有無異常。
7)相關參數設置的檢查和調整
(1)根據蓄電池的技術參數和現場環境條件,檢查蓄電池的浮充、均充電壓、浮充電流是否正常,發現異常及時處理。
(2)檢測蓄電池組的充電限流值設置是否正確,發現異常,及時調整。
(3)檢測蓄電池組的告警電壓(低壓告警、高壓告警)設置是否正確,發現異常,及時調整。
(4)如設有蓄電池組脫離負載裝置,應檢測蓄電池組脫離電壓設置是否準確,發現異常,及時調整。