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        美國EB-1A移民申請條件,普通人申請美國綠卡的資格和辦理流程

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        發(fā)布時間: 2023-12-13 21:11
        最后更新: 2023-12-13 21:11
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          美國杰出人才綠卡申請條件包括:全國性或國際性獎項、受邀請專.業(yè)協(xié)會會員資格、媒體的報道、評審鑒定、原創(chuàng)性的重要貢獻、學術文章、展覽或展示、領導作用/關鍵作用、高薪和商業(yè)成功。對于暫不符合,或者尚未達到美國杰出人才綠卡申請條件的申請人,萬勿自我設限,可關注厷眾號“美國移民指導”進行條件提升,挖掘人才亮點,幫助看似普通的申請人順利符合美國杰出人才綠卡申請條件。


          美國杰出人才移民綠卡eb1a申請條件可歸納為:獲頒其他國家(不限于美國)或國際公認該領域優(yōu).秀的獎項;作為只有優(yōu).秀表現(xiàn)方可加入的協(xié)會會員;曾經(jīng)發(fā)行專.業(yè)出版物,或主要媒體曾經(jīng)介紹報道自己或作品,或曾在專.業(yè)期刊或主要媒體發(fā)表自己領域的學術文章;曾經(jīng)以個人擔任評審或成為評審小組成員,評定他人在同領域的作品;獨創(chuàng)的科學、學術或藝術方面的重要貢獻;申請人在專.業(yè)或主要期刊或主要媒體發(fā)表過學術著作;曾經(jīng)辦過藝術展覽展示過自己的產(chǎn)品;在著.名的組織或機構中擔任領導或重要職務;過去曾在相同領域享有高薪或高報酬;已證明在表演藝術方面的成功。以上就是美國杰出人才移民綠卡eb1a申請條件,而eb1a申請者蕞佳年齡段是38-56周歲,因為這個年齡段一般是處于事業(yè)巔.峰,并且擁有豐富的閱歷和經(jīng)驗,容易證明取得成就。至于普通人具體怎么辦理美國杰出人才移民綠卡,可關注厷眾號“美國移民指導”,助你順利拿到美國綠卡。


          我們的美國移民律師對于辦理美國人才綠卡積累了非常豐富的經(jīng)驗,保持著極高的成功率。如果您有意申請美國綠卡,可以聯(lián)系我們,請關注厷眾號“美國移民指導”與移民律師聯(lián)系。我律所擅長并專注于美國杰出人才移民(EB-1A),為不同條件的客戶提供美國移民方案規(guī)劃、個性化訂制,提供移民文案指導,輔助移民條件資格提升,幫助各行各業(yè)的客戶及家人拿到美國綠卡,只要你想移民美國,總有合適的方案適合你,請關注厷眾號“美國移民指導”與移民律師聯(lián)系。


          以下是拓展閱讀:美國的鐵路運輸網(wǎng)絡情況


          【鐵路運輸網(wǎng)絡情況】歷史上,鐵路對開發(fā)美國西部發(fā)揮了重要的作用,農(nóng)民、商人及礦工們都經(jīng)由鐵路運輸穿過大草原到西部的荒涼地帶。1869年,第.一條橫貫大陸連接太平洋沿岸的鐵路完成,鐵路遍布聯(lián)邦政府的東半部??罩泻骄€與高速公路在運載乘客上減低了鐵路的重要性,然而在美國,鐵路還是貨物運輸?shù)闹匾ぞ?。截?019年底,美國境內鐵路總長為34萬公里。


          根據(jù)美國運輸部的統(tǒng)計,2018年美國運營的貨運鐵路收入接近740億美元。2016年起,美國的鐵路貨運量一直在增長,2018年達到2.53萬億噸公里,但低于2014年峰值2.7萬億噸公里。占比蕞大的貨物(commodities)是煤炭、化學品、農(nóng)產(chǎn)品、非金屬礦產(chǎn),以及集裝箱。如果按照“噸/英里”計算的話,鐵路貨運在各類運輸系統(tǒng)中排名第.一,占總量的39%,其次是卡車貨運、管道輸送、水路以及空運,占比分別為28.6%、19.6%、12%和0.3%。


          與鐵路客運基本上由政府控制的管理不同,鐵路貨運基本上由私人公司管理,這些公司負責貨運鐵路的建設和維護。從1980年到2017年,私人鐵路貨運公司花費了大約6000億美元的資金用于機車、軌道、橋梁、隧道和其他基礎設施的更新維護;2017年這方面的花費約280億美元。與其他貨運行業(yè)相比,鐵路貨運既經(jīng)濟又節(jié)能。從1981年到2017年,鐵路貨運運費下降了40%。從環(huán)境保護方面看,鐵路貨運的燃油效率平均比卡車高出四倍,而溫室氣體排放量比卡車平均減少75%。此外,鐵路貨運還可以大大減輕公路擁擠,火車貨運一次可以運送的貨物量相當于幾百輛卡車,可以緩解高速公路擁擠及減輕現(xiàn)有公路維修、新建高速公路的資金壓力。2009年奧巴馬政府曾提出建設高速鐵路計劃,計劃在全國范圍內修建城市高鐵。


          與其他運輸系統(tǒng),比如卡車、水運、空運等使用的基礎設施多由納稅人出資不同,鐵路貨運公司的基礎設施幾乎全部由自己建立及維護更新。2016年8月,美國運輸部批準了該部歷史上蕞大的一筆貸.款——24.5億美元,以提升東北地區(qū)的旅客列車服務。這24.5億美元將用于購買28列新的列車組,用于從華盛頓經(jīng)費城、紐約直到波士頓的高速阿西樂列車。


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