廣東冷鏈物流: | 服務(wù)好 |
冷凍冷藏產(chǎn)品: | 時(shí)效快 |
廣東深圳: | 質(zhì)量高 |
單價(jià): | 420.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 浙江 杭州 |
有效期至: | 長(zhǎng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-13 17:16 |
最后更新: | 2023-12-13 17:16 |
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浙江踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,是一家專(zhuān)業(yè)從事跨省市公路貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)的服務(wù)性企業(yè)。公司實(shí)力雄厚,擁有多年的營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。公司在倉(cāng)儲(chǔ)部現(xiàn)擁有5000平方米倉(cāng)庫(kù),冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)1000平方,倉(cāng)儲(chǔ)能力達(dá)5000余噸。設(shè)有多個(gè)和儲(chǔ)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn),自備貨運(yùn)車(chē)輛30余輛(5T-30T),網(wǎng)絡(luò)合同車(chē)100輛,另有多輛危險(xiǎn)品車(chē)輛,備有市區(qū)通行證可隨時(shí)為您提供市內(nèi)短駁,零擔(dān)快運(yùn)業(yè)務(wù),設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)市內(nèi)倉(cāng)庫(kù)備有各類(lèi)鏟車(chē)等裝卸設(shè)備。公司在全國(guó)部分城市與近百家物流公司建立了長(zhǎng)期可靠的聯(lián)運(yùn)關(guān)系。實(shí)現(xiàn)了物流配送的一站式服務(wù),在解決貨物快速分流的同時(shí),也為客戶(hù)提供門(mén)到門(mén)配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、強(qiáng)化公司管理和提升企業(yè)形象,不斷的學(xué)習(xí)前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來(lái),公司很多員工都經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化物流理論與運(yùn)營(yíng)的培訓(xùn),并且長(zhǎng)期從事車(chē)輛調(diào)度和運(yùn)輸管理業(yè)務(wù),熟悉物流市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律,積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)。以誠(chéng)信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù),與多家國(guó)內(nèi)知名企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上!
當(dāng)前,國(guó)際物流的電子商務(wù)數(shù)字化技術(shù)已廣泛應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理、在線訂艙、干線運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。中國(guó)的物流數(shù)字技術(shù)也在正在不斷成熟。中國(guó)跨境物流企業(yè)利用數(shù)字化、信息化技術(shù),已經(jīng)推出了很多低成本、高效率的“當(dāng)日達(dá) ”甚至“次日達(dá)”的物流產(chǎn)品。行業(yè)數(shù)字化生態(tài)的完善不斷加快進(jìn)程。
成都易暢數(shù)字科技有限公司副總經(jīng)理王旭對(duì)鈦媒體APP說(shuō)道,“單個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的升級(jí)改造,不是真正的行業(yè)的綜合改造,應(yīng)該把所有這種企業(yè)聯(lián)系在一起。數(shù)字化探索再加強(qiáng),這是未來(lái)中國(guó)跨境物流市場(chǎng)的一個(gè)重大機(jī)會(huì)之所在?!?/p>
疫情期間,大力發(fā)展第三方物流,支持?jǐn)?shù)字化第三方物流交付平臺(tái)建設(shè),推動(dòng)第三方物流產(chǎn)業(yè)科技和商業(yè)模式創(chuàng)新,成為物流保供的重要探索方向,也正成為未來(lái)行業(yè)發(fā)展的重要方向之一。
