SEALEAD西力達蓄電池SL12-65配電柜專用

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蓄電池9大注意事項：

　　1、蓄電池的電極接線處是這個季節容易出現問題的地方，要注意隨時檢查。檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役。檢查時，如果發現電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話，會引起發電機發電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，噴涂上專用的防護劑，防止氧化層出現。

　　2、點火系統保養關乎車輛能否啟動，應仔細檢查插頭部位，看是否生銹。一旦生銹，就要使用清洗劑處理。對于火花塞的保養也不能掉以輕心。

　　3、充電系統要著重檢查發電機皮帶是否在經過雨打高溫后有老化現象或者開裂情況發生。如果沒有發生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損;皮帶過緊，又會造成發電機軸承的偏磨。

　　4、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。每隔一定時間就應啟動汽車，給蓄電池充電。蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。

　　5、有時在路途中發動機熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

　　6、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。

　　7、在缺電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

　　8、在啟動時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。

　　9、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

鉛酸電池制造線包括各種類型的工業電池。從60年代后期已經產生吸收玻璃墊（AGM）電池，2000年后德國BSOL電池公司與法國部門合作，擴大了產品線，其中包括深循環電池。每個電池的設計提供了獨特的特點，以適應用戶的苛刻的需求。

隨著用戶使用范圍廣泛的增進，我們提供的尺寸和容量也不斷更新。如今，德國BSOL電池可在各地各個行業被發現。例如：我們的AGM電池是*地在嚴酷應用，如應急照明和電信備份使用中，而我們的深循環電池是適合的循環應用的，如輪椅和太陽能發電。我們的鉛酸電池也存在于軍事應用，高可靠性的數據存儲備份系統，以及電動柵欄充電器。

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