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蕭山冷凍食品: | 全程打冷 |
蕭山冷鏈運輸: | 保證時效 |
蕭山冷藏產品: | 蕭山冷運 |
單價: | 420.00元/噸 |
發貨期限: | 自買家付款之日起 天內發貨 |
所在地: | 浙江 杭州 |
有效期至: | 長期有效 |
發布時間: | 2023-12-13 18:15 |
最后更新: | 2023-12-13 18:15 |
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浙江踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,是一家從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務性企業。公司實力雄厚,擁有多年的營運經驗。公司在倉儲部現擁有5000平方米倉庫,冷藏冷凍倉庫1000平方,倉儲能力達5000余噸。設有多個和儲運網點,自備貨運車輛30余輛(5T-30T),網絡合同車100輛,另有多輛危險品車輛,
政策助力冷鏈物流行業發展穩中向好,冷鏈產業環境不斷優化:
1)從物流環境看,全國物流運行整體向好,物流發展質量和效益穩步提升,社會物流總額增長穩中有升,且需求結構優化,物流運行環境改善。
2)冷鏈物流行業,因順應供給側結構性改革潮流,近年來冷鏈物流行業受到高度關注,中央和地方政府因勢利導出臺多項政策和標準情況,并對農產品冷鏈流通標準化試點城市名單、試點企業名單,餐飲冷鏈物流服務規范試點企業名單予以公示,助力冷鏈行業健康發展。
圖片
新基建促進行業發展腳步,“云倉”業務模式得到廣泛關注
在新基建相關的宏觀政策影響下,未來以5G、AI和工業物聯網、互聯網為代表的行業將會得到快速發展。隨著大數據不斷開拓升級賦能冷鏈物流,冷鏈物流領域的潛力也將會得到的有效釋放,持續朝著自動化、智能化云倉模式的方向發展。
中國冷鏈物流行業競爭格局
冷鏈行業頭部玩家優勢明顯,玩家靠后入行門檻仍較低
玩家靠后排名者穩定性不高,入行門檻仍較低。依據中物聯冷鏈委《2018年中國冷鏈物流企業研究報告》中“2018年中國冷鏈物流企業中原企業有75家,新晉企業有25家,新晉占原的1/3”。
1)一方面體現出當前冷鏈物流行業發展勢頭良好,不斷有新的企業開展冷鏈物流業務并涌入;2)另一方面體現出冷鏈物流頭部梯隊玩家優勢明顯,冷鏈物流企業總體穩定性不高,尤其第71-100名玩家,行業排名變動較大,行業技術壁壘較弱,入行門檻較低。
頭部玩家優勢明顯,集中度高,在排名中較穩定:1)在冷鏈物流行業收入占比,前20名市場占有率約為66.64%,前50強的占比約為84.72%;2)頭部公司希杰榮慶物流供應鏈有限公司、順豐速運有限公司、京東物流、九曳冷鏈物流,倉儲物流遍布全國。
平臺型冷鏈物流企業更符合冷鏈物流行業發展趨勢
過去,傳統型冷鏈物流企業多具有土地、倉儲的資源優勢,物流網絡運作需要更多資本投入,模式較重。未來冷鏈物流預計將向“互聯網+冷鏈物流”的冷鏈資源整合平臺上發展,通過逐步完善網絡搭建,拓展平臺式業務,減少資源的信息不對稱。
中國冷鏈物流行業進入壁壘
重投入、重營運、高技術要求為冷鏈物流行業首要行業壁壘
讓堅持不懈的我知道熱心學習的你在看喲
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