大魚(yú)吃小魚(yú),整合加速
圖片
2022年物流行業(yè)整合速度加快,頭部馬太效應(yīng)更加明顯。
2022年*為矚目行業(yè)收購(gòu)案是三月份京東物流斥巨資97億元收購(gòu)德邦股份,一舉刷新了2021年極兔速遞創(chuàng)下的快遞業(yè)*大規(guī)模收購(gòu)紀(jì)錄。德邦收入囊中,進(jìn)一步拓寬了京東在快遞快運(yùn)、跨境、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模,增厚市場(chǎng)城墻。
年底,明珠貨運(yùn)以1500萬(wàn)美元(約1億元人民幣)收購(gòu)新疆公鐵聯(lián)運(yùn)中的“*先和*后一公里”的煤炭運(yùn)輸服務(wù)商飛鵬物流****股權(quán)。作為長(zhǎng)期在廣東省和新疆自治區(qū)經(jīng)營(yíng)區(qū)域性碼頭的貨運(yùn)服務(wù)提供商,此次并購(gòu)毫無(wú)疑問(wèn)再次加深了明珠貨運(yùn)在新疆貨運(yùn)中的地域優(yōu)勢(shì)。
2022年,國(guó)際上的物流并購(gòu)案也都是大手筆。全球*大的集裝箱班輪公司MSC以57億歐元完成了對(duì)非洲大型物流運(yùn)營(yíng)商波洛萊集團(tuán)所有權(quán)的收購(gòu)。波洛萊的業(yè)務(wù)涉及 42 個(gè)港口, 16 個(gè)集裝箱碼頭特許經(jīng)營(yíng)區(qū)(科特迪瓦共和國(guó)、加納、尼日利亞、喀麥隆、加蓬、剛果、多哥、幾內(nèi)亞科納克里等),7 個(gè)滾裝碼頭、2 個(gè)木質(zhì)碼頭和一個(gè)河流碼頭。拿下波洛萊,打開(kāi)了MSC 在非洲的市場(chǎng)窗口。
此外,達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)也宣布已簽署協(xié)議,將會(huì)收購(gòu)全球集裝箱碼頭公司(GCT)持有的紐約-新澤西港兩個(gè)集裝箱碼頭。紐約-新澤西港是為美國(guó)東北部供應(yīng)鏈地區(qū)提供服務(wù)的關(guān)鍵入口,也是美東*大港口。據(jù)達(dá)飛表示,兩個(gè)碼頭目前的年吞吐量為200萬(wàn)TEU,有進(jìn)一步擴(kuò)建的潛力,容量可增加近一倍。
大魚(yú)吃小魚(yú)正在物流行業(yè)上演。物流企業(yè)間的并購(gòu)無(wú)外乎兩個(gè)意圖,一是橫向彌補(bǔ)市場(chǎng)空白,二是縱向加深市場(chǎng)護(hù)城河。
以集運(yùn)龍頭中遠(yuǎn)??貫槔?,其主營(yíng)業(yè)務(wù)為集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)和碼頭業(yè)務(wù),縱向并購(gòu)入股德國(guó)漢堡港碼頭、上汽總公司、CTT 碼頭等,意圖深化上下游之間的合作。國(guó)內(nèi)*早一批獲得國(guó)際貨運(yùn)代理資質(zhì)的華貿(mào)物流,先后收購(gòu)德祥集團(tuán)、中特物流、華安潤(rùn)通、華達(dá)國(guó)際、洛陽(yáng)中重、 佳成國(guó)際等企業(yè),橫向拓展倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)、國(guó)際工程物流業(yè)務(wù)、跨境電商物流、特種物流等業(yè)務(wù),向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。
物流業(yè)的交易并購(gòu)是行業(yè)發(fā)展的必然。疫情的到來(lái)進(jìn)一步加速了行業(yè)分化,為行業(yè)并購(gòu)提供了更多機(jī)會(huì)。大而不強(qiáng)的物流企業(yè)成為資源整合的關(guān)鍵錨點(diǎn),在加速并購(gòu)企業(yè)發(fā)展步伐的同時(shí),促進(jìn)了物流體系的優(yōu)化。
2022年,物流行業(yè)呈現(xiàn)出了強(qiáng)勁的修復(fù)能力和應(yīng)急能力。快遞業(yè)、冷鏈業(yè)、跨境物流等行業(yè)均顯現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢(shì),數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)速度加快,出海步伐不停,甚至在巨頭群集的國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)中也打開(kāi)了天窗。
2023年,物流行業(yè)將繼續(xù)迎著風(fēng)雨趕路。隨著政策紅利進(jìn)一步釋放以及新防疫環(huán)境調(diào)整,行業(yè)轉(zhuǎn)向燈已經(jīng)亮起,分化并購(gòu)將進(jìn)一步加劇,物流企業(yè)增厚血液,打磨筋骨,才能經(jīng)受住市場(chǎng)風(fēng)雨的洗禮。
(本文首發(fā)鈦媒體APP,作者|楊秀娟)