| 單價(jià)： | 面議 |
| 發(fā)貨期限： | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
| 所在地： | 江蘇 蘇州 |
| 有效期至： | 長(zhǎng)期有效 |
| 發(fā)布時(shí)間： | 2023-12-13 22:36 |
| 最后更新： | 2023-12-13 22:36 |
| 瀏覽次數(shù)： | 149 |
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臺(tái)灣7OCEAN七洋電磁閥 臺(tái)灣7OCEAN七洋電磁換向閥
臺(tái)灣7OCEAN換向閥 臺(tái)灣7OCEAN七洋辦事處
臺(tái)灣7OCEAN七洋江蘇總代理
臺(tái)灣7OCEAN七洋大陸辦事處
094：DSD-G03-0C-A220-20 DSD-G03-1C-A220-20
095：DSD-G03-2C-A220-20 DSD-G03-3C-A220-20
096：DSD-G03-5C-A220-20 DSD-G03-6C-A220-20
097：DSD-G03-7C-A220-20 DSD-G03-8C-A220-20
098：DSD-G03-11C-A220-20 DSD-G03-31C-A220-20
099：DSD-G03-33C-A220-20 DSD-G03-2N-A220-20
100：DSD-G03-0C-A110-20 DSD-G03-1C-A110-20
101：DSD-G03-2C-A110-20 DSD-G03-3C-A110-20
102：DSD-G03-5C-A110-20 DSD-G03-6C-A110-20
103：DSD-G03-7C-A110-20 DSD-G03-8C-A110-20
104：DSD-G03-11C-A110-20 DSD-G03-31C-A110-20
105：DSD-G03-33C-A110-20 DSD-G03-2N-A110-20
106：DSD-G03-0C-DC24-20 DSD-G03-1C-DC24-20
107：DSD-G03-2C-DC24-20 DSD-G03-3C-DC24-20
108：DSD-G03-5C-DC24-20 DSD-G03-6C-DC24-20
109：DSD-G03-7C-DC24-20 DSD-G03-8C-DC24-20
110：DSD-G03-11C-DC24-20 DSD-G03-31C-DC24-20
111：DSD-G03-33C-DC24-20 DSD-G03-2N-DC24-20
臺(tái)灣7OCEAN單向閥 臺(tái)灣七洋單向閥
臺(tái)灣七洋7OCEAN疊加液控單向閥部分型號(hào)如下：
MPC-02-W-1-10 MPC-02-A-1-10
MPC-02-B-1-10 MPC-02-W-2-10
MPC-02-A-2-10 MPC-02-B-2-10
MPD-02-W-1-10 MPD-02-A-1-10
MPD-02-B-1-10 MPD-02-W-2-10
MPD-02-A-2-10 MPD-02-B-2-10
MFB-02-3-10 MFB-02-4-10
MFB-02-5-10 MFB-02-6-10
MFB-02-7-10 MFB-02-1-10
MFB-02-2-10
意大利RAASM氣動(dòng)黃油泵62095
意大利RAASM氣動(dòng)黃油泵62074
意大利RAASM氣動(dòng)黃油泵62048
意大利RAASM氣動(dòng)黃油泵62041
意大利RAASM氣動(dòng)黃油泵63048
意大利RAASM氣動(dòng)黃油泵63095
意大利RAASM加注套件64038
意大利RAASM加注套件64033
意大利RAASM加注套件64031
意大利RAASM加注套件64000
意大利RAASM加注套件64070
意大利RAASM加注套件64064
意大利RAASM黃油機(jī)68012
意大利RAASM黃油機(jī)68113
意大利RAASM黃油機(jī)68213
卸荷式
該種卸荷方式又分兩種
1、貫穿控制式卸荷閥卸荷
卸荷閥和安全閥為一體，組成先導(dǎo)式壓力閥，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥，同前述卸荷油道。當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí)，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作，便切斷控制油道，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力。該種卸荷方式，即使換向閥路數(shù)增加，只是控制油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥，卸荷可靠。
2、電磁閥控制式卸荷閥卸荷
該種卸荷方式與前種不同點(diǎn)是其控制油道與油箱通斷與否，由電磁閥控制，卸荷油道短，卸荷時(shí)壓力損失低，又便于自動(dòng)控制，但卸荷的可靠性低，多用于電磁多路閥的場(chǎng)合。