，沙特經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型有利于加強(qiáng)其穩(wěn)步克服經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的能力
艾杜克-ESNAD
作為沙特的物流清關(guān)解決方案供應(yīng)商，成立于2007年沙特阿拉伯，聚焦于傳統(tǒng)的進(jìn)口貿(mào)易以及產(chǎn)品的清關(guān)和清關(guān)解決方案等業(yè)務(wù)。沙特ESNAD于2019年1月申請(qǐng)到了沙特頒發(fā)的快件清關(guān)牌照，包含沙特清關(guān)、快遞牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司。
（1）. 客戶經(jīng)營狀況發(fā)生重大變化。無力付尾款。這里的經(jīng)營狀況發(fā)生重大變化，主要可能是客戶公司資金周轉(zhuǎn)出問題了。國外銀行貸款利率很低, 有很多客戶非常依賴銀行貸款來周轉(zhuǎn)資金。有的甚至完全是自己沒資金，有了訂單之后再去申請(qǐng)貸款下單到國內(nèi)。當(dāng)他資金的資金鏈條斷掉的時(shí)候，可能會(huì)出現(xiàn)付了部分定金，無力支付尾款的方式。
【吉達(dá)港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達(dá)港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口，50多個(gè)泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場(chǎng)等
歐洲地區(qū)
12.巴基斯坦
四大快遞（DHL、UPS、FEDEX、TNT）外加EMS和Aramex等一些專線渠道，這些渠道都是屬于傳統(tǒng)意義的快遞行業(yè)，門到門服務(wù)，快遞公司對(duì)這批所有的貨物進(jìn)行統(tǒng)一報(bào)關(guān)，到了目的地國家，快遞公司會(huì)把所有貨物進(jìn)行統(tǒng)一清關(guān)，也就是我們說的快遞公司會(huì)先幫你的貨物解決清關(guān)
沙特競(jìng)爭(zhēng)總局
新西蘭港務(wù)局規(guī)定集裝箱的木質(zhì)結(jié)構(gòu)及箱內(nèi)的木質(zhì)包裝物和墊箱木料等必須經(jīng)過檢疫處理后方可入境。
【吉達(dá)港口】作為沙特阿拉伯的大港口，吉達(dá)港處于沙特阿拉伯西海岸中部，瀕臨紅海（RED SEA）的東側(cè)，是沙特阿拉伯的集裝箱港，吉達(dá)港是一個(gè)現(xiàn)代化港口，50多個(gè)泊位，碼頭上設(shè)有良好的裝卸設(shè)備，有水泥筒倉、糧倉和其它倉庫、集裝箱堆場(chǎng)等
，如果個(gè)人收款的話，還是買單出，如果公司不允許也是正常的
沙特阿拉伯工業(yè)及商務(wù)部及SASO要求所有SASO認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)包含的產(chǎn)品在進(jìn)入沙特海關(guān)時(shí)有SASO認(rèn)證證書
空運(yùn)/海運(yùn)/鐵路等均是按公斤計(jì)費(fèi)不同產(chǎn)品可靈活選擇快遞產(chǎn)品
沙特已與130多個(gè)國家建立關(guān)系
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沙特物流
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一件代發(fā)
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沙特雙清
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包稅
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沙特清關(guān)
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深圳
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沙特物流專線門到門海外倉一手
4月1號(hào)開始，這些產(chǎn)品就要通過saber來申請(qǐng)SC，再出貨，否則沙特清關(guān)會(huì)出現(xiàn)問題，其他暫時(shí)未被管制的產(chǎn)品，暫時(shí)還是做SASO來出貨。
物流部門是沙特經(jīng)濟(jì)和發(fā)展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質(zhì)量舉措和重大發(fā)展，旨在實(shí)現(xiàn)向發(fā)展物流部門的擴(kuò)張與繁榮
◆供應(yīng)商可以直接發(fā)貨到倉庫嗎？
2. 提單上顯示貨物會(huì)通過陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至沙特阿拉伯以外的國家
口至尼加拉瓜的貨物：
非石油產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，但2015年沙特經(jīng)濟(jì)依然受到油價(jià)下跌的沖擊
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沙特快遞
