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東莞市升鴻國際物流有限公司擁有職業化程度高、專業化技能強高效高素質團隊，憑借對貨運行業**專業地探究，時時掌握貨運行業前沿動向，為客人提供優質便捷的物流服務，公司與船公司、航空公司、港口碼頭、海關等部門實行聯網操作，實現進出口報關報檢EDI無紙化運作，第一時間了解貨物的流通狀態，準確及時做出快速反應，贏得時間，獲得主動。升鴻國際物流有限公司通過多元化的增值服務提高企業產品的核心競爭力，優化物流鏈提高企業的綜合競爭力，降低企業經營成本，在服務和利潤兩個統一體中找到物流企業與客戶雙贏的結合點，以誠信經營專業服務取得客戶的認可。“以人為本”是公司*重要的管理理念之一，升鴻非常注重企業內部文化建設和員工成長。長期與多個企業管理培訓機構建立長期合作關系，把促進員工自身成長、實現個人價值和實現企業發展目標和諧統一。

跨境電商的快速發展也驅動跨境電商物流市場持續增長。以國家郵政局披露的國際及港澳臺快遞件量為例（國際快遞僅是跨境電商物流模式中的一種），2011~2019年國際及地區件量從1.1億件增至14.4億件，2020年國際/港澳臺業務量累計完成18.4億件，同比增長27.7%。隨之增長的，卻是物流的投訴問題。根據《跨境電商消費者權益保護課題調研情況報告》調查數據顯示，跨境網購消費者遇到的物流問題占比達21%，成為第二大消費者投訴的熱點問題。眾所周知，在快遞配送過程中，將包裹完好無損地送到消費者手中，本是快遞企業*基本的責任。但實際上，快遞丟件、快件損壞的現象卻時常發生，尤其是在跨境電商消費中，消費者理賠申訴更是難上加難。2月17日，美國普林頓警察局發Facebook帖子表示，一個小鎮的樹林里發現20個亞馬遜包裹被丟棄。

專家建議，由于國際物流運輸繁瑣、時間長等因素經常出現物件丟失的現象，為了確保運輸過程中對物件有所保障，消費者可以選擇購買運輸保價服務。若選擇了此服務，物流快遞公司根據具體的實際情況對消費者丟件理應承擔起賠付的責任。跨境物流的亂象，導致不少平臺被屢屢投訴，其中海淘綜合服務商“海帶寶”就是其中之一，先后存在著物流問題、霸王條款、發貨問題、網絡欺詐、退換貨難、售后服務、訂單問題和退款問題。

據消費者盧先生透露，去年，他在footlocker網站買了4雙鞋子價值480美元被海帶寶弄丟了，在平臺顯示已簽收未入庫的前提下，客服一再辯稱不是他們簽收的，售后賠付也遭到拒絕，直接甩鍋，建議盧先生盡快通知電商聯系UPS快遞核實查找包裹下落。同樣遇到此問題的還有付女士，去年7月，她在某平臺購買了玩具人偶需要“海帶寶”轉運回國，經過4天后，包裹顯示成了異常包裹，咨詢客服，卻屢遭冷漠回復，并沒有給出解決方案。業務水平不到位，售后能力差，在頻頻遭到投訴后，2020年度，“海帶寶”的客服好評率僅有15%左右。據“電訴寶”顯示，2020年度“海帶寶”共獲得19次消費評級，其中3次獲“建議下單”評級，12次獲“ 謹慎下單”評級，3次獲" 不建議下單”評級，1次獲“ 不予評級”，2020年全年整體消費評級為“謹慎下單”。

韓國**時尚平臺Musinsa在獲得全球私募股權基金2000億韓元的投資后，已成為一家估值達3.5萬億韓元的獨角獸公司，該公司也是韓國首個估值超過3萬億韓元的時尚平臺。據投資銀行和時尚行業的多個消息來源稱，全球私募股權基金Kohlberg Kravis Roberts與全球三大資產管理公司之一的Wellington Management，聯合向Musinsa投資總計2000億韓元。Musinsa的估值在3萬億韓元左右，略低于年初數據預測的4萬億韓元。分析人士指出，在經濟衰退和全球投資市場低迷的情況下，全球私募股權基金進行如此大規模的投資，也從側面展現了該公司的增長潛力。據消息人士透露，這筆投資屬于Musinsa C輪融資的一部分，由KKR領投并由Wellington Management跟投。繼2014年投資Coupang后，Wellington Management重新開始對韓國非上市公司進行投資。本輪C輪融資結束后，Musinsa預計將獲得超過4300億韓元資金。2019年，該公司已從全球風險投資公司紅杉資本獲得約1000億韓元資金，2021年又從紅杉資本和IMM Investment獲得1300億韓元資金，當時公司估值為2.5萬億韓元。該公司估值在兩年左右的時間里漲幅超過1萬億韓元。