東莞冷鏈物流公司排名 東莞到長沙冷藏物流專線 冷凍貨運 信譽好的

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廣東踏信冷鏈公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯運關系。實現了物流配送的一站式服務，在解決貨物快速分流的也為客戶提供門到門配送服務。為了促進市場競爭能力、強化公司管理和提升企業形象，不斷的學習前沿物流模式優化企業管理資源。多年來，公司很多員工都經過現代化物流理論與運營的培訓，并且長期從事車輛調度和運輸管理業務，熟悉物流市場運作規律，積累了豐富的物流操作經驗。以誠信、熱情、優質的工作為各大企業服務，與多家國內企業建立了穩定的合作關系，公司業績蒸蒸日上!

（12月7日），國家郵政局發布“2022年11月中國快遞發展指數報告”。經測算，2022年11月中國快遞發展指數為338.7，同比提升1.2%。其中，服務質量指數為481.3，同比提升13.3%，發展規模指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為393.3、234.6和58.7，分別同比下降6.4%、3.7%和28.3%。業務規模體量受到疫情影響，但服務質量提升較為明顯，整體運行基本符合預期。

11月，快遞發展規模指數為393.3，同比下降6.4%。從分項指標看，我國快遞業務量收預計出現一定幅度下降。11月，受“雙11”網購促銷影響，行業雙峰運行，11月1日-11日，快遞包裹處理量達42.7億件，日均處理量達3.88億件，是日常業務量的1.3倍。11月1日與11日快遞包裹處理量均超5億件，雙峰特征明顯。大促之后，線上消費需求回落，快遞業務量降中趨穩。11月下旬，疫情多點散發，對行業在生產端的攬收和消費端的派送帶來較大壓力。行業積極應對挑戰，助力蘋果、臍橙、柚子、獼猴桃等季節性農產品線上銷售，農產品上行規模擴大，部分快遞企業農村業務量同比增長近兩成。快遞企業積極打造“歐洲取暖”寄遞專線，疊加“黑五”“世界杯”等促銷活動，部分省份“反向海淘”訂單快速上漲。11月，快遞服務質量指數為481.3，同比提升13.3%。從分項指標看，快遞有效申訴率預計為百萬分之0.31。快遞服務公眾滿意度預計為82.1分，同比提高2.5分。重點地區72小時準時率預計為72.3%，同比提高1.7個百分點。一方面，政府側全力打通堵點卡點。為應對疫情帶來的風險挑戰，郵政快遞業依托國務院物流保通保暢工作機制，加大統籌協調力度，積極爭取地方支持，持續優化政策環境，加強重點省份調度，規范關停關閉郵政快遞業基礎設施程序，分級分類分區推進分撥中心、營業網點等場所解封，有效疏解積壓郵件快件，實現政企聯動、央地協同，為保障寄遞網絡平穩運行發揮積極作用。另一方面，企業側多舉措保障旺季運行。快遞企業上線數字化管理工具，提升分公司管理效能，實現分撥中心和派件網點的有效銜接，提高運遞效率。通過將電商賣家客服、快遞企業客服及智能客服進行“一群綁定”，有效減輕人工客服工作壓力，更好實現大多數服務的即時響應，幫助電商賣家從容應對疫情發生地訂單攔截、批量更址、批量催單等情況。企業綜合運用智能快遞車和室內配送機器人，為消費者提供“后一公里”和“后100米”末端配送服務。快遞企業與電商平臺緊密聯動，廣泛應用前置倉模式，不少電商品牌將商品集中在郵政快遞企業倉儲場地中， 在收到訂單后實現快速發貨。

11月，快遞發展能力指數為234.6，同比下降3.7%。為應對業務旺季，企業積極備戰，加強基礎設施建設，加大人力物力投入，發展底盤更加穩固。鐵路運輸方面，“雙11”期間，快遞企業加大與鐵路企業協同發展力度，與 327 個車站合作搭建高鐵運輸網絡，發運快件 5.7 萬噸，其中“高鐵極速達”覆蓋范圍擴大至 141 個車站、122 個城市。航空運輸方面，鄂州花湖機場成功開通全貨運航線，開啟腹艙帶貨業務，節點能級不斷提高。快遞企業開通“成都-（巴基斯坦）拉合爾”國際全貨運航線，開通至法國、德國、意大利、比利時、荷蘭、奧地利等歐洲14個國家空運集貨服務，區域輻射能力不斷增強。公路運輸方面，陸續開通至泰國、柬埔寨、老撾、越南、緬甸等東盟國家集運專線，有效提升RCEP地區跨境服務效能。快遞企業運用全程冷鏈、一柜到底模式，積極拓寬東南亞鮮花服務網絡。海外倉建設方面，將自動化分揀方案引入荷蘭等海外倉，推動海外倉自動化水平不斷升級。但行業受疫情影響仍然較大，部分分撥中心、網點關停，對發展能力產生階段性影響。

11月，發展趨勢指數為58.7，同比下降28.3%。行業經歷了短期波動影響，但隨著郵政快遞業保通保暢工作效果的不斷顯現，分撥中心、網點和人員有序解封，行業運行的難點堵點問題加速紓解，末端微循環將更加通暢，行業回穩向上基礎將筑牢。