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        NPP耐普蓄電池NPG2-3000Ah耐普2V3000AH閥控式免維護鉛酸

        品牌: NPP/耐普
        型號: NP2-3000
        產地: 廣州
        單價: 面議
        發貨期限: 自買家付款之日起 天內發貨
        所在地: 全國
        有效期至: 長期有效
        發布時間: 2023-12-13 19:26
        最后更新: 2023-12-13 19:26
        瀏覽次數: 188
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        發布企業資料
        詳細說明

        產品特性:
        容量范圍:33Ah-3000Ah(25°C)
        電壓范圍: 2v/6v/12V
        循環次數(25°C)
             30%放電深度:1700 次 (12V/6V)   2000 次 (2V)
             50%放電深度:800 次 (12V/6V)    1000 次 (2V)
             放電深度:400次 (12V/6V)    500 次 (2V)
        深度放電與淺放電都可以
        自放電率低:25°C,低于2%每月
        設計壽命長:25°C,浮充壽命:
             12v:12年
             2v/6v: 18年
        適用環境范圍:-15~50°C
        工作溫度范圍:-20~50°C
        建議工作溫度:25°C


        設計特性:
        長使用壽命
        可靠性高,質量好
        深度放電性能好
        *的放電恢復能力
        應用領域:

        2V300AH(2).jpg

        長壽命
        使用既有性的特殊鉛鈣合金制成的柵板(格子體),擁有較長的浮充壽命。正常浮充電情況下產生的氣體可以很好的被吸引,正常操作情況下不會因電解液枯竭導致電池容量減低。
        使用特殊隔板保持電解液的強力壓緊正極板板面防止活性物質脫落。可以長時期使用,是一種很經濟的蓄電池。

        蓄電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現了長壽命化。電池設計壽命為10~15年(25℃)。

         

         

        服務與支持:

        現場服務,當設備出現故障, 通過支持仍無法排除故障﹑本公司提供現場支持服務。根據故障級別確定不同的響應時間,派工程師前往現場,負責排除故障﹑業務,并對設備維護人員進行現場培訓。

        維修服務,故障件(品)寄修一周內快速維修返回, 緊急情況下8小時內提供備品備件支持。為了更好地保證您的權益,特別提醒:請勿自行拆裝,或更換內部零件。對于自行拆裝的維修品,我們將向您提供收費的維修服務。

         

        自放電

        電池采用高純原料和特殊配方工藝,組裝后電池內阻很低,28天自放電率小于4%。
        安裝使用方便

        電池出廠時已經處于充足電狀態,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

         

        使用壽命長

        采用耐腐性良好的鉛鈣金板柵,在25℃的環境溫度下,設計浮充壽命可達10年。
        高功率放電性能好

        采用了內阻值很小的優質極板設計和玻纖隔板,高強度壓緊裝配工藝,使得電池內阻。在-15~50℃溫度范圍內,可進行0.25C的大電流放電,且產生的熱量很小,其輸出功率比常規電池可高出15%左右。

         2V300AH(2).jpg

        1、安全性能好:松下蓄電池正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹

        ??2、放電性能好:松下蓄電池放電電壓平穩,放電平臺平緩。

        ??3、耐震動性好:松下蓄電池完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹,開路電壓正常。

        ??4、耐沖擊性好:松下蓄電池完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹,開路電壓正常。

        ??5、耐過放電性好:松下蓄電池25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),容量在75%以上.

        ??6、耐充電性好:松下蓄電池25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.

        ??7、耐大電流性好:松下蓄電池完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形

        蓄電池使用時應防止過放電,采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。電流小,但若長時間放電 (1-2 周 )會出現過放電。不得長時間開啟,不用時應立即關掉。

         

        前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。

         

        蓄電池在短路狀態時,其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,所有連接部分都會產生大量熱量,在薄弱環節發熱量更大,會將連接處熔斷,產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,在連接處熔斷時產生火花;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現象,但短路仍會有過熱現象,會損壞 連接條周圍的粘結劑,使其留下漏液等隱患。蓄電池不能有短路產生,在安裝或使用時應特別小心,所用工具應采取絕緣措施,連線時應先將電池以外的電器連好,經檢查無短路,后連上蓄電池,布線規范應良好絕緣,防止重疊受壓產生。

         

        若接觸不牢,程度較輕,會發生導電不良,使其線路接觸部位發熱,損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,端子會大量發熱,影響端子與密封膠的結合,時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢,可能產生斷路,斷路時會產生強烈的火花,可能點爆蓄電池內部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時火花較強烈,的可能性相當大。)

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        安全注意事項

        ??1、電池+-端子間不可短路。(端子間短路可能造成、發煙、火災。)

        ??2、不可在密閉容器中充電。(在密閉容器中充電,容器可能造人身傷害。)

        ??3、電池不能放置在密閉空間附近。

        ??4、轉矩扳手、扳子等金屬工具,請用塑料膠帶等進行絕緣處理后使用。(如不進行絕緣處理,短路后會導致、蓄電池破損。)

        ??5、不可對本蓄電池進行分解、改造。(蓄電池內部含有酸,若接觸到眼睛、皮膚和衣服有可能導致失明或。)

        ??6、如發現電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現象,請更換此蓄電池。


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