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沙特項(xiàng)目清關(guān)
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沙特速遞
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，沙特經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型有利于加強(qiáng)其穩(wěn)步克服經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的能力
拉丁美洲地區(qū)
出口沙特SASO認(rèn)證需要驗(yàn)貨，
如果貨代報(bào)價(jià)時(shí)說是“雙清包稅包派”那就包括了目的地的送貨
人們現(xiàn)在陶醉于電子商務(wù)帶來的便利和快捷，但當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)仍然依賴于供應(yīng)鏈，但供應(yīng)鏈卻面臨老大難
?(Shipment Certificate)。
物流部門是沙特經(jīng)濟(jì)和發(fā)展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質(zhì)量舉措和重大發(fā)展，旨在實(shí)現(xiàn)向發(fā)展物流部門的擴(kuò)張與繁榮
的風(fēng)險(xiǎn)水平均低于平均水平
準(zhǔn)確的貨物描述及貨物構(gòu)成，還包括6位HS編碼、商標(biāo)、船名、啟運(yùn)日期、裝船港、卸貨港、毛重、凈重、數(shù)量、單價(jià)、每種商品總價(jià)、貨物總價(jià)、每個(gè)包裝貨集裝箱里面的內(nèi)容、幣別、信用證號(hào)、運(yùn)費(fèi)和等
2 水禽產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
不用做SASO的產(chǎn)品：儀器，產(chǎn)品，食品，產(chǎn)品
Batteries?(Mobiles)?手機(jī)電池;
沙特Esnad是目前沙特家擁有基因的沙特物流服務(wù)全公司
先了解當(dāng)?shù)赝P(guān)要求，不同國家政策不同，海關(guān)要求也不同，影響通關(guān)的因素也會(huì)不同，但最常見的影響通關(guān)的因素主要有低申報(bào)、品名是否符合標(biāo)準(zhǔn)、是否帶電等
5
必須提供收貨人全稱、地址（國家名、城市名、街道號(hào)、門牌號(hào)以及郵政編碼）及有效的聯(lián)系方式（、傳真等）；
”
1.商業(yè)
沙特國家競(jìng)爭(zhēng)力中心致力于實(shí)施多項(xiàng)改革，改善競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，通過確定和分析公私部門面臨的阻礙與挑戰(zhàn)，借助雙方建立的合作互補(bǔ)關(guān)系（公私合營模式/PPP），提出解決方案和倡議，在法律法規(guī)層面實(shí)施改革，改善立法與環(huán)境，提升競(jìng)爭(zhēng)力
現(xiàn)在據(jù)說一點(diǎn)TT都不行了，必須全部信用證和托收，就算付人民幣也要用信用證，沒有正式確定，可以在和客戶確認(rèn)一下
提貨單（或航運(yùn)收據(jù)）(a bill of lading (or airway bill))
2023年，新興站點(diǎn)往往意味著出海業(yè)務(wù)的
單附加說明（Appended Declaration to Insurance Policy可在沙特使領(lǐng)館網(wǎng)站）需聲明該公司是具備的、制定的代理公司，或者是在沙特的代表，需提供名稱及地址
（4）城市GURUPI偏遠(yuǎn)，并且不接受關(guān)稅到付，一些偏遠(yuǎn)區(qū)或是未列明地區(qū)，稅款必須由寄件人付。貨物在運(yùn)單和上沒有備注VAT NO. (收件人稅號(hào))?將不做任何通知，直接退回始發(fā)地。
沙特DDP服裝清關(guān)是一項(xiàng)專業(yè)的貿(mào)易服務(wù)，主要為在沙特的服裝進(jìn)出口業(yè)務(wù)提供清關(guān)服務(wù)。該服務(wù)以Door to Door（DDP）為主要處理方式，即從發(fā)貨地到收貨地實(shí)現(xiàn)全程承運(yùn)和清關(guān)服務(wù)，讓客戶不必操心物流和清關(guān)手續(xù)，簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)操作流程，減少貨物的運(yùn)輸和清關(guān)時(shí)間和成本。
物流部門是沙特經(jīng)濟(jì)和發(fā)展多元化的有希望的支柱之一，目前正在見證許多質(zhì)量舉措和重大發(fā)展，旨在實(shí)現(xiàn)向發(fā)展物流部門的擴(kuò)張與繁榮
5.單(如果出口商已經(jīng)投保)(an insurance certificate (if goods are insured by the exporter) )
須顯示完整的發(fā)貨人公司名稱及地址信息
SASO負(fù)責(zé)為所有的日用品及產(chǎn)品制定國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中還涉及度量制度，標(biāo)識(shí)等
